Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 15/5/2012, 16:27

Dyskusja na temat: Honda CRF450X - moc pod kontrolą
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Honda CRF450X - moc pod kontrolą

przez **Komentatorzy** » 15/5/2012, 16:27

Opona tył to raczej 18M/C <hr>gadzina

przez **Komentatorzy** » 15/5/2012, 16:27

Opona tył to raczej 18M/C <hr>gadzina

przez **Komentatorzy** » 15/5/2012, 18:59

wszystko fajnie, cena dobra tylko tego nie da sie zarejestrowac... <hr>WR450

przez **Komentatorzy** » 16/5/2012, 06:31

Komentatorzy napisał(a):wszystko fajnie, cena dobra tylko tego nie da sie zarejestrowac... <hr>WR450

Da sie, trzeba zainstalowac kierunki, lusterka (za grosze mozna to kupic w Larssonie), zrobic przeglad rejestracyjny za 70 zl (jesli mnie pamiec nie myli) i zalatwione. Jak da sie tak zarejestrowa quady oski, to da sie i motocykl, szczegolnie ze ten ma juz swiatla z tego co widze. <hr>Erni

przez **Komentatorzy** » 16/5/2012, 09:13

" Aha! Jeszcze jedna szalenie ważna sprawa. Po 20 motogodzinach wszystko w maszynie pracuje jak w szwajcarskim zegarku, KTMowcy możecie nie uwierzyć, ale nie luzują się nawet śruby przy zawieszeniu i silniku;) "

Chyba powinienes przejechac sie ktoryms z nowych EXC :-)

Forumowe opowiastki, ze niby co ma sie odkrecic po 20godz ? LC4 juz dawno nie ma, a nowe EXC450/500 maja walek wyrownowazajacy, zreszta tak jak porzednie EXC450/530. <hr>stefan

przez **Komentatorzy** » 16/5/2012, 09:17

Komentatorzy napisał(a):" Aha! Jeszcze jedna szalenie ważna sprawa. Po 20 motogodzinach wszystko w maszynie pracuje jak w szwajcarskim zegarku, KTMowcy możecie nie uwierzyć, ale nie luzują się nawet śruby przy zawieszeniu i silniku;) "

Chyba powinienes przejechac sie ktoryms z nowych EXC
Forumowe opowiastki, ze niby co ma sie odkrecic po 20godz ? LC4 juz dawno nie ma, a nowe EXC450/500 maja walek wyrownowazajacy, zreszta tak jak porzednie EXC450/530. <hr>stefan

Spokojnie, to tak na rozluźnienie atmosfery. Wiemy, że nowe KTMy się nie rozkręcają, uśmiechnięta buzia jest tam nieprzypadkowo;) <hr>Lovtza

przez **Komentatorzy** » 16/5/2012, 09:38

Komentatorzy napisał(a):" Aha! Jeszcze jedna szalenie ważna sprawa. Po 20 motogodzinach wszystko w maszynie pracuje jak w szwajcarskim zegarku, KTMowcy możecie nie uwierzyć, ale nie luzują się nawet śruby przy zawieszeniu i silniku;) "

Chyba powinienes przejechac sie ktoryms z nowych EXC
Forumowe opowiastki, ze niby co ma sie odkrecic po 20godz ? LC4 juz dawno nie ma, a nowe EXC450/500 maja walek wyrownowazajacy, zreszta tak jak porzednie EXC450/530. <hr>stefan 
Komentatorzy napisał(a):Spokojnie, to tak na rozluźnienie atmosfery. Wiemy, że nowe KTMy się nie rozkręcają, uśmiechnięta buzia jest tam nieprzypadkowo;) <hr>Lovtza

uff, a juz myslalem

A swoja droga to fajnie byloby zrobic taki test enduro 450ccm jak EXC450, CRF450X, WR450F, RMX450Z i KLX450R. W sumie to sa moto dostepne na polskim rynku i jakos tam w mniejszym lub wiekszym stopniu rozwazane prze klienta. Problem tylko bedzie ze znalezieniem motocykli

<hr>stefan

przez **Komentatorzy** » 16/5/2012, 10:01

Komentatorzy napisał(a):" Aha! Jeszcze jedna szalenie ważna sprawa. Po 20 motogodzinach wszystko w maszynie pracuje jak w szwajcarskim zegarku, KTMowcy możecie nie uwierzyć, ale nie luzują się nawet śruby przy zawieszeniu i silniku;) "

Chyba powinienes przejechac sie ktoryms z nowych EXC
Forumowe opowiastki, ze niby co ma sie odkrecic po 20godz ? LC4 juz dawno nie ma, a nowe EXC450/500 maja walek wyrownowazajacy, zreszta tak jak porzednie EXC450/530. <hr>stefan 
Komentatorzy napisał(a):Spokojnie, to tak na rozluźnienie atmosfery. Wiemy, że nowe KTMy się nie rozkręcają, uśmiechnięta buzia jest tam nieprzypadkowo;) <hr>Lovtza 
Komentatorzy napisał(a):uff, a juz myslalem

A swoja droga to fajnie byloby zrobic taki test enduro 450ccm jak EXC450, CRF450X, WR450F, RMX450Z i KLX450R. W sumie to sa moto dostepne na polskim rynku i jakos tam w mniejszym lub wiekszym stopniu rozwazane prze klienta. Problem tylko bedzie ze znalezieniem motocykli <hr>stefan

Chcielibyśmy robić takie testy, niestety zebranie takiej floty do jednego testu w naszych warunkach jest mało realne...

<hr>Lovtza

przez **Komentatorzy** » 16/5/2012, 11:06

Komentatorzy napisał(a):" Aha! Jeszcze jedna szalenie ważna sprawa. Po 20 motogodzinach wszystko w maszynie pracuje jak w szwajcarskim zegarku, KTMowcy możecie nie uwierzyć, ale nie luzują się nawet śruby przy zawieszeniu i silniku;) "

Chyba powinienes przejechac sie ktoryms z nowych EXC
Forumowe opowiastki, ze niby co ma sie odkrecic po 20godz ? LC4 juz dawno nie ma, a nowe EXC450/500 maja walek wyrownowazajacy, zreszta tak jak porzednie EXC450/530. <hr>stefan 
Komentatorzy napisał(a):Spokojnie, to tak na rozluźnienie atmosfery. Wiemy, że nowe KTMy się nie rozkręcają, uśmiechnięta buzia jest tam nieprzypadkowo;) <hr>Lovtza 
Komentatorzy napisał(a):uff, a juz myslalem

A swoja droga to fajnie byloby zrobic taki test enduro 450ccm jak EXC450, CRF450X, WR450F, RMX450Z i KLX450R. W sumie to sa moto dostepne na polskim rynku i jakos tam w mniejszym lub wiekszym stopniu rozwazane prze klienta. Problem tylko bedzie ze znalezieniem motocykli <hr>stefan 
Komentatorzy napisał(a):Chcielibyśmy robić takie testy, niestety zebranie takiej floty do jednego testu w naszych warunkach jest mało realne... <hr>Lovtza

chociaz exc450 vs. wr450f, obydwa sa nowe w 2012, a to w zasadzie najwieksza konkurencja i najtrudniejszy wybor dla kupujacego

<hr>stefan

przez **Komentatorzy** » 16/5/2012, 15:54

Komentatorzy napisał(a):" Aha! Jeszcze jedna szalenie ważna sprawa. Po 20 motogodzinach wszystko w maszynie pracuje jak w szwajcarskim zegarku, KTMowcy możecie nie uwierzyć, ale nie luzują się nawet śruby przy zawieszeniu i silniku;) "

Chyba powinienes przejechac sie ktoryms z nowych EXC
Forumowe opowiastki, ze niby co ma sie odkrecic po 20godz ? LC4 juz dawno nie ma, a nowe EXC450/500 maja walek wyrownowazajacy, zreszta tak jak porzednie EXC450/530. <hr>stefan 
Komentatorzy napisał(a):Spokojnie, to tak na rozluźnienie atmosfery. Wiemy, że nowe KTMy się nie rozkręcają, uśmiechnięta buzia jest tam nieprzypadkowo;) <hr>Lovtza 
Komentatorzy napisał(a):uff, a juz myslalem

A swoja droga to fajnie byloby zrobic taki test enduro 450ccm jak EXC450, CRF450X, WR450F, RMX450Z i KLX450R. W sumie to sa moto dostepne na polskim rynku i jakos tam w mniejszym lub wiekszym stopniu rozwazane prze klienta. Problem tylko bedzie ze znalezieniem motocykli <hr>stefan 
Komentatorzy napisał(a):Chcielibyśmy robić takie testy, niestety zebranie takiej floty do jednego testu w naszych warunkach jest mało realne... <hr>Lovtza 
Komentatorzy napisał(a):chociaz exc450 vs. wr450f, obydwa sa nowe w 2012, a to w zasadzie najwieksza konkurencja i najtrudniejszy wybor dla kupujacego <hr>stefan

To jest oczywiste zestawienie i w miarę możliwości postaramy się zrobić przynajmniej te dwie sztuki. <hr>Lovtza

przez **Komentatorzy** » 17/5/2012, 07:59

Miałem okazje pojeździć tym moto i powiem szczerze, że nie ma się do czego przyczepić. Jedynie moto sprawiało wrażenie ospałego, brakowało mi trochę jadu na dolnych obrotach. W tym enduro przydałoby się to co u KTM-a jest w standardzie czyli prędkościomierz i licznik motogodzin, stelaż pod tablice rejestracyjna, kierunkowskazy i cały kit homologacyjny.
Pozdrawiam i czekam na inne testy enduro <hr>endurowiec

Scigacz.pl

[Honda CRF 450 X] Honda CRF450X - moc pod kontrolą

[Honda CRF 450 X] Honda CRF450X - moc pod kontrolą

Kto przegląda forum