Scigacz.pl

przez **Spidi552233** » 18/6/2012, 19:51

mowa o crossie 250 4t, tylko na zimnym, po odpalenie jak rozgrzewam silnik to bardzo dymi i czym cieplejszy tym już mniej dymi aż w końcu wgl nie dymi, ale jeszcze zanim całkiem przestaje dymić to dymi tylko jak się spuszcza z gazu (wkręci się na obroty i spuści) to wtedy poleci jeszcze kuleczka dymu

co jest?

przez **papek23** » 18/6/2012, 19:57

oj chyba tłok do wymiany (jak coś to mnie poprawcie bo nie jestem pewien )

przez **Spidi552233** » 18/6/2012, 19:58

tak myślałem ale nie chciałem się załamywać ;(

przez **papek23** » 18/6/2012, 20:01

Jeśli silnik bierze olej, kolor dymu jest biało-niebieski

przez **papek23** » 18/6/2012, 20:02

to tylko moja propozycja ale nie jestem pewien

przez **papek23** » 18/6/2012, 20:05

http://forum.motocyklistow.pl/index.php ... ilnik-954/
coś podobnego

przez **mikozniak** » 18/6/2012, 20:12

Jakoś to było, teraz zapomniałem z tymi kolorami. Najpierw sprawdź czego Ci ubywa. Płyn chłodniczy czy olej?

przez **Bostorn** » 18/6/2012, 21:20

jak bierze płyn chłodniczy dym biały, jak olej niebieski

proste i logiczne

są 2 możliwości jeżeli na niebiesko
uszczelniacze puszczają w silniku, uszczelka

albo pierscienie olejowe nie zbierają dokladnie i do wymiany się szykują

przez **henio12323** » 18/6/2012, 22:15

albo uszczelniacze zaworowe, albo tłok. jeszcze mozna sprawdzic czy nie ma nadmiaru oleju czy cos bo moze wywalac olej przez odme jak np spłynie do jednej komory po odpaleniu robi sie bardzo duze cisnienie i lekko wywala odma olej do airboxa skąd zasysa nad tłok. zalezy jeszcze jakie to moto

przez **BIGAluś** » 19/6/2012, 20:36

Ja mam 4T chłodzony powietrzem i zimny kopci na biało (na pewno nie na niebiesko), się zagrzewa i ani chmurki nie puści. Jest to wilgoć, która się tworzy, gdy ciepłe spaliny przepływają przez zimny wydech, wtedy woda się skrapla, a zarazem tworzy parę. Tak ja to sobie tłumaczę, podobno stosuje się korki, aby zatkać wydech podczas, gdy moto jest na postoju, ma to zapobiegać dostawaniu się powietrza to układu wydechowego.

Trochę namieszałem, ale niech będzie.

A jak masz na pewno niebieski dym to jakąś drogą musi ci się dostawać olej do komory spalania, a jaką dokładnie to już ci koledzy wyżej napisali.

przez **Spidi552233** » 25/6/2012, 16:15

jeszcze zauważyłem że jak się rozpędzę i zacznę zwalniać, to też dymi

przez **Bostorn** » 25/6/2012, 16:37

olej bierze, pierścienie olejowe nie zbierają do konca oleju i przepala, remoncik się szykuje jak nic

przydało by się też uszczelniacze powymieniac aby miec pewnosc , i jeżeli nic nie było wcześniej robione lepiej wszystko po kolei sprawdzic

Scigacz.pl

Dymi na niebiesko na zimnym silniku

Dymi na niebiesko na zimnym silniku

Kto przegląda forum