Pierwsze moto

[Kaai]

te, co to jest te białe sportowe na tym ostatnim? Kawa?

[blondynka96]

Kawa zxr400 jak mnie wzrok nie myli.

[k9aro3l]

tak, te białe i sportowe to kawa zxr400.
Co do doprowadzenia do stanu używalności, to jak myslisz dlaczego sprzedawca tego nie zrobił ? Podejrzewam że dlatego że części do bandita 400 jest równie mało co do zxr, chodź w bandicie mogą pasować niektóre częsci z większego brata, chodź pewny nie jestem.
Zamiast kombinować, czy nie lepiej jest wybrać coś bardziej popularnego z dobrym dostępem do części ? Chociażby cb500, gs500,er5,gpz500

[Kaai]

ja bym tam brał cbre f3 i już xD

[blondynka96]

CBR? ProszÄ™ ciÄ™...
Nie ma doświadczenia a ty mu proponujesz 100konnego plastika? Byle parkingówka zakończy się kosztowną naprawą owiewek.

[k9aro3l]

na szczęsnie Ty nie kupujesz moto i nie Tobie radzimy.
Nie zastanawia Was dlaczego jest zdecydowanie więcej osób na tym forum, jak na każdym innym gdzie ludzie zaczynali od czegoś mniejszego ? Od czegos spokojnego ? A dopiero później brali się za coś większego ?

Jasne- znajdzie się jeden na dziesięciu który zaczynał od 100KM motocykla, który tak naprawdę jeździł nią od punktu A do punktu B i nic więcej. Nabrał nieprawidłowych nawyków, znacznie wolniej opanował techniki jazdy niż osoba która zaczynała od spokojnego motocykla itd itd...
Dlaczego 1 na 10 ? Bo pozostałych 9 już nie ma.

[SuzukiMaster]

Śmiało weź pod uwagę Bandita 600, jestem jego posiadaczem problem z jego wagą jest tylko wtedy gdy trzeba wycofać moto do tyłu (bez zejścia z moto ciężko to wykonać) a podczas jazdy to tylko zaleta do tego stalowa rama podczas przewrotki czy ślizgu a nawet wpakowania się komuś w d... i pogięcia lag rama przy tym nie ucierpi w żadnym stopniu, a jego 78konny silnik ni to bestia ni przecinak ale .. swoje potrafi .

[Kaai]

nie mnie? ja też jestem w trakcie szukania motocykla, doświadczenie slabe, i myślałem nad cbrą, ale się w sumie rozmyślam dlaej. bo za 3.5k mam gsa, który też będzie fajny niż za 7k cbrę, którą będę musiał kleić jak mi jakiś kretyn je*nie drzwiami na parkingu z golfa 2.
więc generalnie na początek, im mniej plastików tym lepiej. im mniej zawodne tym lepiej. gs500, cb500, er5, bandit (kwestia sporna, zależy dla kogo tak jak i hornet)

//czasami zamiast się zastanawiać nad tymi dwoma (gs/cb), lepiej kupić po prostu zdrowszy okaz, który będzie bliżej Ciebie. spooooro osób tak robi.

[k9aro3l]

nie rozumiem Twojej definicji kupna sprzętu. Po pierwsze budżet rozwijasz od 3.5k do 7k? Wydaje mi się że każdy kto chce kupić moto to wie dokładnie ile chce wydać i nie ma aż takich rozbieżności cenowych. No ale zapewne się mylę i pewnie za chwilę mnie czymś zaskoczysz. Po drugie to czy jedyne dlaczego chcesz kupić gs to to, że boisz się że dres w golfie uderzy Ci w moto i będzie bum? To mam rozumieć że tak się będzie działo dlatego że jesteś początkujący? Za parę sezonów nagle dres debile zniknął i wtedy będziesz mógł kupić swoją wymarzoną cbr f3 i bez obawy będziesz mógł parkować? Ręce opadają..."bez wódki nie pojmiesz"

[cezary1985]

w tym jest problem przesiaduje we francji motocykle tutaj nie są zbyt zadbane a jak się trafi jakiś wizualnie fajny to za dużą kasę, a blisko częstochowy trochę tego mało a znów jeździć po polsce to nie opłacalne

[Kaai]

źle napisałem. stać mnie na f3, tylko zadaję sobie pytanie czy warto wywalać 'aż' tyle kasy na sprzęt, na którym bardzo prawdopodobne, że mogę leżeć (ktoś kiedyś poweidział, że na pierwszym moto wszyscy mają szlify ale z tym bym sie akurat kłócił). Zresztą każdy, kto miał nawet parkingówkę (nie mówię o szlifie) na moto z owiewkami wie, ile to później kosztuje. No a dresy nie znikną (a może jednak ;D), ale mając większe doświadczenie maleje prawdopodobieństwo, że złapię szlifa czy coś w ten deseń.

[blondynka96]

Trzeba jeździć żeby coś znaleźć. Samo się nie znajdzie:D

[Boshi]

Po ente to zmieniasz zdanie jak chorągiewka na wietrze. Raz gs, raz cbr a następnym razem co?

[k9aro3l]

kwestia sporna, zależy dla kogo tak jak i hornet

Przecież horneciak to to samo co cbr600f tyle tylko że golas.

Tak jak powiedział(a) blondynka96, trzeba jeździć i szukać, niczego nie znajdziesz pod domem

[Kaai]

No tak, tyle, że dla kogoś, kto kupuje pierwszy motocykl to taka cb500 a hornet będzie robił różnicę, bo z tego co mi wiadomo, aż tak 'łagodny' jak cb500 hornet nie jest.

@Boshi - zdania nie zmieniłem tylko rozmyślam, czy warto się ładować w sportowego turystyka w plastikach na pierwszy motocykl przeznaczonego do nauki, że się tak wyrażę.

Ok, bo coś offtopować zacząłem.

[cezary1985]

wiem że samo się nie znajdzie już to przerabiałem szukając auta, z tym że jak się jest raz na dwa miechy przez tydzień w Polsce to trochę szkoda czasu jeździć bóg wie gdzie żeby oglądać złomy nie tak dlatego podaje tu rózne linki próbuje się coś dowiedzieć wiem że ze zdjęć trudno ocenić moto ale co niektórzy już po zdjęciach widzą wady ja niestety nie.

Podam kolejny tym razem blisko mnie http://allegro.pl/yamaha-yzf-r1-rn22-2009-yzf-r1-okazaja-idealna-i2191247768.html (otwórz link)




hehe oczywiście żart http://moto.allegro.pl/kawasaki-gpz-500-i2195817502.html (otwórz link)

http://moto.allegro.pl/suzuki-gs-500-gs500-e-slingshot-i2199880911.html (otwórz link)

[finowski]

Bierz erłana, jak się rozp....przyć to z lansem

[blondynka96]

Kawa moim zdaniem stara jak za ta kasÄ™.
GS chyba miał jakaś przygodę bo powinien mieć napis "500 Slingshot" na zadupku oraz napis "Suzuki" na deklach silnika.

A jeśli jesteś zainteresowany to sam mam GPZ na sprzedaż, jeśli Cię interesuje napisz na PW.

[Boshi]

Moim zdaniem szukaj jak już gpz-ta to po 94 roku bo wtedy była modyfikacja, dodano tarczę i zmieniono koła na 17 calowe.

[k9aro3l]

ludzie nie oczekujcie od 20letniego moto żeby był w oryginalnym stanie...
To tak jakbyś chciał szukać pięknej wysokiej 20letniej dziewicy...
To że sprzęt który jest z góry przyjety dla poczatkujących i na dodatek ma 20lat to wiadomo że jest po przejściach. Wazne przede wszystkim żeby był dobry pod względem technicznym a nie wizualnym.