Suzuki GS500F na dłuższą podróż?

[m4ayhem]

Witajcie

Otóż mam dziś do Was kilka pytań związanych z dłuższymi jak i krótszymi podróżami.
W przyszłym roku planuję zrobić prawo jazdy kategorii A2 (do 50KM) no i teraz nasuwa się pytanie.. Jaki motocykl kupić, który będzie :

- dla dwóch osób z bagażami
- miał wystarczająco mocy aby pojechać w dłuższe trasy
w sumie.. to te dwa walory są dla mnie najważniejsze.

Myślałem nad Suzuki GS500F, co myślicie o tym wyborze? A może coś polecicie?

[m4ayhem]

Wiesz.. pasażerem będzie moja panna, i myślę że dwa kufry nam starczą, nieduże, bo pewnie po ~30-40l

[leff]

po pierwsze A2 jest do 35 kW a to jest < 50 KM
po drugie boczne kufry standardowo maja kole 30l

[m4ayhem]

35 kW to 47KM, więc spokojnie dam rade u znajomego przegląd zrobić na A2, no ale mniejsza
no a co do tych kufrow, to 30 starczy, raczej na pewno na osobe

chodzi mi raczej o to, czy motocykl ten jest dobrym wyborem na drugie moto, i sprawdza sie jako turystyk, co jest jeszcze ciekawego do wyboru?

[leff]

przeglad na A2 ... ciekawe co masz na mysli

na ta kategorie to chyba nic lepszego nie znajdziesz, no chyba, ze masz kase i mozesz isc w CB500F czy NC700

na dluzsze wycieczki 30l na osobe to bedzie malo, doloz top case i tankbaga

[m4ayhem]

no.. nieważne o co chodzi z ta pierwsza czescia (przeglad) bo przeglądając forum Suzuki GS 500, wszyscy prawie mają wpisane w dowodzie od 33-35,10kW, więc w urzędzie nie powinno być problemu z rejestracją na kat. A2

a co do kufrów 30l na osobe, i topcase oraz tankbaga, to żaden problem.. tylko jak motor to wytrzyma? macie może informacje jak się wtedy zbiera? i jaka jest v-max ? bo jeśli mam zrobić 500km z max-v 120km/h to ja dziekuje..

[matzec]

Kolego jakich cudów wymagasz? Żaden ~50 konny motocykl na A2 nie będzie "się zbierał" z pasażerką i bagażem, nie ma cudów. I o co z tym v-maxem? Chcesz go cisnąć z maksymalną prędkością w trasie? W każdym razie - miałem GSa jako poprzednie moto, w trasy jeździłem co prawda sam więc porównanie może nie do końca trafne, ale spokojnie można jechać 140-150.
Po dłuższym zastanowieniu i wspomnieniu przygód z GSem, powiedział bym raczej że spokojnie to można jechać 130, a przy 140-150 przegrzał mi się silnik na Autobahnie i musiałem stanąć na poboczu )

[m4ayhem]

No właśnie, i jak jest z tym grzaniem się silnika, co ile km trzeba stopować?

matzec - co do samodzielnych tras, to 140-150 to całkiem miła prędkość już.


a co do pasażera.. to mowisz ze az tak duzy muł jest? w koncu jednak to jest 50 km...

[leff]

nie oczekuj, ze bedzie to torpeda z atomowym kopem ale do calkiem spokojnego podrozowania sie nada.

Pojezdzisz, zrobisz A ............ i kupisz bandita 1250

[stareRadio]

odwieczne pytanie : aż 50 KM czy tylko 50KM ?

m4ayhem
Napisz może jeszce ile ważysz, wiecej nam to powie
Nie oczekuj od GS załadowanego przyspieszeń , myśl o nim jako o utrzymywaniu prędkości.
Ciekawie GS z kuframi i pasazerką musi wygladac. Osiołek towarowy

[matzec]

No właśnie, i jak jest z tym grzaniem się silnika, co ile km trzeba stopować?

Generalnie nie ma takiego problemu. Zdarzyło mi się to dosłownie raz, przy wysokiej temperaturze (pewnie blisko 30 stopni) i po wielu godzinach jazdy z prędkościami autostradowymi.

[Cocaine.Blues]

Byłam teraz GSem w Albanii, jestem zadowolona, ale jechałam sama i bagaż ograniczyłam do minimum, miałam sakwy zamiast kufrów, i dobrze się jeździło. Ale kiepsko wyobrażam sobie mężczyznę, plus plecaczek, plus kufry - szczególnie na dłuższe trasy.

[m4ayhem]

odwieczne pytanie : aż 50 KM czy tylko 50KM ?

m4ayhem
Napisz może jeszce ile ważysz, wiecej nam to powie
Nie oczekuj od GS załadowanego przyspieszeń , myśl o nim jako o utrzymywaniu prędkości.
Ciekawie GS z kuframi i pasazerką musi wygladac. Osiołek towarowy

Ja tam dużo nie waże bo aż 70kg przy wzroscie ~177/180

pasażerka.. no nie wiem, z 55?