yamaha tdr 125 - wątpliwości, POMOCY !

[kiemon]

Witam wszystkich użytkowników ! Byłem dzisiaj obejrzeć motor yamaha tdr 125, podaje link :

http://moto.allegro.pl/yamaha-tdr-125-2 ... 07623.html

Wszystko wydawało się okej. W miarę ładnie wchodzi na obroty, ładnie odpala. Postanowiłem się przejechać. Biegi wchodzą dobrze, motor całkiem sprawnie się rozpędza ale tylko do 100 km/h . Z tego co naczytałem się na forum powinien jechać min 120/130km/h. Blokadę z modułu ma na bank zdjętą bo kręci się do ponad 10k. Koleś mówił, że jest założona większa zębatka z tyłu ale czy ona zmniejsza prędkość aż o 30,40 km/h ? Co o tym sądzicie ? Do jutra mam się zastanowić czy biorę ten motor. Czy to jest normalne czy jest w nim coś zepsute ? Pomocy ! Proszę o szybką odpowiedź.


PS: czy wężyk od gaźnika który schodzi w dół motoru powinien być na końcu zgięty i obwinięty drutem ?

[henio12323]

na pewno jest lepsze przyspieszenie, czy zmniejszy prędkosc o tyle raczej nie, ale pytanie do ciebie czy ty piłowałes moto ? on nie uzyska 130 km h jak sie go nie pocisnie troche ;P moze byc ze cos uszkodzone, albo trzeba ustawic to takie gdybanie jest. zawsze nawet jak by był tłok do wymiany mozna go zaraz po zakupie wymienic, 300 -400 zł wsadzisz w ten mały remont na dobrych częsciach, i masz moto w miare pewne.

na pewno fabrycznie drutu nie ma jest to pewnie odma z zaworu wydechowego, tamtędy moze skapywać olej. i fabrycznie w niektórych moto są tam korki które co jakis czas sie wyciaga i spuszcza olej. jak ktos zgubił korek musiałto jakos zadrutowac

[kiemon]

W sumie to mocno go nie piłowałem bo jechałem po polnej drodze, rozpędziłem go do 95 i dalej drogi brakowało. Wydawało mi się ze przy 60,70 km trzeba już wrzucać 6. Koleś mówił że przy dobrych wiatrach jechał nią 110. Dlatego zwracam się o pomoc bo nie wiem czy można spokojnie kupić taki motor, czy da rade sprawić żeby jechał te 130,140 km/h ? Bo chciałbym trochę szybciej nią śmigać ?

[henio12323]

mozna na pewno zmienic przełozenia, jezeli jechał 110 a fabrycznie odblokowany jedzie około 120-130 to wina moze byc po stronie przełozen. i jak pisałem jak nie to to moze byc silnik do remontu. ale mysle ze nawet na zapas warto zrobic mały serwis po zakupie i miec moto pewne na kilka sezonów

[kiemon]

Okej czyli sugerujesz ze można brać śmiało ten motor ?

[henio12323]

nic nie sugeruje, pisze tylko że moze byc COS ale nie musi. moze równie dobrze byc to dorżniety trup który ledwo jedzie... po fotkach i twoim opisie nic sie konkretnego wywnioskować nie da. jeżeli sam nie potrafisz ocenic sprzeta to niech mechanik sprawdzi, albo ktos kto sie zna. ktos ogarniety wystarczy że posłucha pracy silnika i bedzie mógł sporo rzeczy wyczaić

[kiemon]

okej, dzisiaj jade z mechanikiem jeszcze raz zobaczyć ten motor, jak wrócę to zdam relacje

[kiemon]

tamten motor koleś z rana sprzedał ale kupiłem inny :


http://tablica.pl/oferta/pilnie-sprzeda ... 4f2a1;r:;s:

Motor jest na dotarciu więc nie piłowałem go mocno ale zauważyłem, że jak rozpędze się do 80,90 km/h to odcina go i wgl nie reaguje na gaz ( tak jakby się wyłączył) musze go wtedy od nowa zapalać i ruszać dalej. Co to może oznaczać ? Czy to modół go odłącza ? czy coś z gaźnikiem ? Poza tym chodzi w miare okej tylko gdy łapie od dołu jak zmieniam bieg to na chwile zamula i po chwili ma juz normalne obroty to wina gaźnika ?

Z góry dzięki za odpowiedź

[Slusar91]

Ta co kupiłeś wydaje się ładniejsza To pewnie gaźnik świruje, na jałowym jak przegazujesz to też gaśnie?

[henio12323]

moduł raczej nie odcinał by zapłonu az moto zgasnie i zeby znów odpalic. odcina to po prostu kastracja obrotów. a nie wyłączenie zapłonu. moze byc gaźnik zapchany, albo kranik i jak jedziesz wolno to paliwo zdązy doleciec, a jak wiecej potrzeba to nie nadąza napływac przez kranik i moto gaśnie. od razu zrób mu jakis przegląd i serwis żeby maszyna była pewna

[kiemon]

No jeśli mam go na luzie to do 3,4 tys buczy jak go gazuje a pozniej ładnie się wkręca. A w jeździe to dopiero od 5,6,7 tyś normalnie jedzie, jak już wejdzie na wysokie obroty to rakieta. Zauważyłem,że ja go dobrze rozgrzeje, tak z 20 min wolnej jazdy to pozniej nie gaśnie mi jak szybko jadę. Podejrzewam, że to gaźnik bo zawór wydechowy jest dobrze wyregulowany. Ale w sumie to nie wiem bo to moje pierwsze moto po wsk 125 i jeszcze nic nie obczajam.

[kiemon]

mam jeszcze takie śmieszne pytanie, jak otworzyć schowek pod siedzeniem ? ^ ^ Bo koleś mi nie pokazał i nie wiem ; p

[henio12323]

no to mówie, nie ma co marudzic i wymyslac teorii, wymien olej, wymien swiece i filtr powietrza, wyczysc i ustaw gaźnik. i wtedy mysl ewentualnie co dalej. nie wiem jak sie otwiera. szukaj gdzies miejsca gdzie mozna wsadzic kluczyk, albo szukaj jakiejs linki. i nja przyszłosc edytuj posty

[kiemon]

Nie marudze tylko pytam siÄ™, po to jest to forum ? Ale dziex za pomoc