Scigacz.pl

przez **KELGAR** » 28/1/2013, 15:16

blondynka96 napisał(a):Cały malowany, nie ma żadnej naklejki, a ta na zbiorniku powinna być "płaska" że tak powiem. Nie podoba mi sie dźwignia biegów a plastiki pod siedzeniem powinny być czarne.

A przepraszam, jakies naklejki są mimo wszystko chyba sa białe lub szare a powinny być czerwone. Także zadupek malowany.

Aż tyle tego? :shock:

Kurcze... dzięki ;]

przez **wasil1993p** » 28/1/2013, 22:39

ja ci powiem coś na temat sv650. miałem sv'ke z 2000r i najbardziej czółym punktem jest silnik. nie znosi jazdy na gumie. ja swojego tak zajeździłem ;/. jest dobry na pierwsze moto ale jak już coś miałeś to szybko ci się znudzi.

przez **blondynka96** » 28/1/2013, 23:07

A ja wcale sie z tobą nie zgodzę. Mam SV cały sezon i wcale mi się nie znudziła! I z ta propozycja na pierwszy motor też bym trochę podyskutował, ponieważ jednak hamowanie silnikiem jest dosyc odczuwalne a i przyspieszenie jak najbardziej zadowalające, co dla kogoś kto dopiero zaczyna może byc czasem zgubne.

przez **KELGAR** » 29/1/2013, 09:57

Przejeździłem sezon na ER5, niestety skończyłem na busie przez kierowcę, który wymusił, więc minimalne doświadczenie (ale dobre i takie) już jest. Myślę, żę wystarczające na SV-ke albo na Hornetke 600 ;D

A tak poważnie, dalej czuje, że "zaczynam" przygodę z moto, ale nie chcę po raz kolejny wchodzić na 500, już było mało ^^

wasil1993p - ja moto nie używam do jazdy na 1 kole, po to ma 2, żeby na nich jeździć, szkoda sprzętu ^^
Ale dzięki za info, w sumie różne rzeczy w trakcie upałow przychodzą do głowy

Jeżeli chodzi o to jak jedzie, to smigałem z kumplem, on ma Sv-ke i z tego co widziałem, to przyspieszenie ma naprawdę solidne, tak samo jak hamowanie silnikiem, no a do tego dźwięk V robi swoje

Tyle tylko, że jak szukam po różnego rodzaju portalach, to o wiele łatwiej znaleźć Horneta w (TEORETYCZNIE) pełnym oryginale z 2006 roku za 10k niż SV w bdb stanie z 2003/2004 za te same pieniądze.

przez **blondynka96** » 29/1/2013, 10:48

Źle szukasz:) Albo to TEORETYCZNIE jest na prawdę bardzo TEORETYCZNE:D
SV-ka gaźnikowa dosyć łatwo idzie na koło, wtrysk jest trochę łagodniejszy i musisz go odblokować żeby na prawdę chętnie szedł na koło (Sprawdziłem).
Jeśli szukasz konkretnie SV-ki to polecam svforum.pl może tam ktoś sprzedaje a jeśli nie to ocenia motocykl który będzie cie interesował

przez **KELGAR** » 29/1/2013, 15:56

Może to "teoretycznie" jest takie jak mówisz ;D
Właśnie ze względu na brak konkretnego egzemplarza myślę nad SV albo CB600, ale skorzystam z forum i popytam

Dzięki za podpowiedź ^^

Btw w razie czego pojawię się pod innym nickiem
Prawdopodobnie Cjapeek ;D

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 29/1/2013, 17:08

Myślę że Hornet ma większy pazur i przyjemniej się tym jeździ.

No chyba że jesteś konkretnie ukierunkowany na V2. Możesz jeszcze dorzucić do listy Fz6 i Z750

przez **KELGAR** » 31/1/2013, 19:54

Generalnie bardziej podoba mi się dźwięk V-ki, ale nie wykluczam Cb600 ^^
Fz6 i Z750 to chyba nie w tym przedziale cenowym

Planuję do 10k, a FZ6 w tej cenie stoją po dzwonkach z tego co widze

http://otomoto.pl/suzuki-sv-650-n-nowy-model-M3479098.html (otwórz link)

http://allegro.pl/honda-cb600-hornet-jedyna-oryg-serwis-gratis-i2971345197.html (otwórz link)
Te 2 mnie jeszcze kuszą ^^

przez **MiHał91** » 2/2/2013, 12:53

Zły temat. Do ogłoszeń jest specjalny dział.

Black-Ghost

przez **KELGAR** » 2/2/2013, 19:25

Potrzebna wersja N ;D

Scigacz.pl

SV 650N - na co zwrócić uwagę

Kto przegląda forum