[KUPIĘ, OBEJRZĘ] motocykle w Bydgoszczy

[keraM]

Czesc,

tak jak napisalem w temacie. Nosze sie z zamieram zakupu motocykla tylko, ze najpierw chcialem sie czegos wiecej na ich temat dowiedziec, poogladac, popytac itd. Nie znam jednak dobrych miejsc w Bydgoszczy (ewentualnie okolicach) gdzie mozna rzucic okiem i dopytac oszczegoly. Nie interesuja mnie nowe motocykle, bo sa po prostu za drogie a poza tym, co moze byc nie tak w nowym motorze? Moze jestescie w stanie wskazac mi odpowiednie miejsca do poglebiania wiedzy i poogladania jakis uzywanych maszyn?

[neptyk]

a tak w ogóle jaki motocykl cie interesuje od tego powinieneś zacząc?? rocznik pojemnosc, do jakiej ceny itd...

[keraM]

Wlasciwie nie mam jeszcze nic upatrzonego. Chcialbym motocykl do 10 000zł. Nie wiem jeszcze jakiej marki ani jakiej pojemnosci. Nie ma to dla mnie wiekszego znaczenia, poniewaz i tak na zadnym nie jezdzilem a tylko kilka widzialem z bliska. Dlatego wlasnie chce poogladac wiecej motocykli na zywo a nie tylko na zdjeciach w necie. Mam w ogole problem z nazwaniem grupy, ktora mnie interesuje, bo znalazlem wiele nazw na w zasadzie podobne motocylke. Chyba najbardziej trafna jest motocykle szosowo-sportowe... albo jak kto woli "scigacze" tak jak zreszta nazwa serwisu.

[creaktywacja]

Witam,
Posiadam na sprzedaż jedyny w swoim rodzaju (poniżej wytłumaczenie) ścigacz CBR 600 F (F 3) z rocznika 1998 w bardzo dobrym stanie technicznym oraz wizualnym. Kontak: 0/501745052 Bydgoszcz - Jarek.

Oto charakterystyka F3:

- Motor w barwach REPSOL TEAM (pomarańczowo-biało-czerwone i reszta w kolorze czarnym) sprowadzony z Włoch, bardzo ładny i nietypowy wygląd, w pozytywnym tego słowa znaczeniu,
- Zostały zmienione wężyki hamulców na sportowe, dzięki temu i tak mocne hamulce, są teraz rewelacyjne,
- Z dwuosobowego ścigacza został zamieniony plastik na jednoosobowy, doskonały do jednoosobowych podróży i przede wszystkim na tor, jednakże w każdej chwili można w łatwy sposób przystosować go do wersji dwuosobowej,
- Lampa przednia i tylna zostały zamienione na diodowe, bardzo korzystny wygląd,
- Wszystkie te zabiegi kosmetyczne naturalnie nie były tanie, jednakże przyszły szczęśliwy nabywca otrzymuje jedyny w Polsce egzemplarz w bardzo korzystnej cenie,

Dodatkowe informacje:

- Ostatnio zostały zamontowane zupełnie nowe serwisowe świece, w celu utrzymania najlepszych osiągów,
- Motor nigdy nie miał kraksy, więc prowadzi się jak nowy,
- Na baku znajdujÄ… siÄ™ dwa niewielkie wgniecenia
- Motor nigdy nie jeździł po naszych polskich drogach, jest przygotowany do rejestracji, naturalnie wszystkie dokumenty są orginalne,

Krótka historia modelu F 3:

W roku 1995 na Å›wiat przyszÅ‚a kolejna wersja CBR 600 – model F3.
Wizualnie dla laika wygląda tak samo jak F 2, jednak kiedy przyjrzymy się dokładniej, w oczy rzuci się wiele szczegółów, charakterystycznych dla F3.
Owiewka nowego modelu została nieznacznie zwężona, obniżono szybę, a lżejszy reflektor przedni podobno miał zapewniać lepsze oświetlenie. Przednie kierunkowskazy nareszcie zostały oderwane od linii owiewek i były mocowane niezależnie.
Rączki kierownicy zamocowano wyżej, podnóżki bardziej do przodu. Kierowca nie musi kłaść się na zbiorniku, a pozycja w czasie jazdy jest wygodniejsza i bardziej poręczna.
CBRka otrzymała całkowicie nowy, wysoko zadarty tył zakończony spiczastą lampą.
Najbardziej radykalną zmianą było zastosowanie układu dynamicznego doładowania silnika (Direct Air Induction System). Wraz ze wzrostem prędkości, do gaźników dostarczone jest więcej powietrza pod większym ciśnieniem. Za dostawę powietrza odpowiedzialny jest wlot powyżej chłodnicy wody.
W nowej CBR zaÅ‚ożone zostaÅ‚y lepsze hamulce z wiÄ™kszymi tarczami – do skutecznego hamowania wystarczyÅ‚y teraz zaledwie dwa palce na dźwigni. Z bardziej istotnych zmian należy wymienić nowe tÅ‚oki, korbowody i waÅ‚ korbowy, wygiÄ™tÄ… chÅ‚odnicÄ™ i mechaniczny napinacz Å‚aÅ„cucha rozrzÄ…du.
Gaźniki otrzymały czujnik położenia przepustnicy. Skrzynia biegów została zmodyfikowana pod kątem lżejszej i dokładniejszej zmiany przełożeń.
Można wręcz odnieść uczucie, że motocykl prowadzi się sam, Sześćsetki Hondy w wersji F3 nie da się nie lubić :-)