ćisnienie

[ucizze]

Pytanko. Ciśnienie w oponach zalecane przez producenta to 2.9 tył 2.1 przód pompowane na zimno. Po nagrzaniu opon przód robi się 2.5 tył 3.1 , co wydaje mi się zdecydowanie za dużo w jeździe na winkle i pałowaniu i powoduje uślizg koła tylnego oraz niestabilną jazdę. I teraz czy ustawiać ciśnienie na ciepłych oponach czy może zejść poniżej tych norm co zaleca producent np: tył 2,5 a przód 1.9 będzie to miało znaczący wpływa na jazdę oczywiście na + ?

[Duch^]

Na ciepło lepiej po mojemu napompować. Ja mam 1.9 przód tył 2.2 jakoś.

[Invi]

Ustaw jak ci się najlepiej jeździ

Inne moto, inne opony, inny styl jazdy, tak uniwersalnie powiedzieć się nie da.



Tym co zalecane bym się nie przejmował, co najwyżej jako bazą. BT016F zaczynało mi działać dopiero poniżej 2.0, ale już na torowych oponach pompuje raczej trochę więcej.



Pompowanie na zimno i na ciepło nie ma sensu, jest po prostu ciśnienie które powinno być w oponach i tyle.

[k9aro3l]

Niskie ciśnienie oznacza lepszy styk powierzchni z oponą, co daje lepszą przyczepność, i szybsze nagrzanie się oraz niestety szybsze zużycie się takowej opony.
Tak więc analogicznie wysokie ciśnienie daje nam mniejszy styk, mniejszą przyczepność, oraz wolniejsze zużycie się opony.

Tak jak powiedział Invinciblee, nie da się jednoznacznie powiedzieć jak masz ustawić. Musisz sam przetestować i odnaleźć te najwłaściwsze ciśnienie

[madcap]

ma sens pompowanie na zimno - przynajmniej powietrzem
wraz ze wzrostem temp opony (nagrzanie od jazdy) wzrasta ciśnienie wewnątrz - powietrze też się nagrzewa, więc jest większa prężność)
summa summarum - pompowanie na zimno ma większą dokładność - różne gumy mają różny skład gumy, konstrukcję, etc...
więc jesli producent zaleca, to nie starajmy się go poprawiać bez powodu

[DostojnyKocur!]

1.8 1.9

[ZooL]

napompuj azotem i problem zniknie.

[Domocoon]

Widać fachowiec.


A z ilu % azotu składa się powietrze ?

[Invi]

A z ilu % azotu składa się powietrze ?

I co z tego?

napompuj azotem i problem zniknie.

Czyli że pompowanie azotem rozwiązuje problem doboru ciśnień?

[k9aro3l]

koleś to chyba powiedział coś dla żartu, niż poważnie. Wątpię ażeby ktoś był aż tak głupi żeby radzić takie coś komuś na serio

[Invi]

Nie no. Pompuje się azotem jak najbardziej. Właśnie dlatego że czysty azot w przeciwieństwie do powietrza w małym stopniu zwiększa swoją objętość przy wzroście temperatury. I nie jest to żadna niedostępna szaraczkom technologia za F1.

[maciejka69]

wow, nawet jestem skłonny się zgodzić z Invi. Chyba późno się zrobiło i to stąd..

[ZooL]

napompuj azotem i problem zniknie.

Czyli że pompowanie azotem rozwiązuje problem doboru ciśnień?

rozwiazuje problem ze wzrostem cisnienia po rozgrzaniu opony.

Domocoon nastepnym razem jak sprobujesz "zablysnac" upewnij sie ze wiesz o czym mowa.

[RUTRA.RD]

mi sie najlepiej jezdzi na cisnieniach zalecanych przez producenta moto w przypadku hayabusy 2.9 prod i 2.9 tyl niezle co tyle ze na cieplo pompowane