Stuki w silniku - pomóżcie

[1500power]

Witam wszystkich.
Posiadam Kawasaki VN 1500 z 92r. mega przeróbka na bobbera.Przebieg 20tyś. Silnik ma nowe łańcuchy rozrządu, uszczelniacze, pierścienie. Niedawno dopaliłem motocykl i z silnika po stronie sprzęgła(mokre) z silnika( nie cylindrów) co kilka sekund zaczęły dobiegać stuki a raczej zgrzyty/trzeszczenia trwające ok 1-2 sekund. Silnik wyłączyłem, zapaliłem ponownie - to samo.
Zaznaczę iż silnik nie tracił obrotów, nie tracił mocy i pracował bardzo równomiernie.
Czy ktoś ma pojęcie co może być przyczyną? Wydaje się jakby łożysko - jakie jest Wasze zdanie?
Dzięki za sugestie!

[kargulvmax]

Proponuje zapytac tego kto ten remont robił,cos jest żle złozone moze niedokrecone proponuje szukac a nie odpalac 10 kolegom i liczyc ze ktoś na słuch coś stwierdzi.Ten silnik to porażka remontowałem 5 szt i nie chce tego widziec na oczy.Pilnuj stanu oleju ,lej nawet litr więcej bo potrafi wciagnac ponad 3 litry/1tys.km i skonczysz z zatartym wałem

[fzr]

A nie ma żadnych luzów na łańcuszku? gdyby to były panewki, to by silnik równo nie pracował, ogólnie jeśli wina by była po stronie silnika, to o równiej pracy można zapomnieć. Ja bym celował w łańcuszek.

[grunder]

VN z natury mają takei silniki że lubią sobie postukać, albo wałki i łańcuchy lub ukochany napinacz, a raczej jego sprężyna wyciągnięta.