Scigacz.pl

przez **scoter2190** » 13/6/2012, 19:31

Cześć mam pytanie jaki motor o pojemności 125ccm sobie kupic?? Chodzi mi o taki gdzie pojade i w las i na dłuższą wyprawe ponieważ lubie jeździć z moimi rodzicami. Spotobała mi się Honda XL 125 Varadero, ale jak czytam na innych forach to piszą że jest dość słaba jak na 125. Mam dość doświadczenia z motorami, bo przez 3 lata jeżdziłem na rieju tango 50. Jaki mi polecicie najlepiej typu Enduro, Adventure, Supermoto.

przez **henio12323** » 13/6/2012, 21:33

słaba ? to jeden z mocniejszych 4T

jak na gabaryty mase itp to smiga jak szalona ;d Vłka sprawia że jakoś to ciągnie swoją mase. w lesie bardzo nie poganiasz, jedynie jakies twardsze ścieżki. z SM masz ciekawy sprzęt MZ z najmocniejszym fabrycznym silnikiem 4T. jezeli oczywiscie mowa o 4T... bo w porównaniu byle 2T to wiekszosc cztero taktów sie "chowa"

przez **szuki1996** » 13/6/2012, 21:38

Ja z doświadczenia moge ci polecić DT 80 albo 125... Mi akurat wygodnie sie jeździ.... Przyspieszenie super a 15koni w 2suwie to wystarczająco.... Jeśli jezdzileś juz czymś wczesniej to zdecydowanie bierz dt 125, po odblokowaniu masz ok 25koni

przez **Fantas3k** » 13/6/2012, 22:24

dt 125 kawa klx 125 te moto nadaja sie do smigania enduro jak i podrozy wiekszych nawet 250km mozesz spoko na nich zrobic w siadle z jakas przerwa

przez **scoter2190** » 14/6/2012, 14:03

A co myslicie na temat derbi terra 125 adventure?? Bo mi się bardzo podoba.

przez **twojastaramaf2** » 14/6/2012, 14:16

Honda DT 125 I WYMIATASZ

przez **freestyle431** » 14/6/2012, 16:06

Słuchaj, musisz podać więcej wymagań i warunków.
Dam Ci parę przykładów:
Ile masz kasy na takie moto? wolisz moc i częstsze koszty czy bezawaryjność? wygoda czy poręczność?
Jeśli chcesz długo i porządnie pojeździć za tani pieniądz, to możesz wziąć pod uwagę własnie Vardero, bo jest bezawaryjna, 4t, zaiście wygodna, wygląda fajnie. Jeśli kupisz 2T, to będzie mocniejsze i szybsze, ale często w nich trzeba grzebać, są drogie w eksploatacji i nigdy nie chodzą tak czysto i płynnie jak 4t. Musisz je kręcić i w ogóle. Jeśli nie chcesz zapierniczać 200 km/h, tylko wolisz spokojną, bezproblemową jazdę, to vardero się nadaje. średnia prędkość takiego viaderka to koło 90, w porywach do 100 km/h (v-max koło 110 fabrycznie) i uważam, że jest to wystarczająco. Ja mimo braku znacznych funduszy i nerwów, latam na mito 125. Jest awaryjna, ale odwdzięcza się mocą i tym, że jest to już bardziej 'szlifierka' niż mini-moto. Mogę śmiało polatać z 600/1000 na wyprawy i jest w porzo (dopóki się nie zj...) :-)

)

Mam nadzieję, że pomogłem. ;-)

pozdro

przez **freestyle431** » 14/6/2012, 16:32

nie potrzebujesz do tego 60-70 kucyków, bo lekki dwusuw jakim jest cagiva mito może osiągnąć granice 200

przez **fincher** » 14/6/2012, 17:37

JArek skąd żeś wytrzasnął te wyliczenia prędkośći ???
Chyba samemu sobie to w zeszycie policzyłeś bo już od pierwszego punktu widzę bzdury.
Cagiva mito pod dobrym jeźdźcem jest w stanie osiągnąć prędkość bliską 200km/h

przez **henio12323** » 14/6/2012, 17:38

najgłupsze info jakie słyszałem

ja miałem skuterka 125 ccm i leciał prawie 120 km/h mierzone najdokładniej czyli z GPSem

oczywiscie max sped mito bedzie 127 w wersji zablokowanej

czyli przy 15 koniach. odblokowana ma około 40 kucy. i na odpowiednio dobranych przełozeniach 200 km/h ( takie prawdziwe nie licznikowe ) jest jak najbardziej realne

przez **freestyle431** » 14/6/2012, 17:42

Niektórzy ludzie - widać - nie widzieli mito nawet na oczy, nie mówiąc o przejażdżce, a snują mi tutaj jakieś kalkulacyjne bzdury... Przejechałby się jeden z drugim na mito, to by nie mówili, że leci 120 km/h, hahahah.... xD
100% seria leci koło ~180 po odblokowaniu (REALNE). Zmiana zębatek = 200.

przez **freestyle431** » 14/6/2012, 19:45

nie twierdzę, że mam najlepszy moto, bo chętnie sam bym już siadł na jakąś rzędówkę, ale każdy jeździ tym, czym może (w moim wypadku prawko A1).

I też nie każę Ci naprawdę wierzyć mi na słowo, bo nie ma takiej potrzeby. to JA jestem właścicielem mitówki i JA nią jeżdżę. Jechałem nią tyle i bajek nie cisnę. Licz to sobie, studencie, swoimi wzorami, ale praktyka to praktyka.

przez **mati22252** » 14/6/2012, 19:48

Ja mam zzr600 blokowane do 25 KW -> 34KM prędkość max 168 według homownii z Niemiec i co Ty na to?
Jest dużo innych parametrów które musisz wziąć pod uwagę w takich obliczeniach. Jak miałeś to na studiach To też wiesz że tu masz straty energii, opóźnienia przy zmianie biegów, nieliniowe oddawanie mocy. Musiałbyś jebnąć tutaj piękną całeczkę z pochodnymi 2 stopnia by to wyliczyć.

przez **mati22252** » 14/6/2012, 22:13

Ja studiuje też na poli i wiem co to pkmy tam miałem tego od zajebania i nigdy nie wyliczysz rzeczywistych wartości. Zbyt dużo zmiennych nie okreslonych

A mito evo posiada przekładnie 7 biegową moc 40KM i prędokość z gps dochodzące 220. Dużo zależy od krzywej mocy i momentu.

przez **zxer** » 14/6/2012, 23:33

odblokowana cagiva mito spokojnie poleci 180 km/h na seryjnych zebach. Sam lecialem dawno temu na RS125 160km/h i mialem spory zapas na manetce,

Scigacz.pl

Jaka 125?

Jaka 125?

Kto przegląda forum