[Aktualności] KTM "tuninguje" zdjęcia Adventura 1190?

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: KTM "tuninguje" zdjęcia Adventura 1190?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
KTM "tuninguje" zdjęcia Adventura 1190?

[Komentatorzy]

oj tam ojtam.... od razu w fotoszopie... <br><hr>anusek

[Komentatorzy]

te fury nie nadaja sie do jazdy w terenie. do jazdy w terenie są motocykle enduro i cross. no ale użytkownicy GSów bedą sie upierali ze swoimi motopompami wjadą wszędzie. <br><hr>WR450

[Komentatorzy]

wjechać wjadą ale jak już pociągną gnoju to nie wyjadą;D<br><hr>Sgm

[Komentatorzy]

Eee tam, przyje***, pogiął i bał sie przyznać to wyretuszowali <br><hr>Nika

[Komentatorzy]

Tylko idiota, mógłby pomysleć, że motocykl przedstawiony w reklamie na rzucających się w oczy terenowych oponach, jest w 100% identyczny jak ten, który zjeżdża z salonu...
Każdy przeciętnie inteligentny człowiek jest w stanie odróżnić reklamę od rzeczywistości...
Na prawdę nie wiem jak wielką głupotą trzeba byłoby się popisać, by nie zauważyć różnicy...
Odwołanie do tekstu:
"Producenci motocykli podróżniczych przedstawiają swoje maszyny jako rasowe offroadówki zdolne do zaatakowania każdego terenu. Rzecz jasna maszyny te zaopatrzone w odpowiednie opony, odpowiednio przygotowane i kierowane przed profesjonalnego kierowcę są w stanie pokonać bardzo trudny teren, ale pytanie (jak zresztą cała dyskusja w tej sprawie) sprowadza się do tego jaki to ma związek z rzeczywistością po wyjeździe pojazdu z salonu? Gdy normalny kierowca na fabrycznych oponach będzie próbował jeździć w sposób w jaki motocykl został mu zaprezentowany w katalogu producenta, skończy się to tak, jak na załączonych zdjęciach, a zapewne i o wiele gorzej."
<br><hr>krytyk

[Komentatorzy]

Jestem zszokowany, dobity i zdruzgotany. Idę napić się benzyny, a potem włożę sobie w przełyk racę i odpalę. Żegnaj, okrutny świecie!<br><hr>DRW

[Komentatorzy]

moim zdaniem lepiej jest wyretuszować zdjęcie niż zmieniać wydech, w programach nie zmieniają się parametry geometryczne maszyny tylko ewentualnie tuszowanie zużycia motocykla typu porysowany lakier, kolorystyka, czy właśnie wgięcia wydechu, w końcowym efekcie to nie daje diametralnej różnicy, a przy zakupie i tak jedziemy do salonu bądź do sprzedawcy jeżeli mowa o używanym motocyklu, podsumowując nie ma z czego robić afery, Pozdrawiam.<br><hr>Tokar

[Komentatorzy]

te fury nie nadaja sie do jazdy w terenie. do jazdy w terenie są motocykle enduro i cross. no ale użytkownicy GSów bedą sie upierali ze swoimi motopompami wjadą wszędzie. <br><hr>WR450<br>

Wjechać wjadą... Wyjechać niekoniecznie <br><hr>Morowiec

[Komentatorzy]

te fury nie nadaja sie do jazdy w terenie. do jazdy w terenie są motocykle enduro i cross. no ale użytkownicy GSów bedą sie upierali ze swoimi motopompami wjadą wszędzie. <br><hr>WR450<br>

Gsami to pewnie nie, ale Transalpami (600, 650), Afrykami, Starą Tenerą, czy od biedy KTM 990 ADV wjeżdzali i nie tylko dawali rady ale też mieli przy tym sporo funu , wszystkie te fenomenalne motory albo odzeszły albo własnie odchodzą do lamusa i próbuje się nam wmówic, że te wszystkie 130 wariacji na temat Krowy 1200 "ADV" które każdy teraz każdy wypuszcza mają je zastapić...
Piekny artykuł! Na pochybel marketingowemu Adventure!<br><hr>Dx

[Komentatorzy]

Nie bardzo juz jest czym walczyc wiec robi sie pojemnosci i wmawia tepym bogatym ludziom, ze w dluga trase to nizej litra sie nie da. Gowno prawda i smieszy mnie, ze jakies gryzipiorki od marketingu wmowily wielkim adwenczerowcom, ze spocone czolo podczas prowadzenia bilsko 300kg krowy w offie jest cool. I tak mecza sie biedaki a mogli by sie fajnie bawic. Niewolnicy wlasnych pieniedzy...<br><hr>mirekm71

[Komentatorzy]

Nie bardzo juz jest czym walczyc wiec robi sie pojemnosci i wmawia tepym bogatym ludziom, ze w dluga trase to nizej litra sie nie da. Gowno prawda i smieszy mnie, ze jakies gryzipiorki od marketingu wmowily wielkim adwenczerowcom, ze spocone czolo podczas prowadzenia bilsko 300kg krowy w offie jest cool. I tak mecza sie biedaki a mogli by sie fajnie bawic. Niewolnicy wlasnych pieniedzy...<br><hr>mirekm71<br>

"Maszyny ważącej 250kg i dysponującej mocą ponad 100KM nie da się nie położyć przy ofensywnej jeździe w terenie. Tutaj nawet profesjonalista wygiął wydech na kamieniach." - za wyjątkiem oczywiście GS1200, które nawet ważąc 300 kg, jest w terenie lekkie jak piórko:) nawet z Boczem na pokładzie
<br><hr>monthy

[Komentatorzy]

Dalej, dalej nakręcajcie się i napinajcie, uwielbiam to <br><hr>Qpsco

[Komentatorzy]

Nie bardzo juz jest czym walczyc wiec robi sie pojemnosci i wmawia tepym bogatym ludziom, ze w dluga trase to nizej litra sie nie da. Gowno prawda i smieszy mnie, ze jakies gryzipiorki od marketingu wmowily wielkim adwenczerowcom, ze spocone czolo podczas prowadzenia bilsko 300kg krowy w offie jest cool. I tak mecza sie biedaki a mogli by sie fajnie bawic. Niewolnicy wlasnych pieniedzy...<br><hr>mirekm71<br>

Widać, że nie masz kasy i zaszczepioną polską złość na tych co mają jej więcej i wydają na co chcą... Weź się do roboty!!!<br><hr>Jak cię nie stać to pracuj!