Scigacz.pl

przez **GhastRider90** » 12/8/2012, 08:48

Ostatnimi czasdy oprocz motocykla do szybkiej turystyki jakim jest Kawasaki ZZR1100 badz nowy 1400ccm zainteresowała mnie owa maszynka czyli Yamaha FJR 1300. Miałem mozliwość ogladania takowej z bliska siedzenia na niej ale niestety nie jechania. sprzet z tego co wiem waży jakeiś 290kg(wiec nie ma wiekszego kłopotu w ogarnieciu wagi) wydaje sie poteżny do tego pojemny.

Chciałbym porownać 2 modele Kawasaki ZZR 1400 i Yamaha FJR 1300 pod wzgledem turystyki elastyfcznosci silnika mozliwosci załadowania(przestrxzeni użytkowej) komfortu jazdy kierowcy jak i pasażera spalania poruszania sie w miescie. Moze którys z forumowiczów posiada FJR-a ? bo z ego co wiem Kawe 1400ccm juz ktoś ma.
chcialbym zasęgnąć trochwe wiecej info o tym motocyklu(FJR).

przez **motoluka** » 12/8/2012, 09:22

Elastyczność silniki - dla ZZR
Możliwości załadunkowe - dla FJR
Komfort jazdy - dla FJR
Spalanie - porównywalne wartości
Poruszanie się w mieście - dla ZZR

Nie wiem tylko o którego ZZR-a Ci chodzi, ja wypowiedziałem się na temat poprzedniego modelu, bo na najnowszym nie jeździłem niestety. FJR motocykl bardziej turystyczny, ZZR bardziej sportowy.

przez **GhastRider90** » 12/8/2012, 10:37

tak chodziło mi barzdiej ostarszy model czyli dobrze trafiłeś:)
według Ciebie do szybkiej turystyki wział byś FJR czy starszy ZZR ?

przez **MANIAK.** » 12/8/2012, 11:08

Ile masz kasy na moto ?
Do szybkiej turystyki lepszy ZZR .

przez **GhastRider90** » 12/8/2012, 11:21

max 30tyś zł nie chce przekroczyc danego budżetu ponieważ nie zarabiam niewiadomo ile a utrzymanie także kosztuje

FJR z tego co wiem jest dośc drogi ZZR tez niczego sobie. Dla mnie liczy się dynamika jazdy wygoda mozliwosci załadunku oraz przestrzeń do użytku własnego(szyba kiera) wygoda pasarzera. do tego dobre zawieszenie + hamulce łatwość w prowadzeniu(waga nie gra roli i jeden i drogimialem miedzy nogami bez wiekszego rpoblemu da się trzymać) spalanie przy dynamicznej spokojhniej jezdzie i przy pałowaniu.

przez **motoluka** » 12/8/2012, 11:34

Jeśli celujesz w naprawdę szybką, dynamiczną turystykę to ZZR, jeśli chcesz poszaleć czasami to ZZR. Jeśli jesteś starszym Panem lubiącym toczyć się ze swoim plecaczkiem to FJR.

przez **GhastRider90** » 12/8/2012, 11:36

motoluka napisał(a):Jeśli celujesz w naprawdę szybką, dynamiczną turystykę to ZZR, jeśli chcesz poszaleć czasami to ZZR. Jeśli jesteś starszym Panem lubiącym toczyć się ze swoim plecaczkiem to FJR.

ok dało mi to wiele do zrozumienia:) to samo tyczy siew porównaniu z nową zzr1400?

przez **motoluka** » 12/8/2012, 11:38

Jeśli myślisz o nowej ZZR to już nawet nie ma się nad czym zastanawiać, na pewno nie jest gorsza od starej a lepsza. No ale to już MANIAK. Ci zapewne podpowie.

przez **GhastRider90** » 12/8/2012, 11:48

chodzi mi nie o całkiem nową rocznik bierzący a o rocznik 2007-2009 w nowym designie kosztuje jakies 25-27tyś na nóweczkie igiełke mnie jeszcze nie stać wiec nie mam sie na co porywać ale chetnie posłucham o tym motocyklu. siedziałem na modelu 1100ccm z 1998r na nowszych typach nie siedzałem a nawet nie widzałem

bardzo sie zminił od tamtego czsu ?

przez **skidmarks** » 12/8/2012, 14:30

30 tysi chcesz wydac. Jest zacna maszyna ale trzeba dorzucić 3-5 tysi na Honde VFR 1200. Około 170KM ,wał kardana, nowoczesne nadwozie.

przez **GhastRider90** » 12/8/2012, 14:40

Honde VFR 1200+ wasnie... jak ten sprzet prezentuje sie do ww porównywanych modeli motocykli do szybkiej turystyki ?

przez **skidmarks** » 12/8/2012, 14:47

rzadki model na rynku uzywanych ze względu ze jest najmłodszy a wcześniejsza cena używek była wysoka lub w ogóle ich nie było bo pierwsi właściciele sie jeszcze nie nacieszyli.

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... 0%2010.htm

Warto jechać do salonu Hondy, dadzą się przejechać. One miały też wersje bez klamki sprzęgła

Z podwójnym sprzęgłem coś takie jak DSG w VW. Wydaje mi się to takie na wyrost i nie potrzene bo motocyklista heblowanie biegami ma w DNA

Zastąpił CBR 1100 XX jako następce w segmencie Grand Tourismo

przez **GhastRider90** » 12/8/2012, 14:54

no to cacy sprzeciki

ma ktoś takowy na tym forum ? design fajny ciekaw jestem jak sprawuje sie w trasie.

przez **motoluka** » 12/8/2012, 16:08

Ostatnio na ścigaczu był test VFR-ki z Hayabusą, jeśli nie jesteś zdecydowany to jeszcze wrzuć do wyboru K1200/1300S.

przez **GhastRider90** » 12/8/2012, 18:02

chodzi Ci o rodzine BMW ? K1200 mi się podoba ale czuje ze to za wysokie loty BMW trzymało i trzyma cene szczegolnie w klasie turystycznej;/

przez **motoluka** » 12/8/2012, 18:24

Jeśli mówimy o kwotach rzędu 25 000 - 30 000PLN to wcale nie za wysokie loty. K1200S na pewno taniej wyrwiesz niż VFR1200. Jeśli miałbym do wyboru K1200S i starszego ZZR-a to chyba wziąłbym BMW. Co innego gdybym miał do wyboru tego najnowszego ZZR-a. Proszę http://www.motocykl-online.pl/testy/BMW ... _ZZR_1400_

przez **Patryk442** » 12/8/2012, 19:16

Ja bym stawial na VFR800/1200 , a może Bandit 1250 ?

przez **motoluka** » 12/8/2012, 19:45

VFR800 to nie ta klasa, Bandit 1250 za taką cenę? Nie no bez żartów, absolutnie nie ta klasa...

przez **skidmarks** » 12/8/2012, 20:13

K1200S mógłbyś już mieć na tym cudzie jakie jest "ESA"

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 13/8/2012, 19:28

Postawił bym miedzy ZZR a K1200S

VFR jest okropnie brzydka na żywo.

Scigacz.pl

informacje na temat Yamaha FJR 1300

informacje na temat Yamaha FJR 1300

Kto przegląda forum