Scigacz.pl

przez **kuba9018** » 19/10/2012, 19:45

witam mam mały problem z moja yz . jest ona po wymianie tłoka i uszczelniaczy walu odpaliła pojeździłem kilka godzin w drodze powrotnej zaczęła gasnąć przerywać a na wysokich obrotach strzelać w wydech . wyczyściłem gaźnik po zalodzeniu chodzi na wolnych obrotach i elegancko trzyma obroty po dodaniu gazu strzela w wydech i za chwile gaśnie .

jaka może być tego przyczyna

przez **henio12323** » 19/10/2012, 20:00

tak jak pisałem w dziale mechanika - na 99% uszczelka pod głowica, sprawdź te chłodnice ( choc to nie jest 100% miarodajne )

co do podpowiedzi kolegi że to nieszczelny wydech to niestety nie to, takie rzeczy owszem wpływają ale gdy sie ma 4T. w 2T wyglada to inaczej

przez **kuba9018** » 19/10/2012, 20:05

ale nie leci woda ( płyn) na tłok

przez **henio12323** » 19/10/2012, 20:09

nie musi leciec

wystarczy ze cisnienie idzie po prostu na chłodnice ale płyn nie jest zasysany do komory spalania

przez **kuba9018** » 19/10/2012, 20:12

a moze byc swieca zepsuta ?
a regulacja gaznika jak to zrobic

przez **henio12323** » 19/10/2012, 20:33

tak napisałem w tamtym temacie, swieca moze byc uszkodzona

poczytaj w necie/ ksiazce serwisowej jak regulowac gaźnik, albo poszukaj info na tym forum . bez sensu sie powtarzac. od razu powiem że nie jest to prosta czynnosc, niby sam proces regulacji jest banalny, to wynik regulacji bez doswiadczenia moze byc marny. a w najgorszym wypadku mozna sobie moto uszkodzic.

przez **kris514** » 20/10/2012, 10:45

Kiedy były wymieniane:
-łożka wału
-korbowód
zapłon dobrze ustawiony?
zawory działają?

przez **skolsik13** » 20/10/2012, 12:13

Wina świecy zapewne. W tzr 250 tak mieliśmy.

przez **kuba9018** » 20/10/2012, 13:32

swieca wymieniona uszczelka zmieniona jak pisal henio ale dalej nie palijak powinna odpali na wolnych pracuje git dodaje gazu i za chwile gasnie jakby braklo paliwa a swieca raz sucha raz mokra . zaplon mogl sie przestawic tak sam od siebie

przez **Bostorn** » 20/10/2012, 20:59

jak strzela, przerywa i sadzi świecę to na 1000% uszczelka pod głowicą

ja w swojej małpie 3x zmieniałem... więc nie jest mi opce takie zjawisko

przez **kris514** » 20/10/2012, 21:39

Nie odpowiedziales na moje pytania. Czysciles gaznik?? A jak z jego ustawieniami? Gliwicach prosta??

przez **Bostorn** » 20/10/2012, 22:23

od kiedy są w gaźnikach gliwice? od kiedy maszyna strzela jak ma syf w gaźniku? jedynie przez zasyfiony gaźnik i filtr powietrza może miec muła, mniej bądź bardziej dymic, przerywac, nie równo pracowac, dławic się, a nigdy nie będzie strzelało jak na wydechu przeltowym w 4t, a to jest 100% objawa uszczelki pod głowicą.

przez **kuba9018** » 21/10/2012, 08:49

zaglądałem do zapłonu i niestety zobaczyłem rozsypane magneto wydaje mi się ze z tad to przerywanie i gaśniecie na wysokich obrotach teraz poszukuje takiego czegoś ma ktoś dostęp do części yz 125 . a jeszcze jedno pytanie kris514 co ma korbowód i łożyska na wale do tego ze moto gaśnie na wysokich obrotach ? bo może się nie znam

przez **cichycr** » 21/10/2012, 09:05

Szukaj takiej YZ na części, i pytaj o magneto.

przez **kris514** » 21/10/2012, 09:28

Duży luz na korbowodzie może zmieniać punkt zaplonu co powoduje ze szczela w tlumik,ale jak znalazłeś powód to nie będę się rozpisywal

przez **Bostorn** » 21/10/2012, 20:01

1 słyszę aby luz na korbie miał takie objawy

jeszcze się z czymś takim nie spotkałem, może tłok nie równo chodzic, może jajo z nicasilu zrobic, moze pęknąc, stuki są ale to słychac ze dzieje się sieka w silniku, może łożysko pasc

z chęcią bym poznał co i jak

więc rozpisz się

przez **kris514** » 21/10/2012, 20:19

Znaczy się napisałem o granicznym stanie korby (gdzie już rolek praktycznie nie na) weź pod uwagę ze 1mm na sworzniu to 2 na tłoku a zaplon jest przecież 1-3mm przed górnym położeniem tloka..

Scigacz.pl

yz 125 gasnie po dodaniu gazu

yz 125 gasnie po dodaniu gazu

Kto przegląda forum