[biblioteka] Łańcuch motocyklowy - co musisz...

[Ścigacz]

Dyskusja na temat: Łańcuch motocyklowy - co musisz wiedzieć?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Łańcuch motocyklowy - co musisz wiedzieć?

[Komentatorzy]

no właśnie używałem już wielu specyfików i felga zawsze jest upaprana po jeździe nawet jak moto postoi noc w garażu i następnego dnia latam. Stąd moje pytanie czego używacie do zmywania smaru z felgi ? ze swojej strony mogę polecić zakupiony w markecie specyfik za 6-7zł - płyn do czyszczenia felg samochodowych. Pozdrawiam<br><hr>Tytus

[Komentatorzy]

tylko 2mm chyba przesada . Nowy naped po przejechaniu pewnie 1tyskm już tyle będzie odchodził od zębatki. Realnie podaje się że łańcuch jest z użyty jeśli odchodzi więcej niż 5mm, jest nie równo wyciągniety i cała reszta jak opisanaw artykule.<br><hr>zorro2006

[Komentatorzy]

no właśnie używałem już wielu specyfików i felga zawsze jest upaprana po jeździe nawet jak moto postoi noc w garażu i następnego dnia latam. Stąd moje pytanie czego używacie do zmywania smaru z felgi ? ze swojej strony mogę polecić zakupiony w markecie specyfik za 6-7zł - płyn do czyszczenia felg samochodowych. Pozdrawiam<br><hr>Tytus<br>

najlepszy i najszybszy wg mnie do mycia felgi bedzie srodek do mycia łancucha. tych samych firm co i smary do łańcucha. Psiukam odrobine, przecieram szmatka i git <br><hr>zorro2006

[Komentatorzy]

Nafta świetlna też jest szkodliwym i agresywnym środkiem chemicznym z punktu widzenia o-ringów? A co ze smarowaniem olejem przekładniowym lub silnikowym? Albo olejami do pił łańcuchowych? Ma to sens czy może tylko specjalne produkty motocyklowe?<br><hr>Kat

[Komentatorzy]

no właśnie używałem już wielu specyfików i felga zawsze jest upaprana po jeździe nawet jak moto postoi noc w garażu i następnego dnia latam. Stąd moje pytanie czego używacie do zmywania smaru z felgi ? ze swojej strony mogę polecić zakupiony w markecie specyfik za 6-7zł - płyn do czyszczenia felg samochodowych. Pozdrawiam<br><hr>Tytus<br>

benzyna ekstrakcyjna;)<br><hr>kurczak198

[Komentatorzy]

nafta dobrze myje<br><hr>n.

[Komentatorzy]

Nafta świetlna też jest szkodliwym i agresywnym środkiem chemicznym z punktu widzenia o-ringów? A co ze smarowaniem olejem przekładniowym lub silnikowym? Albo olejami do pił łańcuchowych? Ma to sens czy może tylko specjalne produkty motocyklowe?<br><hr>Kat<br>

Specjalne bo te zwykłe nie włażą pod uszczelki a smarowanie łańcucha tylko z zewnątrz nic nie daje skoro rolki dalej chodzą na sucho.<br><hr>Siano

[Komentatorzy]

Własnie jestem przed wymianą zestawu
Fajny artykuł.
Ze swojej strony mogę tylko dodać, że zawsze na koniec sezonu myję łańcuch naftą świetlną. Nafta jest tłusta i nie jest agresywna dla gumowych ringów.
pozdrawiam<br><hr>stug

[Komentatorzy]

Tylko wał pędny Kardana... I raz na zawsze - święty spokój - z łańcuchami lub paskami zębatymi... ))<br><hr>BMW R1200 GS

[Komentatorzy]

Tylko wał pędny Kardana... I raz na zawsze - święty spokój - z łańcuchami lub paskami zębatymi... ))<br><hr>BMW R1200 GS<br>

Tylko do chwili aż odkryjesz teren a wtedy będziesz miał ciśnienie na coś lżejszego z łańcuchem żeby dało się zmienić przełożenie na "wolniejsze".<br><hr>F800GS

[Komentatorzy]

smar "przedostaje się pod o-ringi" chyba w snach autora . Po to są o-ringi aby fabryczny smar nakładany na sworzeń nie wydostał sie na zewnątrz. W tym jest cała idea o-ringów, X-ringów i W-ringów aby uszczelnienie było coraz lepsze. Nic nie dostaje się na zewnątrz i nic nie dostaje się do wewnątrz. Smarowanie łańcuchów o-ringowych poprawia samopoczucie smarującego i produkującego i sprzedającego smar i prep do czyszczenia. W bezoringowych łańcuchach jest już odwrotna bajka. <br><hr>g5

[Komentatorzy]

teraz doczytałem "Materiał powstał we współpracy z Castrol"<br><hr>g5

[Komentatorzy]

teraz doczytałem "Materiał powstał we współpracy z Castrol"<br><hr>g5<br>

Dlatego ani słowa o smarowaniu olejem silnikowym/przekładniowym. A w serwisówkach tak zalecają...<br><hr>Dyy

[Komentatorzy]

Tylko wał pędny Kardana... I raz na zawsze - święty spokój - z łańcuchami lub paskami zębatymi... ))<br><hr>BMW R1200 GS<br>

Tylko do chwili aż odkryjesz teren a wtedy będziesz miał ciśnienie na coś lżejszego z łańcuchem żeby dało się zmienić przełożenie na "wolniejsze".<br><hr>F800GS<br>

Interesuje mnie wyłącznie turystyka drogowa... W tym - turystyka odbywana po drogach utwardzonych gorszej jakości... I raczej nie zamierzam odkrywać terenu w ani w formie przeprawowej ani motokrosowej.... A już raczej na pewno nie będę miał "ciśnienia" na totalne babranie się i gnojenie w błocie, piachu i brudnej zimnej wodzie.... Po prostu - mnie to nie bawi.....<br><hr>BMW R1200 GS

[Komentatorzy]

A czym najlepiej smarować łańcuch w B-Kingu?<br><hr>xman

[Komentatorzy]

teraz doczytałem "Materiał powstał we współpracy z Castrol"<br><hr>g5<br>

No i? Tekst jest od dbaniu o łańcuch a nie znalazłem ani słowa o zachwalaniu Castrola. Czego wy sie przypierdalacie? Jak prognozę pogody w TV sponsoruje producent wody mineralnej, to znaczy że prognoza będzie nierzetelna a woda mineralna na pewno jest trująca? Leczyć się powinniście.<br><hr>SiSi

[Komentatorzy]

teraz doczytałem "Materiał powstał we współpracy z Castrol"<br><hr>g5<br>

Dlatego ani słowa o smarowaniu olejem silnikowym/przekładniowym. A w serwisówkach tak zalecają...<br><hr>Dyy<br>

Chcę to zobaczyc jak smarujesz swoj lancuch olejem przekladniowym i silnikowym, a potem spedzasz godziny czyszczac z niego siebie i motocykl <br><hr>Paczacz

[Komentatorzy]

teraz doczytałem "Materiał powstał we współpracy z Castrol"<br><hr>g5<br>

Dlatego ani słowa o smarowaniu olejem silnikowym/przekładniowym. A w serwisówkach tak zalecają...<br><hr>Dyy<br>

WIdze panie kolego ze lubisz scierac z siebie olej nie wspomne juz o oponie bo tam tez oleju poleci duzo no ale coz, sa ludzie i parapety...<br><hr>Krm

[Komentatorzy]

Fajnie zrealizowany materiał, oby więcej takich z mechaniki <br><hr>FireBlade954