Scigacz.pl

przez **RYYCU** » 9/9/2007, 19:19

Mam pytanie, gdzie mogą znajdować się blokady w DT 50 supermoto 2006?? I gdzie znajduje się modół?? Jaki olej lać do skrzyni, jaki płyn chłodniczy?? Kupiłem go nie dawno i idzie mi max 65. Kręci się do 5500, jak baaardzo go przeciagne to do 6000. I czuc, ze ma jeszcze duzo zapasu. Jaki moze byc jego v-max po całkowitym oddławieniu?? Opłaca się wrzucic stozek?

przez **panzernacker** » 10/9/2007, 17:25

Blokady jak blokady, jedna w dyfuzorze, druga w końcówce i trzecia na module zaplonowym, który najczęściej znajduje się na przedniej części ramy.
Stożek możesz wsadzić, bo chyba nie będziesz ujezdzał supermoto w błocie, na teren Ci go nie polecę.

przez **RYYCU** » 10/9/2007, 18:54

przez **Failed** » 20/9/2007, 20:14

warto kupic yamahe z 94 roku z przebiegiem 35 tys ? dodam ze to yamaha o poj 50 ile jeszce taka przejedzie

i jeszce jedno ;] ile pujdzie i ile pali na pelnym gazie a ile na srednim ? ;d dzieki i pozdro

przez **Szafa** » 22/9/2007, 15:42

Dobra. Dzisiaj odblokowałem moją DT. Gdy założyłem sam dyfuzor aż się ździwiłem, że ma aż tyle mocy. Mniejsza o to. Po założeniu tłumika motor przerywa ...

Nie wiem dlaczego. Na połączeniu tłumika i dyfuzora jest szpara, i to spora. Może być to przyczyną, może łapać lewe powietrze ??

Proszę o odp bo się załamałem :cry:

przez **daniel8634** » 22/9/2007, 21:58

sprzedam dt 50 wiecej tutaj viewtopic.php?t=11692

przez **marekkkk3** » 24/9/2007, 17:25

WITAM
Chciałem zapytac czy oplaca mi sie kupic yamahe dt 125 z 98 roku z przebiegiem <5550 km, sprawdzony> wyglada prawie jak z salonu za 6500zł
czy to nie za duzo jak na ten rocznik?

przez **Failed** » 24/9/2007, 18:50

pic na wode 98 rok i 5,5 tys przebiegu :lol:

zeby chociaz 8 tys miala to bym uwierzyl ;] ale moze to i prawda ;] za 6500 sa fajne yamaszki na allegro z przebiegiem 10 tys z 2003 r np ja bym bral taka ale wsumie yamaha niezniszczalny sprzet

rub jak chcesz ;] obys trafil dobrze

przez **bart_k_pl** » 24/9/2007, 19:22

witam mam niemaly problem. brakowalo mi zaworka iglicowego w gazniku jak juz go dostalem, gaznik zostal zlozony, mialem wielki problem zeby go odpalic. jesli byl rozgrzany to za 5-6 kopnieciem na ssaniu zalapal. ale jezeli byl zimny to tylko pych i to tez niechetnie zalapywal. jak zalapal i jechalem nim to jakos jechal ale jezeli sie zatrzymalem to od razu gasl i znowu ssanie i problem. powiedzcie mi jak mam wyregulowac ten gaznik. bo mam tez drugi tuningowy firmy TK. i z tamtym nei ma takich problemow

Yamaha Dt 80 LC2 1994r.

przez **gycik** » 24/9/2007, 21:10

Mam pytanie odnisnie rejestracji Yamahy DT 80 LC 2 zprowadzonej z niemiec na motorower w naszym kraju czy jest to możliwe??

przez **johnyfive** » 25/9/2007, 13:15

Witajcie, Mam pytanie ... Ile tak orientacyjnie wytrzyma Tłok i pierścienie w Yamaha DT 125 ?? Zaznacze ze całkiem ostrej jazdy w terenie (błoto i piach) a no i ile razy mozna wymieniac tłok w DT bo jak zdjąłem głowice to na tłoku juz mam 5 numerek ;(( czy da rade załorzyc jeszcze 6 ??? Prosze was o szybka odpowiedz z góry dzieki i pozdrawiam .

przez **Szafa** » 25/9/2007, 21:12

Jeśli ktoś ma moduł do DT 125 to niech pisze. Potrzebny mi taki moduł ( tzn. koledze)

przez **smove** » 27/9/2007, 11:01

Witam, poszukuje książki / opisu budowy motocykla yamaha DT 125 rocznik 1999, jeżeli ktoś takową posiada prosiłbym o kontakt via gg/tlen lub mail... pozdrawiam.

przez **Szafa** » 27/9/2007, 12:33

"Dobra. Dzisiaj odblokowałem moją DT. Gdy założyłem sam dyfuzor aż się ździwiłem, że ma aż tyle mocy. Mniejsza o to. Po założeniu tłumika motor przerywa ... Nie wiem dlaczego. Na połączeniu tłumika i dyfuzora jest szpara, i to spora. Może być to przyczyną, może łapać lewe powietrze ??

Proszę o odp bo się załamałem "

Jest ktoś w stanie mi pomóc ? Bo od czasu napisania tamtego posta nic nie wymysliłem

przez **Manhatan** » 27/9/2007, 13:35

Tam wydmuchuje spaliny, wiec lapac powietrza napewno nie będzie. Możliwe, że przez tą szparę powstają jakieś zawirowania spalin i zmienia się ciśnienie, co wywołuje opór przy oczyszczaniu układu wydechowego ze zbędnych spalin. Postaraj się zatkać tę szparę, zaspawać, lub cokolwiek inego aby jej nie było, powinno pomóc.

Możliwe też, że będziesz musiał pogrzebać trochę w gaźniku z ilością mieszanki paliwowo powietrznej. Silnik pracuje teraz lżej, bo nie ma już tej blokady którą zdjąłeś przez co będzie potrzebował więcej mieszanki do spalenia, żeby nadrobić te KM, które odblokowałeś.

przez **marekkkk3** » 1/10/2007, 15:47

WItam jestem w trakcie kupna dt 125 i chcialem zapytac bo mam juz upatrzony taki jeden egzeplaz od znajomego bo on mowi ze to jest na niego za slabe i chce ją sprzedac. Yamaha jest z 2001 roku odblokowana z wydechem gianelli przebieg oryginalny 7500, silniczek dziewiczy. I mam pytanie co do ceny czy oplaca sie ją brac za 6500zł??? A ile moze miec yamaha KM po całkowitym odlawieniu na standardowym przelozeniu
Pozdrawiam MAREK KKK

przez **SensitivE91** » 2/10/2007, 13:34

kupie za łądne pieniadze zaworek iglicowy do Yamaha DT 80 ....gg 832801

przez **motoktos** » 7/10/2007, 12:23

Do szafa.
Tłumik musi byc calkowicie szczelny jesli zlikwidujesz dziure wszystko powinno byc dobrze,!:)
marekkkk3
Jesli to od znajomego i wiesz jak byl traktowany wczesniej to bierz i sie nie zastanawiaj:) przy 10000 wymien tlok profilaktycznie, po odblokowaniu tak do 30km maksylannie bedzie miala.

przez **Szafa** » 7/10/2007, 12:35

Będę dorabiał tą cienką rurkę co jest przy tłumiku, bo ta moja jest porozwalana na początku.
Dzięki :wink:

przez **arachne91** » 11/10/2007, 18:12

Witam

Mam pytanie odnośnie linki gazu i obrotomierza od Yamahy dt 80 Lc2 . Czy żeby je zdemontować muszę odkręcać prawą pokrywę silnika , czy nie koniecznie .

Scigacz.pl

Yamaha DT - wszystko o motocyklu

Wymiana Tłoka...

WItam jestem w trakcie kupna dt 125

Kto przegląda forum