Fonero, wyciek paliwa.

[wojtek1000s]

Witam.

Posiadam skuter Kingway Fonero. Przez weekend nie jeździlem skuterem a w poniedzialek rano patrze i mi ucieklo pół baku paliwa. Mam tam oblane koło gaźnika wszystko paliwem. Ale nie wiem przez co może mi ono uciekac. Mam podejrzenia że ucieka mi takim dużym weżem który idzie od filtra powietrza, albo przeponą. Sam już nie wiem.

Bardzo prosze o pomoc co mogło się zepsuć.

Wymieniłem membrane i chyba teraz nie cieknie, upewnie się rano. Ale teraz skuter nie może wejsc na wyższe obroty max. 40 km/h. Trzeba coś wyregulowac czy coś???

A edytować posty potrafisz? Proszę używać opcji edytuj! Na dodatek nie ten dział.
Następnym razem będzie ostrzeżenie.
komarcc

[komarcc]

Membrana nie ma nic do wycieków paliwa. Prawdopodobnie uszkodzony masz kranik podciśnieniowy, bądź jest gdzieś wyciek na mocowaniu wężyka na drodze od zbiornika paliwa do kranika.

[wojtek1000s]

A gdzie jest ten kranik podciśnieniowy? Ale wymieniłem membranę, powycierałem i narazie nie widze wycieków, ale rano po nocy się upewnie. Membrana była od góry mokra.

PS. Przepraszam że umieściłem temat w nieodpowiednim dziale, ale pierwszy raz korzystan z tego forum. Jeszcze raz przepraszam.

[komarcc]

Powinieneś mieć tak:
Zbiornik paliwa > wężyk > filtr paliwa > wężyk > kranik podciśnieniowy > wężyk > gaźnik.

Czyli można się łatwo domyślić, że kranik znajduje się na ramie po lewej stronie, żeby się do niego dostać musisz wyciągnąć kibel z pod siedzenia.

To, że nie ma jeszcze wycieków to tylko chwilowa przerwa w złośliwości natury, ale to wróci, skoro raz poleciało to poleci i drugi, samo się nie naprawi, więc póki masz mało paliwa w zbiorniku to się tym zajmij, bo kiedyś zatankujesz do pełna, a z rana będzie już na dnie.

[filipLWG]

komarcc w tym skuterze jest kranik po prawej stronie a nie po lewej;)

A tak wgl to sprawdz pływak w gaźniku może nie zamykał paliwa i paliwo leciało przelewem co oznaczało by że masz uszkodzony kranik i może go teraz zalewać dlatego max 40km/h

[wojtek1000s]

Wymieniłem ta igłę w membranie i już normalnie jeździ, a tak po za tym to ja mam dwa filtry paliwa. Moim zdaniem to nie będzie ten kranik , bo weżyki to taj były suche, a przykrywka membrany byla od paliwa. Jeszcze mam jedno pytanie czemu ten kranik podciśnieniowy dzieli sie na trzy wężyki? Jednym to paliwo wpływa a tamtymi dwoma??

[komarcc]

Filip kranik jest po lewej

Wojtek to nie chodzi o to, że jak kranik jest uszkodzony to jest mokry, tylko o to o czym napisał Filip, czyli kranik nie zamyka paliwa i gaźnikiem ucieka, bo np. pływak/zaworek się zawiesił.

Ściągnij wężyk z kranika od strony gaźnika i paliwo nie powinno lecieć (mała ilość może, bo w rurce na pewno coś się zachowało) Jeśli poleci to kranik na wyrzucenie.

Pierwszą rurką kranika jest doprowadzane paliwo, drugą paliwo wypływa do gaźnika, a 3 rurką jest doprowadzone podciśnienie, które odpowiada za samoczynne otwieranie i zamykanie kranika.

[wojtek1000s]

Wymieniłem ta membranę na nową, ale nie oryginala ( bo nie było). I teraz skuter jakby miał mniej mocy i się troche dławił, moge to jakoś wyregulować czy musze oryginalną kupić??

[komarcc]

Do chińczyków nie ma oryginalnych części Wyregulować gaźnik oczywiście możesz, może mu się wtedy polepszy, a może przestawiałeś ząbek na iglicy?

[wojtek1000s]

Iglice miałem nową, ale dałem ząbek w dół i jest dobrze, nie wiem czy nie dam jeszcze jeden w dół ( na najniższy). A co sądzicie o Romet Router WS 50? Chciałbym go kupić ale nie wiem czy jest sens.

[komarcc]

Im niższy ząbek tym więcej paliwa dostanie i możliwe, że będzie nieco mocniejszy. Co do routera to chińczyk jak każdy inny.

[olbas16]

Witam







mam skutera Romet 727 i mam problem.
Chodzi o to, że zalałem paliwo do pełna i sie przejechalem. Po dluzszym czasie (okolo 4 godz.) probowalem odpalic, ale nie chcial mi odpalic. Myslalem ze sie zalal i go zostawilem. Po dwoch dniach chcialem sprawdzic czy chociaz odpali, ale zauwazylem, ze mam pusty bak , ale to bylo dziwne bo dwa dni wczesniej tankowalem do pelna i tylko sie troszke przejechalem. Smierdzialo paliwem. Mysle ze to moze by c przez kranik podcisnieniowy ale nie jestem pewny. Mozecie mi powiedziec o co w tym chodzi, bo juz zgupialem. Wymenilem w nim filrt na stożek zdjąłem blokade z gaźnika i zmienilem modul na sportowy. Nie wiem, moze to jest powodem. Prosze Pomozcie !!

[olbas16]

Ale to mozliwe ze przez taka srubke mi paliwo ucieklo i mi sie zalal ?