Scigacz.pl

przez **RpS.** » 23/12/2012, 18:20

Dziekuje !
Panigale moim zdaniem poraza desginem , jest piekny , tylko to jest V a ja wole jednak rzedowke.
Wiec zostaje BMW S1000RR HP4 i ZX10R..

Jak bede mial wolny czas musze sie przejechac do salonow ..
Gdzie mozna obejrzec BMW S1000RR HP4 ?:)

przez **fincher** » 23/12/2012, 21:50

http://www.bmw-motorrad.pl/zlokalizuj_dealera.html

Black mnie zaskoczył w ty temacie - polecił nie tylko Kawe ale i o BMW się dobrze wyraził - szacuneczek

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 24/12/2012, 05:01

Bo S1000RR to zacny sprzet. Japończycy powinno się na nim wzorować. Zresztą nie tylko japończycy. RPS podjedź do jakiego kolwiek delera bmw i tam ci udzielą informacji. U sikory w B-Białej pewnie będziesz mógł zobaczyć na żywo HP4 i ZX-10R a w bonusie i CBR 1000RR.

przez **fincher** » 24/12/2012, 11:53

Ale jedno jest pewne - Którego z tych motocykli Autor by nie wybrał i tak będzie zadowolony i ciężko będzie sie zbliżyć do granicy końcowej możliwości motocykla. Zaryzykuje stwierdzenie że można nawet nie odczuć różnicy w tych motocyklach bo wszystkie stoją na bardzo wysokim poziomie.
Żeby taki motocykl wykorzystać w 100% to trzeba mieć tor przed nosem i całkiem niezłe zaplecze o umiejętnościach nie mówiąc. (Bo jak ktoś szuka najlepszego supersporta za 100k to rzeczą jasną jest że potrafi takim motocyklem jeździć)

przez **DostojnyKocur!** » 24/12/2012, 12:01

ja bym brał cbr 1000rr pomalowal w stylu man isle john mcquines i gra gitara
najlepiej sie prowadzi
a te 20 km w ta czy w tamta przy tej mocy nie odczujesz
dwa cbra ma najlepszy srodek z litrow co patrzalem po wykresach na hamowni moze na ulicy byc najmocniejsza

przez **wrider** » 24/12/2012, 12:11

Black-Ghost napisał(a):Bo S1000RR to zacny sprzet. Japończycy powinno się na nim wzorować. Zresztą nie tylko japończycy. RPS podjedź do jakiego kolwiek delera bmw i tam ci udzielą informacji. U sikory w B-Białej pewnie będziesz mógł zobaczyć na żywo HP4 i ZX-10R a w bonusie i CBR 1000RR.

Japończycy nie muszą sie na nikim wzorować, mają dłuższa i bogatszą historie jeśli chodzi o motocykle wyścigowe. Pokazują to w wyścigach, a że nie wyciągają wszystkiego na ulice? Każda ma marka ma różną strategie, a bmw musiało czymś zaskoczyć bo kto by to kupił.

przez **MANIAK.** » 24/12/2012, 12:49

Chcesz gigantyczne osiagi ? a przy tym wygode i komfort ? to bierz ZZR 1400 / ZX14R 2012, pakuj Akropovicia , K&N ,TRE , Power Commander , sportowy modul i S1000rr , R1 , ZX10R , Panigale sie chowa ! .
Mam ZX14R i wiem co mowie.
ew. Kawasaki ZX10R z tym samym setupem co podalem wyzej ,ale to typowy sport.
Panigale , BMW S1000RR HP4 to juz egzotyki.

a z ZX14R z tym setupem wycisniesz ze 230 km i nM okolo 195 , wiec to juz potwor konkretny.

przez **RpS.** » 24/12/2012, 12:58

Wlasnie chodzi o to zeby po zejsciu z Hayki nie brakowalo mocy i przyspieszenia
MANIAK czy przy wzroscie 182 i 89 kg wagi bedzie dobry ZX14R ?:)
tylko ja chce typowego sporta , a ZZR 1400 to nie do konca sport..naprawde wierze ze to potwor , patrzac na jego dane techniczne.
Obecnie najbardziej rozwazam ZX10R z takim setupem co podales. Bardzo podoba mi sie design , a ledowe zegary sa "kozackie "

CBR 1000rr - hmm jakos do mnie nie przemiawia..

przez **Invi** » 24/12/2012, 14:52

Bo to złom.

Ale co wy gadacie? Na sporcie dużo bardziej "czuć drogę" prędkość i tak dalej niż na turystykach pokroju hayki i 14. Znacznie bardziej "bezpośrednie" zawieszenie, aerodynamika która ma stawiać jak najmniejsze opory, a nie zapewniać maksymalny komfort przy 250km/h itd. Ja tam się tutaj nie wypowiadam bo ch*** wiem o tych panigalach i innych ale widzę że ci którzy się tu udzielają wiedza jeszcze mniej

Chyba że ktoś chce się bryndzlować że ma 1400ccm w spiiiddddddbajkuu. Jak tak to ok.

Albo że ma się 230KM po zmianie wydechu i PC :lol:

Prawie tak zabawne jak tekst o TRE :lol:

przez **rosiboj** » 24/12/2012, 16:04

Koniec swiata, przyszlo mi pacnac iviego po plecach. Takiej ilosci glupot jak w tym temacie to nawet na pudelku nie ma.

filterek mapa i rura i juz mamy 50KM czyli prawie 1/3 nominalnej mocy extra LOL. Wam to juz sie mega w tych glowach poprzewracalo ... to z takiego bmw to jakies 240 moze 250 da sie wycisnac idac po waszemu.
Chyba nikt w tym temacie nie jest powazny, pytajacy wybiera motocykl na podstawie obrazkow, doradzajacy wygaduja jakies bzdury nie z tej planety o mocach a wisienka i to taka piekna z ogonkiem na czubku tego wspanialego tortu sa powtarzajace sie

"Bierz X , przy tej mocy i tak nie poczujesz roznicy"

jak ktos nie potrafi latac to czy mig czy f16 ... jeden dziad bo i tak nie poczujesz roznicy .... zawieszenie, prowadzenie, szytywnosc ramy, skretnosc, charaktrerystyka silnika, przelozenia, pozycja na moto, szerokosc baku, wysokosc setow, oplywowosc i ksztalt owiewek, miejsce na siedzeniu itd itd ... to wszystko nic bo wazne jest
jak wyglada i ile ma KM , a jak ma wiecej niz 150 to juz nie ma roznicy, w zasadzie to tak samo jak by mial 200 i obojetnie jakie przelozenia i zestopniowana skrzynie biegow ... wszystko jeden kit.

Rps otrzasnij sie i jak chcesz kupic cos to albo sie zapisz na forum uzytkownikow a nie onanistow motocykli albo idz so salonu i zrob jazde probna a jak bedziesz mial dalej jakies watliwosci to pytaj uzytkownikow a nie filozofow.

przez **Kaai** » 24/12/2012, 16:35

Tak z ciekawości, rosiboj - popraw mnie jeśli się mylę.
100kawałków na HP4 będzie na styk? czy minimalnie za mało?

//down - w ogóle piszemy osobno.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 24/12/2012, 16:40

Zaczynam mieć wątpliwości czy ten temat wogóle ma jaki kolwiek sens. :roll:

przez **leff** » 24/12/2012, 20:56

ma, chlopaki sobie wybieraja prezenty gwiazdkowe .... ale jutro bedzie do zamkniecia

przez **wrider** » 24/12/2012, 21:19

leff napisał(a):ma, chlopaki sobie wybieraja prezenty gwiazdkowe .... ale jutro bedzie do zamkniecia

to ja sobie wybieram Panigale mimo wszystko :twisted:

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 24/12/2012, 21:25

Autor tematu nie wiele wyniesie z tych przepychanek. Tak więc jutrzejsze zamknięcie wyjdzie mu na dobre.

przez **kravec** » 24/12/2012, 22:03

Black-Ghost napisał(a):Zaczynam mieć wątpliwości czy ten temat wogóle ma jaki kolwiek sens.

ja od początku mam jakieś dziwne wrażenie że ten temat to dobry wał i założyciel się nieźle z tego wszystkiego leje

przez **fincher** » 24/12/2012, 22:09

Up
Masz rację bo jak ktoś chę wydać 100k na motocykl to zapewne nie będzie szukał wiarygodnych informacji na takim forum - nie uwłaczając nikomu ani niczemu.
Ale prawdziwe info uzyskamy tylko od uzytkowników takich sprzętów a więc skoro mowa o motocyklach salonowych z 2012 i 2013 roku to napewno nie ten adres.

przez **Seba_ER5** » 24/12/2012, 22:13

Swietnie ze kolega przedstawil nam swoj zyciorys. Co do tych motocykli to sa tu moze 3 osoby posiadajace jakies nowsze sprzety BMW i ZZR nowe. Reszta czyta Ci artykuly z neta. Wiec jesli jestes takim ogarnietym mechanikiem i masz w pyte kasy to idz do salonu i wez jazde probna. pozdro...

przez **Slusar91** » 24/12/2012, 22:17

Jest kontrowersja, bo kto z was wydał by wszystkie zarobione pieniądze (100.000 PLN, 24 390,24 EUR) na motocykl? To się nazywa zacięcie na 2oo xD Pamiętajmy że ludzie w afryce głodują, opanujmy się

przez **fincher** » 24/12/2012, 22:40

Nie mówmy już o kasie, skoro autor tematu mówi zę ma 100k na sam motocykl i wystarczajaće dochody aby taki sprzęt utrzymać to musimy mu uwierzyć.

Scigacz.pl

Motocykl do 100 000 - Panigale czy Japonia ? pomocy !!!

Kto przegląda forum