zegarek - dziwny problem

[mateuszkt]

Witam,

pierwszy raz piszę na tym forum więc zwyczajowo przedstawię się.
Mam na imię Mateusz i około miesiąc temu kupiłem swój pierwszy motor. Wybór padł na może nieco egzotycznego hyosunga gt 650. Model z 2008 roku na wtrysku elektronicznym. Jak pewnie wiecie, sprzęt nieco spokrewniony z suzuki sv 650 i poczciwą gs 500.
Za mną pierwsze 400 km, jak dotąd wrażenia bardzo dobre - ale nie mam zbyt bogatej perspektywy, bo wcześniej ujeżdżałem tylko egzaminacyjną yamaszkę ybr 250
Jak będę wiedział i umiał trochę więcej - spróbuję napisać kilka słów o samym hyosungu.

Tymczasem do rzeczy - zauważyłem dość dziwny problem z zegarkiem elektronicznym zamontowanym (fabrycznie) na desce rozdzielczej. Zegar "chodzi" tylko gdy kluczyk w stacyjce przekręcony jest na "on". Po wyłączeniu motocykla nie zeruje się, tylko zapamiętuje ostatnią godzinę. Na przykładzie: siadam na motor o 8:00, ustawiam zegar, jeżdżę pół godziny, zegar wskazuje 8:30. Wyłączam, wracam po dwóch godzinach a tam dalej 8:30...

Motocykl miał wymienioną stacyjkę (pierwsza się uszkodziła). Czy to możliwe, że coś zostało źle podłączone? A może w desce rozdzielczej siedzi jakaś bateryjka podtrzymująca?

Wiem, że problem nie jest zasadniczy, ale chyba ciekawy wszelkie pomysły mile widziane.

[Kaai]

może to nie zegar, a licznik roboczo-godzin?:D

[komarcc]

może to nie zegar, a licznik roboczo-godzin?:D

Jak już to roboczo-minut na dodatek taki, który można sobie dowolnie ustawić.


Jeśli się trochę znasz to wyciąg licznik i podłącz mu podtrzymanie pamięci, następnie podłącz plus i minus tak by można było ustawić godzinę i po ustawieniu odłącz (podtrzymanie zostaw), po jakimś czasie podłącz i sprawdź, jeśli sytuacja będzie taka sama to elektronika do sprawdzenia, a jeśli będzie działać prawidłowo to wiadomo, że coś z instalacją w moto.

[mateuszkt]

popróbuję pogrzebać w samym liczniku. Dzięki za sugestie

[rosiboj]

Jeśli się trochę znasz to wyciąg licznik i podłącz mu podtrzymanie pamięci, następnie podłącz plus i minus tak by można było ustawić godzinę i po ustawieniu odłącz (podtrzymanie zostaw), po jakimś czasie podłącz i sprawdź, jeśli sytuacja będzie taka sama to elektronika do sprawdzenia, a jeśli będzie działać prawidłowo to wiadomo, że coś z instalacją w moto.

Jak by tam nie bylo podtrzymania to by sie zegar sam resetowal wiec z tym podlaczaniem podtrzymania to jakas niedorzecznosc moim zdaniem. Niestety wiecej nie pomoge bo sie nie znam.

[Sumomoto]

Mecz serwis Hyo. Może faktycznie masz jakąś opcję roboczogodzin, ale po co? A może to opcja przebiegu jak w licznikach sportowych (np rowerowych) ..tylko, ze ustawiasz Ty godzinę początkową ?

Jest jeszcze jedna rada. jeździj i nie przestawaj Powodzenia!
Aż jestem ciekaw co za patent?

[komarcc]

Jeśli się trochę znasz to wyciąg licznik i podłącz mu podtrzymanie pamięci, następnie podłącz plus i minus tak by można było ustawić godzinę i po ustawieniu odłącz (podtrzymanie zostaw), po jakimś czasie podłącz i sprawdź, jeśli sytuacja będzie taka sama to elektronika do sprawdzenia, a jeśli będzie działać prawidłowo to wiadomo, że coś z instalacją w moto.

Jak by tam nie bylo podtrzymania to by sie zegar sam resetowal wiec z tym podlaczaniem podtrzymania to jakas niedorzecznosc moim zdaniem. Niestety wiecej nie pomoge bo sie nie znam.

Podtrzymaniem jest akumulator Dlatego zegarek resetuje się po odłączeniu akumulatora. Oczywiście różne zegarki i różne konstrukcje także możemy zgadywać.

[mateuszkt]

cJarek - z pewnością nie. Zegarek ustawia się jak każdy inny - w trybie ustawiania mruga,; w trybie pracy - nie mruga

rzeczywiście - zachowuje się toto jak licznik roboczogodzin - tylko że idiotyczny, bo przekręca się po 12 godzinach

podtrzymanie zasilania jest - nie zeruje siÄ™. Chyba po prostu jest skopany...