Co po Hayabusie ?

[Hayabusa55.]

Witam , wczoraj sprzedalem swoja Hayke K8 .
Wiec zastanawiam sie nad nowym sprzetem tylko juz SuperSport nie Sportowo - Turystyczne jak Hayka.
Pod uwage biore :
- Kawasaki ZX10R.
- Yamaha R1 RN22.


Ktory z nich wybrac ?

Kawa : http://allegro.pl/kawasaki-ninja-zx-10r ... 04302.html

Yamaha : http://allegro.pl/yamaha-r1-rn22-bixeno ... 26457.html


Nie ukrywam ze nowa R1 bardzo mnie ciagnie, kusi , dla mnie jest piekna.
Tylko nie wiem co mam myslec o tym nowym silniku Big Bang .
Co mozecie o niej powiedziec ? Czy jest przereklamowana ?
Slyszalem ze silnik nie jest tak wyzylowany jak w RN19 i ma duzo mocy na dole a powyzej 7k jest katapulta.
Malo jest info o tym silniku.
Slyszalem ze jest awaryjny ze mial problemy z ukladem paliwowym i cos tam jeszcze..
prosze i info o tym calym modelu.

Oczywiscie Kawy tez nie wykluczam . No ale ta R1 mnie strasznie pociaga.

[suchy558]

to ZX10R stoi na allegro już w chu długo, jakby było coś warte, to by dawno poszło za taka kasę

[relakzstyle]

oba piekne ale ta r1 jest poporstu niesamowita ;O masz kase to bierz ! fakt ta zx10r juz dlugo stoi, ale mysle ze warto ja obejrzec z bliska albo dac do ASO. moze sie uda i 15 kola w kieszeni

[jacek.rs4]

ta kawa jest na forum podkarpackich motocyklistów, z tego co mi wiadomo to nic jej nie jest. Ale wejdź na to forum i jej poszukaj

[MANIAK.]

No ta Kawa juz dlugo stoi , ale mysle ze sprzedawca nic nie ukrywa , jest szczery.
A co do tej Yamahy to widac ze cacko ale to trzeba z bliska zobaczyc , tlumiczki tez niczego sobie.
Tu masz opinie : http://www.moto-opinie.info/?action=sho ... duktu=1328

Ogolnie ten silnik jest lagodniejszy , mniej wyzylowany , malo agresoru co wczesniej bylo wizytowka R1.
W nowej R1 silnik zajebiscie ciagnie juz od 3 tysi .
Tlumczki masz , wsadz jeszcze Power Commander i K&N i masz potwora.
Tu ciekawa wypowiedz :

Po przesiadce z ZX10-R 2008r, R1 rn22 była ewidentnie słaba, natomiast nadrabiała to prowadzeniem i wyczuciem jakie daje w czasie jazdy. Heble może bez rewelacji, subiektywnie rn12 hamowała lepiej, ale znalazłem już na to stosunkowo tanie lekarstwo, tarcze 320mm od rn12 + tulejki pod zaciski.
Na uznanie zasługuje również fabryczny amorek skrętu, jest to pierwsze moto z fabrycznym amorem, a jeździłem wcześniej rn12, gixxem 1000 k7 i 600 k8, zx10-r 2008, który daje radę, i choć w szafie leży nowy HyperPro RSC, to nawet nie przeszła mi myśl żeby go montować.
Co do samego silnika, dźwięk na mgp exhaust + decat po prostu rewelacja ! bulgota podobnie jak V-ka
Jeśli chodzi o moc, to początkowo byłem zawiedziony, miałem odczucie że moja jeszcze wcześniejsza rn12 była po prostu mocniejsza, jednak z pomocą google natrafiłem na info o blokadach w ECU, i moto zostało odblokowane.
Odblokowanie ECU, to zdecydowanie pierwsza czynność jaką należy dokonać po zakupie rn22, po tej zmianie moto zmienia się w petardę, mocniej ciągnie od dołu, a na to co się dzieje na górze, jest trudne do opisania, trzeba to przeżyć !
Po zmianie ECU, moto godne polecenia !

[blondynka96]

ta kawa jest na forum podkarpackich motocyklistów, z tego co mi wiadomo to nic jej nie jest. Ale wejdź na to forum i jej poszukaj

Kawa wrzucona była na forum pod koniec Grudnia, więc moim zdaniem nie jest to długo, biorąc pod uwagę, że mamy zimę.

[Kaai]

Jak byś śledził allegro i niektóre aukcje, byś więdział że ona tam stoi już od września minimum

[blondynka96]

Nie spędzam całych dni na śledzeniu allegro. Napisałem od kiedy Kawa stoi na forumowej giełdzie to wszystko.

[Black-Ghost]

Znowu trolujesz?? Temat zamykam!