[Aktualności] Wielka kompilacja wypadków motocyklowych

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Wielka kompilacja wypadków motocyklowych
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Wielka kompilacja wypadków motocyklowych

[Komentatorzy]

Większość z Rosji, te od ruskich to w 99% wypadki na własne życzenie (albo wręcz żądanie).<br><hr>Obserwator

[Komentatorzy]

znowu? chłopaki....<br><hr>aqq

[Komentatorzy]

Boczo i to mi się podoba, takie coś powinno być puszczane non stop aby do społeczności motocyklowej docierało co to znaczy motocykl i związane z nim niebezpieczeństwo. TAKIE filmikI powinny być puszczane przed każdymi zajęciami teoretycznymi na prawko na kat A1, A2 i A ogólnie dla wszystkich przyszłych motocyklistów. A dla tych którzy już jeżdżą jak najwięcej propagować takie filmiki .PROPAGOWAĆ, PROPAGOWAĆ I JESZCZE RAZ PROPAGOWAĆ !!!!!<br><hr>zadowololny

[Komentatorzy]

O:27:25 moje moto xD mowil ze lekka przecierka ale dos syto lupnÄ… ^^<br><hr>mistrz

[Komentatorzy]

ruscy powinni miec zakac kupowania motocykli haha najglupsze blondynki u nas w kraju znaja bardziej przepisy od nich <br><hr>adrian

[Komentatorzy]

Wnioski: unikać głupstw, unikać jazdy "po pasie" między poruszającymi się pojazdami i unikać Rosji. Ponadto ograniczyć wyprzedzanie i w ogóle jazdę motocyklem. Eh, życie.<br><hr>zyprys

[Komentatorzy]

Z tego filmu wynika taka przestroga zeby nigdy nie wsiadac na motocykl...
Jest mi z tego powodu przykro <br><hr>fz666

[Komentatorzy]

Motocykliści dzielą się na tych co już mieli glebę / dzwona i na tych co dopiero będą mieli. Ten film tylko to potwierdza. Niestety. Ja należę do tej pierwszej grupy. A co do filmu, skrzyżowań wiele, zakrętów też, głupoty i bezmyślności również. No i głównie Rosja, strach się bać ......
<br><hr>Tomex

[Komentatorzy]

Z tego filmu wynikajÄ… 3 rzeczy:
1. W Rosji nie trzeba mieć chyba prawa jazdy na motocykl
2. nie potrzebne sÄ… kaski ect.
3.Trzeba uważać na kierowców ( oni chyba też nie mają prawa jazdy)
<br><hr>Hendo

[Komentatorzy]

Tak naprawdę, to przytłaczająca większość wypadków z filmu by się nie wydarzyła, gdyby zainteresowany jechał wolniej. No po prostu trzeba jeździć wolniej i to już wystarczy do uniknięcia wielu rodzajów dzwona. Wiem, że to gorzka pigułka i zaraz rzuci mi się do gardła tłum żądny prędkości, ale takie są fakty, czego dowodem jest powyższy zbiór. Duża prędkość, to mniej czasu na reakcję, konieczność większego złożenia, dłuższa droga hamowania itd. Druga obserwacja, to poważne braki w technice jazdy wielu z "bohaterów" filmu.<br><hr>wróbel

[Komentatorzy]

obejrzałem cały... niektórzy faktycznie nie mają żadnych zwojów mózgowych, ewentualnie ich resztka nie jest powiązana z organami, skórą i kośćmi<br><hr>ElToroBlanco

[Komentatorzy]

Tak naprawdę, to przytłaczająca większość wypadków z filmu by się nie wydarzyła, gdyby zainteresowany jechał wolniej. No po prostu trzeba jeździć wolniej i to już wystarczy do uniknięcia wielu rodzajów dzwona. Wiem, że to gorzka pigułka i zaraz rzuci mi się do gardła tłum żądny prędkości, ale takie są fakty, czego dowodem jest powyższy zbiór. Duża prędkość, to mniej czasu na reakcję, konieczność większego złożenia, dłuższa droga hamowania itd. Druga obserwacja, to poważne braki w technice jazdy wielu z "bohaterów" filmu.<br><hr>wróbel<br>

Chyba ogladalismy inna kompilacje. Choc przyznam ,ze nie obejrzalem calosci bo nie lubie sie katowac takimi widokami. O ile czesci wypadkow dalo by sie uniknac to nie nazwalbym tej ilosci "przytlaczajaca". Sytuacje gdzie motocyklista wypada z drogi bez szczegolnego powodu lub najezdza na tyl samochodu to te w ktorych zmniejszego predkosci rzeczywiscie by cos dalo, ale poprawa umiejetnosci techcznicznych i lepsze skupienie daloby ten sam, a nawet lepszy efekt. Natomiast wiekszosci wypadkow z samochodami uniknac sie nie dalo. Nie da sie przewidziec czy kierowca jadacy obok ciebie nagle nie zmieni agresywnie pasu uderzajac Cie drzwiami, tak samo czy nie wykona lewoskretu na skrzyzowaniu zza wystajacych aut, lub stojac w korku nagle nie zawroci. Oczywiscie idac Twoim tokiem rozumowania gdyby motocyklista jehal 30km/h obrazenia bylby mniejsze albo zdazylby wyhamowac. Zapominasz tylko ze winnym jest zawsze ten co wymusza pierwszenstwo lub zmienia pas bez kierunkowskazu i bez upewnienia sie czy w ogole moze ten manewr wykonac. Argument "jakby jechal wolniej to by do wypadku nie doszlo" jest tak samo celny jak "gdyby nie produkowali motocykli to by sie ludzie na nich nie zabijali". Na koniec pod twoja rozwage poddam ze ruch uliczny nazywany jest RUCHEM poniewaz pojazdy sie PORUSZAJA ,a nie stoja w miejscu,a wszyscy kaznodzieje sekty "wolniej=bezpieczniej" chyba chcieli by ten stan zmienic.
A jesli kiedykolwiek ich wiara stanie wiodaca religia drogowa to zadam dofinansowania dla kazdego obywatela na wrotki i to koniecznie takie z elektronicznym kagancem! Bo nawet na nich z dobrej gorki mozna rozpedzic sie do 30km/h...
<br><hr>fz666

[Komentatorzy]

Tak naprawdę, to przytłaczająca większość wypadków z filmu by się nie wydarzyła, gdyby zainteresowany jechał wolniej. No po prostu trzeba jeździć wolniej i to już wystarczy do uniknięcia wielu rodzajów dzwona. Wiem, że to gorzka pigułka i zaraz rzuci mi się do gardła tłum żądny prędkości, ale takie są fakty, czego dowodem jest powyższy zbiór. Duża prędkość, to mniej czasu na reakcję, konieczność większego złożenia, dłuższa droga hamowania itd. Druga obserwacja, to poważne braki w technice jazdy wielu z "bohaterów" filmu.<br><hr>wróbel<br>

Chyba ogladalismy inna kompilacje. Choc przyznam ,ze nie obejrzalem calosci bo nie lubie sie katowac takimi widokami. O ile czesci wypadkow dalo by sie uniknac to nie nazwalbym tej ilosci "przytlaczajaca". Sytuacje gdzie motocyklista wypada z drogi bez szczegolnego powodu lub najezdza na tyl samochodu to te w ktorych zmniejszego predkosci rzeczywiscie by cos dalo, ale poprawa umiejetnosci techcznicznych i lepsze skupienie daloby ten sam, a nawet lepszy efekt. Natomiast wiekszosci wypadkow z samochodami uniknac sie nie dalo. Nie da sie przewidziec czy kierowca jadacy obok ciebie nagle nie zmieni agresywnie pasu uderzajac Cie drzwiami, tak samo czy nie wykona lewoskretu na skrzyzowaniu zza wystajacych aut, lub stojac w korku nagle nie zawroci. Oczywiscie idac Twoim tokiem rozumowania gdyby motocyklista jehal 30km/h obrazenia bylby mniejsze albo zdazylby wyhamowac. Zapominasz tylko ze winnym jest zawsze ten co wymusza pierwszenstwo lub zmienia pas bez kierunkowskazu i bez upewnienia sie czy w ogole moze ten manewr wykonac. Argument "jakby jechal wolniej to by do wypadku nie doszlo" jest tak samo celny jak "gdyby nie produkowali motocykli to by sie ludzie na nich nie zabijali". Na koniec pod twoja rozwage poddam ze ruch uliczny nazywany jest RUCHEM poniewaz pojazdy sie PORUSZAJA ,a nie stoja w miejscu,a wszyscy kaznodzieje sekty "wolniej=bezpieczniej" chyba chcieli by ten stan zmienic.
A jesli kiedykolwiek ich wiara stanie wiodaca religia drogowa to zadam dofinansowania dla kazdego obywatela na wrotki i to koniecznie takie z elektronicznym kagancem! Bo nawet na nich z dobrej gorki mozna rozpedzic sie do 30km/h...
<br><hr>fz666<br>

Spokojnie. Ja obejrzałem całe zestawienie, żeby się czegoś nauczyć. Mnie też nie podniecają tego typu widowiska. Akurat przywołujesz sytuację ze zderzeniem z drzwiami przy nagłej zmianie pasa ruchu, gdzie faktycznie prędkość nie ma nic do rzeczy.

Ale zastanów się, czy szybka jazda w korku lub w sytuacji, gdy inne pojazdy zasłaniają część skrzyżowania, czy to jest rozsądne? Ty nie widzisz gościa - on nie widzi Ciebie i skręca w lewo. I teraz masz wybór: jechać szybko, albo powoli wtoczyć się na skrzyżowanie, aby zerknąć, co się dzieje za stojącą obok ciężarówką, zanim pojedziesz dalej.

Co do szybkiego przeciskania się między korkami, to chyba jest już wystarczająco dużo nagrań i opowieści np. o nagle otwierających się drzwiach, nagłych zmianach pasa czy zawracaniu z korka, żeby samemu zrezygnować z tego typu sportu ekstremalnego. To kierowca będzie winny, ale skasują Ciebie. Mnie się nie uśmiecha leżenie w szpitalu, za to z poczuciem wyższości, że mam rację czy miałem pierwszeństwo. Nie zapominaj też, że sąd orzekający o winie może brać pod uwagę nie tylko przepisy, ale też pozycję społeczną uczestników zdarzenia. Ubezpieczyciel też może lecieć w kulki... Zdecydowanie lepiej samemu zwolnić, niż polegać na tym, że inni Cię nie skasują, a jeszcze inni pochylą się nad Twoim nieszczęściem z wyrozumiałością.

Kaznodzieją nie jestem i być nie zamierzam. To, o czym piszę, nazywa się zdrowym rozsądkiem, instynktem samozachowawczym oraz uczeniem na błędach innych, a nie kazaniami. Nie chodzi mi o to, żeby zawsze i wszędzie jeździć te Twoje 30 km/h. Ale akurat skrzyżowania, korki, ciasne zakręty czy miejsca z ograniczoną widocznością to doskonałe miejsca na wypadek. Skoro tak, to dlaczego więc nie zwolnić odrobinkę? Skoro wiesz, że na skrzyżowaniu dzieją się różne dziwne rzeczy, to po co wpadać tam z pogardą dla realiów? Jesteś "homo sapiens" czy "homo velocitas"?

Gdyby to ode mnie zależało, to ograniczeń prędkości nie byłoby w ogóle, niech każdy sam oceni ile w danym momencie można przygazować. Ale prędzej byś został kosmonautą, niż kierowcą. Prawo jazdy byłoby przywilejem dla ludzi spełniających surowe kryteria, co przy okazji rozwiązałoby problem korków. Zatroszczyłbym się również o to, by jazda bez uprawnień była WYJĄTKOWO nieopłacalna.<br><hr>wróbel

[Komentatorzy]

co oni gadaja ze 90% jest spowodowane prze motocyklistów??!! wrecz odwrotnie..a to Ci zajada albo Ci nawet w dupe wjada huje...logika ***!!<br><hr>kawa

[Komentatorzy]

Tak naprawdę, to przytłaczająca większość wypadków z filmu by się nie wydarzyła, gdyby zainteresowany jechał wolniej. No po prostu trzeba jeździć wolniej i to już wystarczy do uniknięcia wielu rodzajów dzwona. Wiem, że to gorzka pigułka i zaraz rzuci mi się do gardła tłum żądny prędkości, ale takie są fakty, czego dowodem jest powyższy zbiór. Duża prędkość, to mniej czasu na reakcję, konieczność większego złożenia, dłuższa droga hamowania itd. Druga obserwacja, to poważne braki w technice jazdy wielu z "bohaterów" filmu.<br><hr>wróbel<br>

Chyba ogladalismy inna kompilacje. Choc przyznam ,ze nie obejrzalem calosci bo nie lubie sie katowac takimi widokami. O ile czesci wypadkow dalo by sie uniknac to nie nazwalbym tej ilosci "przytlaczajaca". Sytuacje gdzie motocyklista wypada z drogi bez szczegolnego powodu lub najezdza na tyl samochodu to te w ktorych zmniejszego predkosci rzeczywiscie by cos dalo, ale poprawa umiejetnosci techcznicznych i lepsze skupienie daloby ten sam, a nawet lepszy efekt. Natomiast wiekszosci wypadkow z samochodami uniknac sie nie dalo. Nie da sie przewidziec czy kierowca jadacy obok ciebie nagle nie zmieni agresywnie pasu uderzajac Cie drzwiami, tak samo czy nie wykona lewoskretu na skrzyzowaniu zza wystajacych aut, lub stojac w korku nagle nie zawroci. Oczywiscie idac Twoim tokiem rozumowania gdyby motocyklista jehal 30km/h obrazenia bylby mniejsze albo zdazylby wyhamowac. Zapominasz tylko ze winnym jest zawsze ten co wymusza pierwszenstwo lub zmienia pas bez kierunkowskazu i bez upewnienia sie czy w ogole moze ten manewr wykonac. Argument "jakby jechal wolniej to by do wypadku nie doszlo" jest tak samo celny jak "gdyby nie produkowali motocykli to by sie ludzie na nich nie zabijali". Na koniec pod twoja rozwage poddam ze ruch uliczny nazywany jest RUCHEM poniewaz pojazdy sie PORUSZAJA ,a nie stoja w miejscu,a wszyscy kaznodzieje sekty "wolniej=bezpieczniej" chyba chcieli by ten stan zmienic.
A jesli kiedykolwiek ich wiara stanie wiodaca religia drogowa to zadam dofinansowania dla kazdego obywatela na wrotki i to koniecznie takie z elektronicznym kagancem! Bo nawet na nich z dobrej gorki mozna rozpedzic sie do 30km/h...
<br><hr>fz666<br>

Spokojnie. Ja obejrzałem całe zestawienie, żeby się czegoś nauczyć. Mnie też nie podniecają tego typu widowiska. Akurat przywołujesz sytuację ze zderzeniem z drzwiami przy nagłej zmianie pasa ruchu, gdzie faktycznie prędkość nie ma nic do rzeczy.

Ale zastanów się, czy szybka jazda w korku lub w sytuacji, gdy inne pojazdy zasłaniają część skrzyżowania, czy to jest rozsądne? Ty nie widzisz gościa - on nie widzi Ciebie i skręca w lewo. I teraz masz wybór: jechać szybko, albo powoli wtoczyć się na skrzyżowanie, aby zerknąć, co się dzieje za stojącą obok ciężarówką, zanim pojedziesz dalej.

Co do szybkiego przeciskania się między korkami, to chyba jest już wystarczająco dużo nagrań i opowieści np. o nagle otwierających się drzwiach, nagłych zmianach pasa czy zawracaniu z korka, żeby samemu zrezygnować z tego typu sportu ekstremalnego. To kierowca będzie winny, ale skasują Ciebie. Mnie się nie uśmiecha leżenie w szpitalu, za to z poczuciem wyższości, że mam rację czy miałem pierwszeństwo. Nie zapominaj też, że sąd orzekający o winie może brać pod uwagę nie tylko przepisy, ale też pozycję społeczną uczestników zdarzenia. Ubezpieczyciel też może lecieć w kulki... Zdecydowanie lepiej samemu zwolnić, niż polegać na tym, że inni Cię nie skasują, a jeszcze inni pochylą się nad Twoim nieszczęściem z wyrozumiałością.

Kaznodzieją nie jestem i być nie zamierzam. To, o czym piszę, nazywa się zdrowym rozsądkiem, instynktem samozachowawczym oraz uczeniem na błędach innych, a nie kazaniami. Nie chodzi mi o to, żeby zawsze i wszędzie jeździć te Twoje 30 km/h. Ale akurat skrzyżowania, korki, ciasne zakręty czy miejsca z ograniczoną widocznością to doskonałe miejsca na wypadek. Skoro tak, to dlaczego więc nie zwolnić odrobinkę? Skoro wiesz, że na skrzyżowaniu dzieją się różne dziwne rzeczy, to po co wpadać tam z pogardą dla realiów? Jesteś "homo sapiens" czy "homo velocitas"?

Gdyby to ode mnie zależało, to ograniczeń prędkości nie byłoby w ogóle, niech każdy sam oceni ile w danym momencie można przygazować. Ale prędzej byś został kosmonautą, niż kierowcą. Prawo jazdy byłoby przywilejem dla ludzi spełniających surowe kryteria, co przy okazji rozwiązałoby problem korków. Zatroszczyłbym się również o to, by jazda bez uprawnień była WYJĄTKOWO nieopłacalna.<br><hr>wróbel<br>

Zgadzam siÄ™ z tobÄ… w 100%.
Nie ma sensu omawiać stylu jazdy puszkarzy w Rosji, bo wszyscy widzą/wiedzą jak jest. Taka ogromna ilość wypadków na YT z Rosji wynika też z faktu, że tam KAŻDY ma rejestrator w samochodzie.
Nie ma sensu pisać o tym, że "pseudo motocykliści" w Rosji jeżdżą bez jakiejkolwiek logiki, bez znajomości uniwersalnych przepisów stosowanych na całym świecie, bez kasku czy jakiegokolwiek ubioru ochronnego.

Jak się obejrzy całość to widać, że te wypadki się powtarzają i to z tych samych powodów.
Nawet zanim dochodzi do wypadku to już wiem w jaki sposób się skończy i do których Ja osobiście nie dopuściłbym na polskich drogach.

Większość tych wypadków można by uniknąć jeżeli posiadałoby się minimalną wyobraźnię.

A na koniec podsumuję zwrotem, który wyczerpuje temat:

„MiaÅ‚em pierwszeÅ„stwo, zwykÅ‚ mawiać dumnie, teraz takie epitafium wypiszemy mu na trumnie”

Wyobraźni życzę, drodzy czytelnicy, w nadchodzącym sezonie

<br><hr>Gregor

[Komentatorzy]

co oni gadaja ze 90% jest spowodowane prze motocyklistów??!! wrecz odwrotnie..a to Ci zajada albo Ci nawet w dupe wjada huje...logika ***!!<br><hr>kawa<br>

Faktycznie, nie 90%. Raczej 99%: wyprzedzanie na skrzyżowaniu, niedostosowanie prędkości do warunków drogowych, jazda drogą publiczną jak po torze.<br><hr>Maxio

[Komentatorzy]

This video is no longer available due to a copyright claim by networklanman.<br><hr>Alf/red/