Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 22/5/2012, 11:55

Dyskusja na temat: KTM SX i EXC 2013 - co nowego?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
KTM SX i EXC 2013 - co nowego?

przez **Komentatorzy** » 22/5/2012, 11:55

Bardzo fajny artykuł

. Szkoda, że mało zmian w EXC, osobiście bardzo ciekawy jestem tych 2T na wtryskach.

 <hr>Zabro

przez **Komentatorzy** » 22/5/2012, 12:35

Komentatorzy napisał(a):Bardzo fajny artykuł . Szkoda, że mało zmian w EXC, osobiście bardzo ciekawy jestem tych 2T na wtryskach.

 <hr>Zabro

KTM zasugerował, że wtrysk w dwusuwie zaprezentują najpóźniej jak się da. Mimo wszystko jest to spore skomplikowanie konstrukcji, wymuszone w normami emisji spalin. Chcą ciągnąć gaźnikowce jak najdłużej się da. Z drugiej strony Athena, firma sponsorująca fabryczny zespół KTM-a w MX GP, zaprezentowała wtrysk w 2t, czyli technologia jest już gotowa. Ciekawe co z tego wyniknie. <hr>Michał Mikulski

przez **Komentatorzy** » 22/5/2012, 13:29

A robili coś z 2suwami? KTM byl chyba jedynym który je rozwija(ł). Ja bym chciał zobaczyć porównanie sx 150 z sxf 250

<hr>kw

przez **Komentatorzy** » 22/5/2012, 15:28

No ciekaw jestem jak wyjdzie, to wszystko w praniu. Michał, może coś zdradzisz? <hr>Wlon

przez **Komentatorzy** » 22/5/2012, 19:13

Komentatorzy napisał(a):No ciekaw jestem jak wyjdzie, to wszystko w praniu. Michał, może coś zdradzisz? <hr>Wlon

Utrzymam suspens do czwartku/piątku

<hr>Michał Mikulski

przez **Komentatorzy** » 23/5/2012, 07:05

wiem, że wyglad zew. w crossówkach i endurówkach to rzecz drugorzędna ale w przypadku ktma jest on poprostu piękny. Konkurencja jest z tyłu o kilka lat wstecz. <hr>czytelniik

przez **Komentatorzy** » 23/5/2012, 10:07

Komentatorzy napisał(a):wiem, że wyglad zew. w crossówkach i endurówkach to rzecz drugorzędna ale w przypadku ktma jest on poprostu piękny. Konkurencja jest z tyłu o kilka lat wstecz. <hr>czytelniik

Hm, ja crossówki rozróżniam co najwyżej po kolorze i znaczku

<hr>Lamer

przez **Komentatorzy** » 23/5/2012, 14:57

świetny artykuł Michał, czekamy na video , 450 SX-F FTW! <hr>kristofsx

przez **Komentatorzy** » 6/6/2012, 16:04

Michał mam pytanie w artykule napisałeś że sx-f 250 i sx-f 350 dostał nowe ułożyskowanie korbowodu zastosowano łożyska ślizgowe zamiast standardowych łożysk igiełkowych chciałem sie dowiedzieć czy ten sam patent dostał EXC 350 pozdrawiam Jarek. <hr>jarek

przez **Komentatorzy** » 6/9/2012, 19:12

Komentatorzy napisał(a):Michał mam pytanie w artykule napisałeś że sx-f 250 i sx-f 350 dostał nowe ułożyskowanie korbowodu zastosowano łożyska ślizgowe zamiast standardowych łożysk igiełkowych chciałem sie dowiedzieć czy ten sam patent dostał EXC 350 pozdrawiam Jarek. <hr>jarek

Sory za odpowiadanie na komentarz 4 miesiące. Z tego co się orientuję, to nie EXC-F nie posiada takiego łożyska. <hr>Michał Mikulski

przez **Komentatorzy** » 10/10/2012, 17:51

Komentatorzy napisał(a):Bardzo fajny artykuł . Szkoda, że mało zmian w EXC, osobiście bardzo ciekawy jestem tych 2T na wtryskach.

 <hr>Zabro 
Komentatorzy napisał(a):KTM zasugerował, że wtrysk w dwusuwie zaprezentują najpóźniej jak się da. Mimo wszystko jest to spore skomplikowanie konstrukcji, wymuszone w normami emisji spalin. Chcą ciągnąć gaźnikowce jak najdłużej się da. Z drugiej strony Athena, firma sponsorująca fabryczny zespół KTM-a w MX GP, zaprezentowała wtrysk w 2t, czyli technologia jest już gotowa. Ciekawe co z tego wyniknie. <hr>Michał Mikulski

Z tego co ja czytalem o wtrysku Atheny to pisza ze jest tani w produkcji a konstrukcja jest prosta.Daje lepsza krzywa momentu obrotowego i co najwazniejsze spalanie nawet o 50% mniejsze same zalety ale zobaczymy.
Rowniez jestem bardzo ciekawy. <hr>Blase

Scigacz.pl

[Motonowości] KTM SX i EXC 2013 - co nowego?

[Motonowości] KTM SX i EXC 2013 - co nowego?

Kto przegląda forum