Naked na codzień/do turystyki ~4tys.

[feti182]

- Jakie masz doświadcze (ile km na jakim sprzęcie)
Prawie brak. Jazda komarem -> kurs na prawo jazdy na Suzuki Tricker 250 (20 godz.) -> przejażdżka Hondą NTV 650 Revere
- Wiek, waga, wzrost
21 lat, 75kg, 173cm
- Do jakich celów chcesz używać motocykla
do jeżdzenia na codzień - 50%
do turystyki (na razie do ~500km) - 50%
miasto w zasadzie mnie nie dotyczy, bo tylko czasem przejazdem.
- Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie?
6-7 tys.
- Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach?
~4000 na motocykl. Pomyślałem o kasku i ciuchach (osobna pula)
- Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie?
Ile będzie trzeba, ale w 1000zł fajnie byłoby się zamknąć.
- Jakie motocykle Ci siÄ™ podobajÄ…
nakedy
- Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę?
Yamaha XJ 600 N (Numer jeden) , Honda NTV 650, Honda CB 500

Cześć. Pozwólcie, że tutaj się przywitam. Jestem Kuba, mieskzam w Beskidzie Śląskim i w październiku zeszłego roku zdałem prawo jazdy kat. A. Teraz powoli uzbierałem kasę na pierwszy motocykl . I tu pojawia się problem.

Najbardziej podoba mi się Yamaha xj, ale koniecznie w wersji N. Po prostu nie podobają mi się lampy o dziwnych kształtach(różnych od klasycznych okrągłych). I tu się pojawia problem, bo o ile Yamaha XJ 600 S (z owiewką) jest w Polsce dość popularna i pewnie dałoby się znaleźć coś w dobrym stanie za 4 tys. to już ciężko będzie ustrzelić takiego nakeda. Dlatego myślę, też o innych motocyklach. GS jakoś do mnie nie przemawia.

I moje pytanie co byście polecili za taką kasę, czym by się dało śmiało jeździć, bez częstych wizyt u mechanika i władowania na start dużych pieniędzy żeby w ogóle zacząć jeździć. Boję się, że za 4 tysiące mogę trafić na skarbonkę bez dna. (Trochę się o tym po forach naczytałem)
Może lepiej pomyśleć o jakimś starszym sprzęcie (85-90)?

Pozdrawiam i proszÄ™ o rady.

[Julka1188]

Jeśli rozważasz te 3 to ze względu na skromne doświadczenie brała bym najsłabszy
Nauczysz się na nim a potem najwyżej zmienisz na lepszy.

[pietrek7557]

CB 500 za tyle to raczej nie kupisz. Zdajesz sobie sprawe ze motocykle z owiewkami lepiej sobie radza w trasie niz nakedy? Na Twoim miejscu celowalbym w XJ 600, nalepiej sie nada do tego celu, tych motocykli jest sporo, wiec nie bedzie problemu z czesciami i bedziesz mial wiekszy wybor przy szukaniu sprzeta. I nie nastawiaj sie na jakies fajerwerki, taka xjota ma byc po prostu sprawna technicznie za ta cene. Kolezanka Julka nie ma racji, roznica miedzy tymi trzema motocyklami nie jest na tyle porazajaca zeby brac najslabszy.

[motoluka]

Za 4000PLN według mnie nie kupisz niczego do czego nie dołożysz, z najlepszym razie znajdziesz godny motocykl, ale przejeździsz w poszukiwaniach kolejny 1000PLN. XJ600 będzie najlepsza ze względu na to, że chcesz pokonywać 500 kilometrowe odcinki. Jest większa od klasy 500ccm i co za tym idzie stabilniejsza. Wszystkie podane przez Ciebie motocykle nadają się na pierwszy poważny sprzęt. Piszesz, że chcesz mieścić się w 1000PLN na utrzymanie w sezonie. Przykro mi, ale to niemożliwe, oczywiście nie wliczając benzyny. Sama benzyna na te 6000-7000km to jakieś 2200PLN. Wymiana ogumienia, napędu, klocków czy płynów to także kasa. Zakładając, że nic się nie zepsuje to liczyłbym 2000PLN rocznie + kasa na benzynę.

[Kelhorn]

Motoluka, nie przesadzaj... Co chcesz w ciągu roku w 500 wymienić za 2 tysiace? Ja rozumiem coś po zakupie bo ktoś nas naciął, ale w normalnym użytkowaniu? Ani ten silnik przyzwoitego napędu w rok nie zmasakruje, ani opon nie zeżre (na pewno nie w 7k km)... Olej - jasne. Płyn hamulcowy - pewnie. Ba, nawet klocki co roku dla świętego spokoju. Ale napęd naprawdę wytrzymuje więcej niż sezon .

[motoluka]

Nie wiem jak jeździsz ale moje opony wytrzymują 7-8kkm.

[pietrek7557]

Moja opona tylna ma juz prawie 9 tkm przejechane i wyglada na to ze wystarczy na jeszcze 3 - 4 tysiace przynajmniej. Opona z przodu wyglada jeszcze lepiej. Kwestia sposobu jazdy i chyba w jakims stopniu producenta opony.

[feti182]

Koszty na rok, miałem na myśli: co roku olej+filtr+klocki opcjonalnie i oprócze tego w którymś sezonie wysiądzie napęd, kiedy indziej opona do zmiany, więc nie liczyłem, że będę musiał wszystko naraz wymieniać. Tym bardziej, że raczej "easy rider" jestem

Z waszych wypowiedzi wychodzi, że najlepiej dozbierać jeszcze z tysiąc złotych i kupić xj i to jeszcze najlepiej z owiewką. NTVką jechałem tak do 100km/h bo krótka przejażdżka i pierwsza dużym moto, więc nie hojraczyłem za bardzo. Pęd powietrza mi nie przeszkadzał, ale to chyba dlatego, że miałem innych wrażeń, żeby zauważyć taką drobnostkę.
Musiałbym tak koło 120-130 pojechać, żeby się zorientować czy warto poprawić wygodę jazdy kosztem estetyki.

Dobra wiadomość jest taka, że znajomy ma dojście do używanych ciuchów z Szwajcarii, które są w świetnym stanie i za groszę. Szwajcarzy nie Polacy, kasę mają i lubią sobie na nowy sezon machnąć nowy komplet ciuchów Jak zobaczę ciuchy i będą dobre to z puli ubraniowej się trochę kasy znajdzie

No nic - idę spędzać kolejne godziny na allegro i tablicy

Pozdrawiam.

[feti182]

A tak z ciekawości jeszcze.. Czemu nie polecacie NTV-ki??
Jej użytkownicy na forach się przeganiają w chwaleniu jej.

[suchy558]

bo to mało popularny sprzęt, osobiście nie znam nikogo kto by to miał

[pietrek7557]

A mi sie zdaje ze polska policja jezdzi albo jezdzila nowszymi ntv 650 deauville. I troche narzekali ze mulowate moto i malo zwrotne. Deauville to nastepca tej ntv, czy cos myle?

[feti182]

Tak to następca. Mi chodzi o NTV 650 Revere.

[DaroNTV]

revere polecam w 100% wiem co pisze bo mialem tanio kupisz za duzo nie wydasz na eksploatacje, wal kardana, NAKED