[BMW K1600GTL] BMW K1600GTL - o wiele więcej niż...

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: BMW K1600GTL - o wiele więcej niż turystyk
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
BMW K1600GTL - o wiele więcej niż turystyk

[Komentatorzy]

A zrobiÄ… z tego jakiegoÅ› powernakeda?<br><hr>Saju

[Komentatorzy]

Z tą szybą, wygląda jak Królowa Obcych. Jest na sali Lt. Ripley? <br><hr>Kerebron

[Komentatorzy]

Zazdroszczę możliwości testowania taaakkkiiiieeejjjjj maszyny <br><hr>Gnypek

[Komentatorzy]

boczo czy ten motor ma 160KM na wale czy na kole?<br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

A zrobiÄ… z tego jakiegoÅ› powernakeda?<br><hr>Saju<br>

Miejmy nadziejÄ™!:)<br><hr>Boczo

[Komentatorzy]

boczo czy ten motor ma 160KM na wale czy na kole?<br><hr>moto fan<br>

WSZYSTKIE motocykle maja moc nominalna podawana na wale <br><hr>Marcin W.

[Komentatorzy]

boczo czy ten motor ma 160KM na wale czy na kole?<br><hr>moto fan<br>

WSZYSTKIE motocykle maja moc nominalna podawana na wale <br><hr>Marcin W.<br>

wcale nie, zobacz s1000rr<br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

Szkoda że nie tylko jest wielki jak pół Krakowa, ale też i tyle kosztuje. Cóż, żyjemy w trzecim świecie, trzeba będzie czekać na jakiś wypierdziany przez dziadka egzemplarz.<br><hr>rysiu z kranu

[Komentatorzy]

Może gdy dożyję późnych lat starości to sobie kupię co takiego ale teraz jestem "young, wild and free" i preferuję motocykle o bardziej sportowym zacięciu. Ale co kto lubi.<br><hr>Rav

[Komentatorzy]

Wot, charoszaja maszina - takaja balszaja a na gumu idzijot ! <br><hr>DarekF6C

[Komentatorzy]

być moze jest nieziemski , ale ja go postzregam jak wielki plastikowy nocnik , po prostu koszmar.<br><hr>zbyszek

[Komentatorzy]

w zeszłym roku miałem okazję i przyjemność latać tym motocyklem przez cały tydzień w obsłudze wyścigu kolarskiego Tour de Pologne. na początku miałem obawy, że jest zbyt duży i jak wjadę w peleton to będzie masakra, ale kolarze jak go zobaczyli to mieli wielki szacun i nie miałem żadnych problemów. Jeśli chodzi o samą jazdę i wrażenia - wszystko co w artykule to prawda - tego sprzęta nie da się porównać z niczym innym, silnik, zawieszenie, heble najwyższa klasa, zachowanie na winklach - po prostu super (kumple z grupy nie mogli uwierzyć, jak jechali za mną w górach na Słowacji, że ten sprzęt tak zamiata na winklach i bez żadnego stresu dla kierowcy). Spalanie - max 8,8-9l/100, ale tak na co dzień to w poniżej 8literków - rewelacja biorąc pod uwagę gabaryty i parametry silnika, te dodatkowe gadżety na pokładzie - wszystko bardzo łatwe w obsłudze i przy długich przelotach zabawa magicznym pokrętełkiem pozwala zabić nudę. Minus dla mnie (185cm wzrostu i pow. 100kg) zbyt nisko ustawione siedzenie i nogi zbyt podkurczone, dlatego ideałem jest wersja GT i tego sprzęta wybieram w tym roku. Ale oba te motocykle praktycznie nie mają konkurencji w żadnej marce (uwierzcie jeździłem większością modeli dostępnych w Polsce). <br><hr>AT

[Komentatorzy]

być moze jest nieziemski , ale ja go postzregam jak wielki plastikowy nocnik , po prostu koszmar.<br><hr>zbyszek<br>

Po tej wypowiedzi widać ze nie jeździłeś tym sprzetem <br><hr>Rafał22

[Komentatorzy]

Szkoda że nie tylko jest wielki jak pół Krakowa, ale też i tyle kosztuje. Cóż, żyjemy w trzecim świecie, trzeba będzie czekać na jakiś wypierdziany przez dziadka egzemplarz.<br><hr>rysiu z kranu<br>

Wystarczy spojrzeć na ceny innych nowych motocykli , czy są aż tak tanie żeby kupić nowy egzemplarz ?
Bez przesady jest wiele innych motocykli które również są drogie , większość z nas kupuje właśnie wypierdziane używki .
Ja z przyjemnościa poczekam 3, 4 lata żeby kupić taką BMW<br><hr>Rafał22

[Komentatorzy]

Szukam nowego sprzęta na dłuższe trasy raczej na Zachód Europy niż na Wschód. BMW ma tą przewagę na rynku polskim, że MA OD RĘKI motocykle testowe. Można pojeździć 1600GT jak i R1200RT. Japończycy nic nie dają do jazd próbnych i karzą nam wierzyć, że ich motocykl jest dobry.
Ja nie wiem jak jeździ się na Pan European czy GTR1400. Po prostu kupię maszynę BMW, bo tylko taką znam w trasie... a jaki model, albo nowe bądź używane R1200RT, albo używane K1300GT. Nowe 1600 jest całkowicie poza zasięgiem finansowym:( Nie mogę sobie pozwolić na kupowanie japońskich motocykli i jak coś nie będzie tak to ich sprzedawanie, wyjdzie sumarycznie drożej niż nowy R1200RT:(<br><hr>Niezdecydowany

[Komentatorzy]

Szukam nowego sprzęta na dłuższe trasy raczej na Zachód Europy niż na Wschód. BMW ma tą przewagę na rynku polskim, że MA OD RĘKI motocykle testowe. Można pojeździć 1600GT jak i R1200RT. Japończycy nic nie dają do jazd próbnych i karzą nam wierzyć, że ich motocykl jest dobry.
Ja nie wiem jak jeździ się na Pan European czy GTR1400. Po prostu kupię maszynę BMW, bo tylko taką znam w trasie... a jaki model, albo nowe bądź używane R1200RT, albo używane K1300GT. Nowe 1600 jest całkowicie poza zasięgiem finansowym:( Nie mogę sobie pozwolić na kupowanie japońskich motocykli i jak coś nie będzie tak to ich sprzedawanie, wyjdzie sumarycznie drożej niż nowy R1200RT:(<br><hr>Niezdecydowany<br>

Jeśli zdecydulesz się na R1200RT, to nie będziesz z pewnością żałował. W końcy Policja też takie ma Jeżeli Japońce nie dają nic do testów, to wybór jest chyba oczywisty. Trudno kupić motocykl za ponad 60 tys. zł i nie móc się wcześniej na nim przejechać. Jakiś żart?<br><hr>Gnypek

[Komentatorzy]

To takie BMW 760Li na dwóch kołach. Wielki ciężki i wspaniały <br><hr>Coval

[Komentatorzy]

niemieckie motocykle mają kontrolę trakcji a japońskie mają trakcję<br><hr>europejs

[Komentatorzy]

z **** zdjecia, gdzie sa zdjecia kokpitu manetek itp?<br><hr>af asf a