Scigacz.pl

przez **Rebo2** » 27/12/2012, 13:35

Witam, Będąc posiadaczem CBF 500, postanowiłem zmienić temat.. żeby ćwiczyć jazdę i zwiedzać miejsca niezwiązane z asfaltem, mam zamiar wymienić moto..
I właśnie tutaj kwestia.. Zastanawiam się nad Yamahą Tenere 660..
Przy mojej koguciej wadze (65kg) i sile to akurat sprzęt lekki i w miarę dobry.. chce zmieścić się do 20 000zł.. Czy motocykl jest wart uwagi, biorąc pod uwagę jazdę turystyczną w żoną i pełnym bagażem.. Czy może szukać czegoś innego.. Wiem, że ponoć alternatywą jest f650gs (jednocylidrowy) ale za dużo tam zarówno komentarzy na nie i na tak.. Zastanawiałem się też nad wersją gs650 twin ale narazie poza zasięgiem portfela.. A nie chce przepłacać tylko dla znaczku..
Co wy możecie poradzić. Czy warto kupować taki sprzęt, czy może poczekać i szukać alternatywy w postaci ktm adventure czy hondy transalp 700?

przez **Rebo2** » 27/12/2012, 14:03

Dodam, że niechodzi mi o motocykl gdzie będę taplał się w błocie.. Typowy turystyk z funkcją "łazika"

chcesz wyrwac trzeciego warna i bana? nie pisz postow jeden pod drugim, uzyj opcji edytuj - leff

przez **leff** » 27/12/2012, 14:35

a xtz to nie jest singiel?

IMO ten motocykl sie nie nadaje do turystyki we dwoje z bambeltami, za slaby - duzo lepsza opcja jest trampek

przez **Sumomoto** » 3/1/2013, 17:59

Ogólnie turystyki enduro z jednym cylindrem dedykowane są do komfortowej jazdy w jedną osobę. Pasażer ma troszkę trudniejsze życie tak jak z natury bardziej obciążony na autostradach silnik.

Posiadam taką Yamaszkę i podróżuje również w dwie osoby, ale zawsze wybieram trasy max zółte, bo z obciażeniem, to żadna frajda jechać 130 z reszta "akwizytorów w autach z kratką". motocykle tego typu dedykowane są raczej do krótszych lub ambitniejszych w off-road wypadów. ja jestem zadowolony bardzo z takiego motocykla, natomiast pasażer troszkę mniej.
G650GS faktycznie trzeba dać +30% ceny, ale w Twoim przypadku byłby ok. sprzedałem ostatnio model 2012, na szprychowanych kołach i z obniżonym zawieszeniem (dla drobnej dziewczyny) do 750mm! to najlepszy wynik w klasie.
W BMW nie czujesz tak bardzo wibracji silnika, co jest ważne dla pasażera.

Mimo to, że mógłbym może sprzedać np za 20tys swoja trenerkę, Tobie raczej polecam raczej niższy motocykl o niższym środku ciężkości.

Z innych motocykli przy kwocie około 20tys zastanowiłbym się nad nowym (!) NC700X, lub używanym Transalp'em j/w.
nie patrzyłbym na moc aż tak bardzo skoro chcesz skręcać z asfaltu "w krzaki"

W teren na spacer fajna Tenera!

przez **FoxRacingShop_pl** » 4/1/2013, 15:12

Tutaj podstawowa sprawa,czy przepłacasz tylko dla samego znaczku? Moim zdaniem nie i kwestia firmy,samego sprzętu ma bardzo duże znaczenie,wiesz o tym. Moim zdaniem alternatywy nie znajdziesz,tym bardziej w takich kwotach o jakich piszesz. Lepiej wg mnie dołożyć.

przez **mirekm71** » 4/1/2013, 16:26

Domyslam sie, ze w off kolega bedzie jezdzil bez plecaczka wiec tenerka powinna sobie radzic. Jaka predkosc turystyczna Cie interesuje?

przez **Hyde** » 4/1/2013, 16:37

Dobra, waga wagą, ale jak stoisz ze wzrostem? Tenere to wysoki sprzęt.

http://bikepics.com/members/suchy558/ · przez **suchy558** » 4/1/2013, 17:09

FoxRacingShop_pl napisał(a): Moim zdaniem alternatywy nie znajdziesz,tym bardziej w takich kwotach o jakich piszesz. Lepiej wg mnie dołożyć.

dołożyć? do 20tyś? człowieku, w jakim Ty świecie żyjesz?! sprzętów w tej klasie do 20 tyś jest w opór

przez **Rebo2** » 4/1/2013, 17:32

Mój wzrost to 179cm i całe 65km wagi.. Tak więc wysoki chudzielec ze mnie... Nad G650Gs nie zastanawiałem się.. Patrzyłem za to na F650gs ale cena trochę mnie poraziła...

przez **Hyde** » 4/1/2013, 23:35

Rebo2 napisał(a):Mój wzrost to 179cm i całe 65km wagi.. Tak więc wysoki chudzielec ze mnie... Nad G650Gs nie zastanawiałem się.. Patrzyłem za to na F650gs ale cena trochę mnie poraziła...

Powiem tak, jestem podobnego wzrostu i z dotykaniem stopami ziemi było ciężko. Całej stopy nie postawiłem, tylko palcami i to na jednej stopie.

Scigacz.pl

TENERE 660

TENERE 660

Kto przegląda forum