Kupno crossa 50 dla 16latka

[boardslides]

- Jakie masz doświadczenie (ile km na jakim sprzęcie),
2 LATA NA SKUTERZE BEZ BIEGÓW
- Wiek, waga, wzrost,
16/17, 65, 167
- Do jakich celów chcesz używać motocykla (jazda na co dzień - do pracy/szkoły/ po mieście czy trasie, weekendowe latanie z kumplami dla rozrywki, turystyka dłuższa/dalsza, jazda z plecaczkiem czy bez, jazda po torze, jazda po szutrach lub cięższym terenie), w jakich udziałach procentowych?
JAZDA NA CO DZIEŃ, PO MIEŚCIE
- Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie?
NIE MAM POJĘCIA
- Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach?
NIE MYŚLAŁEM O TYM
- Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie?
----
- Jakie motocykle Ci się podobają - sportowe, nakedy, turystyki, enduro itp.
crossy
- Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę?
Aprilla,Enduro

A teraz przejdę do rzeczy. Nigdy nie jeździłem na motorze z biegami. Chciałbym sobie kupić crossa jako 1 motor, jak już w końcu się naucze jeździć(nigdy nie próbowałem) i mam pytanie czy to dobry motor jak na 1 raz. Czy jeździ się nim trudno, czy jest to motor na codzień, jak z bezpieczeństwem, czy wygodny i jakie modele do 50cm ( oprócz mini crossów) Pozdrawiam

[henio12323]

hmm nie istnieją pojazdy podchodzące pod twoje wymogi
gryzie sie cross z lataniem po mieście
crossa nie zarejestrujesz i nie mozesz wyjechac nim poza podwórko albo wyznaczony teren.

moze interesuje cie enduro ? czyli pojazd zarejestrowany.

masz rózne opcje w zależnosci od budżetu. napisz ile masz na to kasy. mozesz szukac najtanszych trupków za 1500 zł a mozesz dać 8-9tysi na nówke ;P wiec nie wiem z jakiego przedziału mam Ci doradzac. określ sie lepiej

[kravec]

167cm to na coś typu dt cyba trochę mało... do miasta lepiej by się zainteresować tzr/rs z przewagą rs

[henio12323]

nie za mało. DT to sprzęt dla młodzieży, jego wzrost jest średni. wiec pod takie osoby ten moto jest. jak najbardziej polecam DT, akurat to sprzet do polecenia w kazdej cenie bo mozna kupic juz cos za 1000 zł, a mozna kupic nówke za pewnie cos koło 9 tysi.



Kravec tak BTW nie wiem czy coś Ci to mówie ;P ale mistrz swiata w motocrossie, z teamu fabrycznego KTM - Antonio Cairoli ma tylko 2 cm więcej niz autor tematu ;P i jakoś wzrost mu nie przeszkadza w byciu mistrzem ;D

[kravec]

Henio... ja wiem... przy wzroście 170 czy nawet mniej jechałem na yz250 i też jak widać zyje.. ale chłopak wyraźnie pisze że się uczy a to mu nie ułatwi. Inna sprawa jak się umie jeździć, inna jak się nie umie. Po co ma się wkurzać że mu przy stawaniu czy zawracaniu się przewrócił? Oczywiście nie mówię że tak musi być ale może- nie masz pewnego podparcia. A dt z tego co pamietam takie małe nie jest... chyba że kojarzę dt125:D

[henio12323]

no włąsnie chyba xle kojarzysz bo chyba mniejszego enduro od dt 50 nie ma chyba że honda CRM 50, rzadko spotykany sprzet. honda MTX była podobna, ale była cięzsza i ogólnie masywniejsza. DT 50 na początek spoko, lekka, przy tym wzrosnie spoko ogarnie ;D

[boardslides]

Enduro czyli chodzi Wam o coś takiego: http://images01.olx.pl/ui/2/92/16/33698616_1.jpg - trochę podobne do crossa też może być. Nie rozumiem przecież crossy też są normalnie rejestrowane. Dopiero się ucze ale nie ma sensu kupować słabego do nauki i za rok zmieniać..
A i co znaczy DT? Propo crossów to te mini odpadają

[henio12323]

zarejestrowanych crossów w PL mozna policzyc na palcach jednej ręki. w dodatku są to sprzęty nielegalne. viewtopic.php?t=7951 masz tu opis co jest czym

to co podałeś to jest przykład supermoto ( SM )
taki sam sprzet na wiekszych kołach to enduro - soft enduro dokładniej

[cori]

Zrób sobie A1 i kup 125
Ostatnia szansa w tym roku

[czestersss]

Znów DT 50 nie jest takie niskie i już na pewno nie jest wygodne. Na oponach szosowych nigdzie w teren się nie opłaca wjeżdżać. Światła w takim świecą się tylko na zapalonym silniku a w dodatku nie wiem czy wszystkie tak mają (przynajmniej kolegi tak ma), że podczas jazdy nie da się wrzucić luzu jedynie po zgaszeniu.

Sam jeżdżę 'chinskim' jednośladem: GB street. Po pierwszym 1kkm muszę przyznać, ze znudziło mi się 50ccm i zainwestowałem w 125 ccm. Koszt niewielki, ładowanie jest, wyświetlacz biegów też nie katowałem go i nie narzekam. Siedzenie szerokie wygodne, nie jest wysoki, waga ok 115 kg. Teraz jestem w trakcie robienia kursu na kat A i planuję sprzedaż motoroweru.

Tak wiem zaraz się zacznie burza na temat produkcji chińskiej. Przedstawiłem swoje zdanie jedynie.

[henio12323]

skoro nie mógł wbic luzu to miał albo zły olej albo uszkodzoną skrzynie/sprzegło albo nie umiał tego robic

[czestersss]

Nie, po prostu się nie da. Sam ze zdziwieniem próbowałem. Jest tak że redukuje z 2 i wchodzi 1 nie ma nawet tego czucia , że omija luz. Jak zgasi silnik to normalnie wrzuca luz i dopiero z kopka odpala.

[boardslides]

Mam 16,5 roku nie mogę mieć nic powyżej 50!

[cori]

Kto ci tak powiedział?
Jak chcesz jeździć na karcie motorowerowej to owszem,ale mając 16 lat możesz już zdawać na kategorię A1 czyli na pojemność 125 i wedł. nowych przepisów ten rok jest ostatnim który daje ci taka możliwość,w innym wypadku będziesz się bujał tą ,50-ką parę lat

[henio12323]

dokładnie

co do tej DT - napisałem wyzej, albo nie umiecie, albo lipna skrzynia, sprzegło albo olej ;P w mojej DT wszystko było ideralnie a nie miałem tylko jednej DTtki wiec kitu mi nie wcisniesz

[boardslides]

Tego nie wiedziałem

[Sumomoto]

Witam

Motocykl DT będzie dobry. Niższa od DT będzie np. Honda MT5 (troszkę dyskusyjny wygląd),
hiszpańskie Sherco robi fajne 50tki. inna "ciekawostka" na miasto z możliwością wjazdu w lekki teren to Tango 50 (taki Tricker XG250 tylko 50ccm).
Jeżeli chodzi o to czy enduro, to dobry wybór i uważam że rozsądny.
Motocykle enduro i turystyczne to najwygodniejsze pojazdy na polskie drogi.
Duże koła, zapewnia bezpieczeństwo i komfort, a i skoki zawieszeń
Na enduro można uczyć się techniki jazdy w bezpiecznym miejscu i intensywniej niż np TZR-em.

Pozdrawiam
Sumomoto

PS. Co do prawo jazdy A1. Warto spróbować 15lat i 8, czy 9miesiecy można zacząć kurs:)

[Norton]

Ja tylko w sprawie wzrostu, mam także 167cm i na dt50r z 2007 jestem na styk, tzn mysze lkeciutko pochylic motocykl (1-2cm) żeby dotknąć stopą ziemi, a na palcach to bez problemu.

[Sumomoto]

jak dobrze pamiętam w DT można obniżyć przednie zawieszenie o jakieś 1,5-2cm chyba i w tylnym zawieszeniu jest chyba regulacja (otwory na śrubę) mocowania amortyzatora obniżająca znacznie zawieszenie.

Pozdrawiam
Sumomoto

[henio12323]

kazda ingerencja w kąty zawieszenia drastycznie zmienia jego działanie zawieszenie najlepiej ustawia sie pod SAG kierowcy. nie pod wygodne i wysokosc sprzętu. lepszym pomysłem było by przerobienie siedziska na nizsze. dla przypomnienia Antonio Cairoli ma 169 cm i jakos nie narzeka na to że jest niski