wystajacy tłok lc4 620 95r-jak ma byc prawidłowo?

[grucha87]

mam pytanie. czy w lc4 tłok ma wystawać około 0,5mm ponad cylinder? Czy ma być równo a nawet poniżej poziomu cylindra?(zastanawia mi fakt iż miałem 3 uszczelki pod cylindrem, zerwałem je i wsadziłem jedno z zestawu).

Powedzcie mi natomiat jak to jest ogólnie w lc4 -rok produkcji 1995. Tzn tłok powinien być na równo z linią cylindra?Czy poniżej tej lini?

[smarzyciel]

Muszą być te 3 uszczelki pod cylindrem !!! Trzeba będzie cos, dorobić aby wyrównać tolerancje .

[henio12323]

tak w lc4 tłoki wystają nad cylinder, te 3 uszczelki jak są złączone to ich sie nie rozrywa ;P tylko maja tak byc. zresztą zajrzyj do serwisówki - tam jest to dokładnie opisane

[grucha87]

serio? Więc ja to ma być?Tłok ma być na równo z cylinderem? Czy poniżej lini cylindra?

[smarzyciel]

Jak Henio napisał. Tłok wystaje , ale musza być te uszczelki pod cylindrem (3 co miałeś ).

[henio12323]

czytanie ze zrozumieniem to bardzo pomocna sprawa

tłok wystawje nad zawys cylindra, uszczelki te które są w zestawie mają byc. serwisówka wszystko dokładnie opisuje wystarczy zerknąc, podstawowa znajomosc technicznego Angielskiego ( ew tłumacz na google) i wszystko jest do ogarniecia, wiekszosc spraw da sie odczytac z fotek

[grucha87]

ale w zestawie miałem jedną uszczelkę.

A wiecie ile dokładnie ma wystawać?ile mm?

[Przemo_rene]

nie widziałem silnika w którym krawędź boczna tłoka miałaby wystawać ponad cylinder w górnym maksymalnym położeniu. Tak poza tym...0,5mm? Jak to zmierzyłeś? Bo to jest grubość nagaru i to czasem nawet i więcej. Na moje wszystko jest ok. A te "uszczelki" to nie jest po prostu uszczelka pod głowicą 3 warstwowa a Ty ją po prostu zniszczyłeś rozdzielając te warstwy? Po założeniu uszczelki tłok na 100% by się na zero.

tu masz ile wystaje tłok bez uszczelki:




a tutaj z uszczelkÄ…:




wiesz w ogóle co robisz?

[Throttle]

Grucha87 zmierzyłeś w ogóle cylinder zanim kupiłeś ten tłok ?.

[grucha87]

mógłbyś podać w mm ile wystaje ci ten tłok na pierwszym zdjęciu?

[smarzyciel]

Jak dla mnie 1mm , max 2 . taka jest grubość uszczelki pod głowicą .

[grucha87]

a z jakiego modelu i rocznika pochodzÄ… foto?

[Przemo_rene]

na 100% z LC4 ale rocznika nie pamiętam

[grucha87]

no tak lc4 napewno. ALe jaka pojemność? Bo np. 640 miały inną głowicę i tłok mógł wystawać.

[Przemo_rene]

http://motoazja.pl/naprawa-ktm-lc4-640-adventure.html

to z tego miejsca fotki pożyczyłem


Ja bym nie wydziwiał tylko połozył uszczelkę pod głowicą i jak schodzi na zero to bym składał.

[grucha87]

jesycye jedno..przerabiałem lc4 620 z 95r-tzn dokupiłem wałek rozrzadu z autodekompresatorem i pokrywe zaworów do niego z 97roku. Wczoraj to poskładałem i gdy przekręcam wał o 360 stopni to pod koniec cyklu zawory(tzn dźwigienki) "strzelają sprężyście"(tzn tak jakby jakaś sprężyna tam spadała)-rozebrałem to i wychodzi na to że ten autodeko robi te odgłosy w połączeniu z dźwigienką wydechową. Pytanie brzmi czy tak ma być?;]