Sachs Roadster 125/ Yamaha Virago 125

[Beton]

Witajcie. Otóż mam pewien problem w swoim Sachsie, który nie wiem jak rozwiązać i czym. Mianowicie. Odpala, wszystko fajnie, bieg jedziemy. Przejedzie kilka kilometrów, po jakimś czasie zaczyna sie dławić, aż w końcu gaśnie. Spoko. Odpalam go znowu. Chodzi, wkrecam na obroty, chodzi. Zapinam jedynkę ruszam, odkrecam gaz, a on robi buuu i gaśnie. I tak cały czas. Problem zaczyna sie po przejechaniu paru kilometrów, wiec tak jakby się przegrzewał, ale to jest raczej niemożliwe bo go nie katuję. Wspomnę, że ma popękany króciec ssący, który był poklejony silikonem. Jaka jest Wasza opinia na ten temat?

Pozdrawiam Beton.

[henio12323]

hmm kazde lewe powietrze przyczynia sie do ewentualnego przegrzewania silnika. w 2T opis taki jak podałeś to podręcznikowy przypadek braku oleju do mieszanki - i puchniecia tłoka. w 4T nie spotkałem sie jeszcze z czymś takim. olej w silniku masz ? jak wygląda swieca ? ( kolor )

[Beton]

Olej w silniku jest. Po zakupie wymieniałem. Jest to 4t. A do swiec nie zaglądałem bo nie moge ich odkręcić. Dziwny rozmiar, że nie mam klucza takiego.

[henio12323]

pewnie 16 mm albo taki albo 21mm.

[Beton]

17 za duża, a 14 za mała

[Geralt71]

Sprawdź przewód paliwowy czy nie jest zagięty gdzieś, może jakiś syf się dostał i blokuje dopływ paliwa. Ja miałem tak że wężyk mi się zagiął, jadę parę kilometrów nagle buuu buu dławi się, schodzi z obrotów i gaśnie. Odpalam i znowu to samo, wystraszyłem się zatoczyłem się do domu a tam wężyk zagięty no i myślałem że padnę tyle pchania o głupi wężyk

[Beton]

No właśnie mam podobnie Przeczyscze gaźnik, bak i sprawdze ten przewód.

A jeszcze jedno pytanie. Od króćca odchodzi mi taka rurka która idzie do gaźnika. Nie wiem co to i do czego. Ojciec mówi, ze to coś podciśnieniowe. Co to jest? I czy warto dokupować tą rurke, zeby połączyć króciec z gaźnikiem.

[tobiach]

Sprawdź luzy zaworowe. Wygląda na to, że są zbyt małe.
Jeżeli chodzi o świece to potrzebujesz klucza 16 mm.