Scigacz.pl

przez **damcyk** » 9/1/2013, 13:09

Witam, chciałbym się poradzić (więc tutaj trafiłem) odnośnie zakupu motocykla, obecnie jestem posiadaczem skutera, jednak, jestem osobą, która strasznie lubi patrzyć w przód i planować...
Jako, że teraz przepisy się zmieniają, a kat A1 nie opłacałoby mi się robić, bo są to pieniądze w błoto, później i tak trzeba byłoby zmienić maszynę + dodatkowe koszty z prawkiem itp.
Przejdę teraz do rzeczy, jestem na zakupie/oglądaniu motocykli pod kategorię A2 i chciałbym o pomoc przy przyszłym wyborze.

Moje doświadczenie to 10 tysięcy przejechane na TGB R50X (skuter) + jako młodszy trochę na Simsonie śmigałem...
17lat, 180cm, 60kg
Motorem dojeżdżałbym głównie do szkoły, jednak wiadomo - raz za czas fajnie byłoby gdzieś wyskoczyć w trasę (na pewno nie jakieś ciężkie tereny itp).
Myślę, że w sezonie wykręciłbym około 6 tysięcy kilometrów.
Na motocykl chciałbym wydać hmm... Załóżmy 10000 (motocykl i tak kupowałbym dopiero w przyszłej zimie, bądź na wiosnę przyszłego roku)+ jaki jest koszt ciuchów (co byłoby mi potrzebne)?
Podoba mi się Ninja 250/300 przykładowo i Yamaha XJ6 N.

Pozdrawiam

edit: zapomniałem dopisać, że jeśli jest coś tańszego - godnego polecenia to z chęcią obejrzę, bo przecież wiadomo - zaczną mi się studia to z kasą nie będzie tak świetnie

przez **Krmtzzz** » 9/1/2013, 13:44

Sprecyzuj jakie motocykle ci sie podobaja, nakedy, sporty ? Bo xj6 jest nakedem, ninja to maly sport.

Ciuchy to podstawa kask, rekawice i kurtka. Bez tego ani rusz. Jesli nie bedziesz mial hajsu na poczatek to kup tylko rekawice kurtke i kask. Pozniej dokupisz sobie buty i spodnie. Zalezy czy chcesz skore czy textyl. Kurtki textylne jakies sensowne mozna kupic za okolo 500 zlotych. Kask, przeznacz sobie na niego jakies 300-500 zeta. Spodnie okolo 400. Buty 300-400. Rekawice 100-150.'

Factico romantico, przeoczylem ta literke i cyferke

przez **SkoQ** » 9/1/2013, 14:29

Krmtzzz wróci jak przeczyta jeszcze raz temat

Ogarnij GS 500, i GS 500F to ten sam moto w dwóch wersjach i jest to najmocniejsza maszynka na jaką możesz wsiadać mając kategorię A2

w hajsie się spokojnie zmieścisz jeszcze Ci na ciuchy zostanie.

przez **aespeo** » 9/1/2013, 15:06

bmw f650 z roku produkcji <2000

sam kupiłem pod kategorie a2, idealnie sie wpasowywuje z 35 kv.
ceny.sie wachaja miedzy 5 a 8 tys wiec jeszcze Ci zostanie
no ale sport to to nie jest

przez **Boshi** » 9/1/2013, 15:24

Komu były by spodnie potrzebne i buty na motocykl, sama kurtka wystarczy przecież, a w sumie po co i ona. Co za różnica czy stracę skórę na nogach czy klatce.

Ciuch to ok 2k a najlepiej 2,5k

moto to właśnie albo gs500 albo wersja F, albo zblokowane np CB00.

przez **fincher** » 9/1/2013, 15:35

Na A2 można zablokować wszystko o mocy fabrycznej do 94KM.
A więc wybór jest dość spory.

przez **damcyk** » 9/1/2013, 15:48

Nie zależy mi na sporcie, po prostu motor do normalnego użytku dziennego - żeby też fajnie wyglądał, nie musi zapieprzać, bo nie posiadam też takich umiejętności.
A co do Suzuki GS500 - to już trochę antyk chyba?
BWM - kozackie, bardzo ładne, lecz, jak jest z częściami? Bo w PL odnośnie aut to różne są stereotypy, że BMW premium class

Boshi - ja chcę żyć

wiadomo, że ile trzeba wydać to trzeba, bo nie ubiorę krótkiej koszulki na moto w lecie przecież

przez **Boshi** » 9/1/2013, 16:26

Pisałem odnośnie postu Krmtzzz z lekką nutą ironii. Mówię, pełny ubiór od kasku do butów to średnio 2-2,5k za coś sensownego.

przez **aespeo** » 9/1/2013, 16:32

do tego BMW czesci dostaniesz, to z tym nie ma problemu

nie wiem czy wiecie ale gs500 z moca 35.1 kv nie lapie sie w kat. a2
niby to 0.1 to nic ale przy jakims wypadku potraktuja to jako jazde bez wymaganych uprawnien a wtedy raczej nie bedzie ciekawie

przez **Kaai** » 9/1/2013, 16:36

z naszej ukochanej trojcy na a2 lapie sie jedynie er5

przez **fincher** » 9/1/2013, 16:47

Boshi napisał(a): Mówię, pełny ubiór od kasku do butów to średnio 2-2,5k za coś sensownego.

Głupoty gadasz.
Ja ubrałem sie za 1.5k.
Od butów po kask. I strój sprawuje się bardzo dobrze. Więc nie mówcie że odpowiedni strój na moto to minimum 3k i marki tylko Alpinestars Dainesse czy Berik....

przez **aespeo** » 9/1/2013, 17:08

er5 tez sie nie lapie, ma 37 kv.

w sumie z tych co sie lapia na to a2 to:

bmw f650 35 kv
kawasaki kle 500 rocznik po 2005 wczesniejsze mialy 37 kv a ten ma 33 kv
yamaha xt 660 z tenere, tylko ta wersja, "x" i "r" maja po 35.3 kv
suzuki gs 500 ale ta wersja starsza z poczatku 90 lat mial 35 kv
yamaha xt 600 takie starsze to tez cos ponizej 35 kv

troche tez bedzie chopperow i crossow ale.tu wymienilem takie bardziej "normalne"

cos tam sie znajdzie oczywiscie z mniejszych pojemnosci ale te najmocniejsze pod ta kategorie.

a i one jeszcze spelniaja ten warunek mocy do wagi, bo przy 35 kv moto musi wazyc minimum 175 kg

np. taka aprilia pegaso po 2004 roku ma rowne 35 kv ale 168 kg czyli odpada...

http://bikepics.com/members/suchy558/ · przez **suchy558** » 9/1/2013, 17:48

jeszcze FMX 650 i MT-03

przez **aespeo** » 9/1/2013, 18:17

ano fmx tak, za to mt 03 ma silnik ten sam co w xt660x i xt660r czyli 35.3 kv

przez **damcyk** » 9/1/2013, 18:27

Bardzo dziękuję za pomoc, daliście mi sporo innych moto, o których wcześniej nawet nie wiedziałem

Będę miał co śledzić, co czytać itp.
P.S czyli częśći do tej BMW są w normalnej takiej samej cenie, jak do innych moto?

http://bikepics.com/members/suchy558/ · przez **suchy558** » 9/1/2013, 18:34

aespeo napisał(a): za to mt 03 ma silnik ten sam co w xt660x i xt660r czyli 35.3 kv

czyżby?

http://www.scigacz.pl/Yamaha,MT,03,mode ... 43,im.html

przez **aespeo** » 9/1/2013, 18:54

http://www.scigacz.pl/Yamaha,MT-03,czyl ... ,6353.html

zreszta roznie pisza na stronach, nawet na polskiej stronie yamahy jest wpisane 35 kv
ale to ze ma 35.3 kv mam potwierdzone bo widzialem dowod rejestracyjny bo sam.sie tym modelem inteesowalem

a czesci do bmw hmmm ceny jak to ceny chcesz nowe oryginalne to wiadomo musisz dac wiecej, ale zamienniki czy jakies uzywane na allegro to raczej tanie.

poza tym bmw sie nie psuje :> to starszy model robiony za czasow kiedy nie oszczedzano na materialach, wiec jak nke kupisz jakiegos trupa to czesciami i remontem sie az tak bardzo nie martw

przez **Skun18** » 9/1/2013, 19:13

fincher napisał(a):Na A2 można zablokować wszystko o mocy fabrycznej do 94KM.
A więc wybór jest dość spory.

Czy aby Napewno?? przepisy jasno okreslaja

3) kategorii A2:
a) motocyklem o mocy nieprzekraczającej 35 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającej 0,2 kW/kg, z zastrzeżeniem ust. 2,
b) motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW,
c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM;

Przy czym załozmy motor 94 konny waży 180 kg wtedy zblokowany do 35 kw ma stosunek 0,26 czyli w zaokrągleniu do jednego miejsca 0.3kW/kg. Więc czy aby napewno wszystko można zblokować i wszystkim jeździć??:D

przez **aespeo** » 9/1/2013, 19:20

jak zablokowany do 35 kv to tyle sie wpisuje w dowod rej.

a przy wadze 180 kg to jest 35 / 180 = 0.194 czyli mniej niz 0,2 kv/kg

wiec taka waga jest ok.

moto o wadze 175 kg przy mocy 35 kv ma stosunek mocy do wagi rowne 0.2 kv/kg
czyli przy tej mocy minimum 175 kg masy wlasnej

przez **Skun18** » 9/1/2013, 19:27

Ajć to przepraszam ja podzieliilem konie przez mase:) a to faktycznie ma byc kw/kg a nie KM/kg Sorki:) mój bład

Scigacz.pl

Moto do 10k (lepiej mniej) pod kat A2

Moto do 10k (lepiej mniej) pod kat A2

Kto przegląda forum