Na cieplym silniku odpala bez problemu na zimnym ciezko...

[bart69as]

Witam jak w temacie (Honda Cbr) Co moze byc przyczyna takiego zachowania moto, na cieplym na pyk i juz dziala a na zimnym to trzeba sie troche natrudzic. Moze ktos ma jakies wskazowki jak odpalac na zimnym czy z gazem czy bez czy na ssaniu czy na pol ssaniu cze bez itd. Czekam na porady szanowni koledzy. Pozdroo

[sonycbr77]

jak na ssaniu to bez gazu, moze ssanie nie dziala jak powinno, moze wina swiec kiedy wymieniales?

[bart69as]

Swieczki raczej sa dobre bo iskre maja a po za tym byly wymieniane niedawno, to mowisz ze jak mam na ssaniu to nie powinno sie dawac gazu?

[zxer]

moze linka ssania zbyt mocno naciagnieta i lekko go zalewa. Na ssaniu bez gazu.
Najl;epiej to krecic rozrusznikiem i odkrecac ssanie az odpali. Wtedy bedziesz wiedzial jak naciagnac linke

[henio12323]

nigdy przy odpalaniu sie nie dodaje gazu. a jak sprawa z zaworami ? moze ma za duze luzy - przez to często moto gorzej odpala

[Walenty]

nigdy przy odpalaniu sie nie dodaje gazu.

Mistrzu, tak z technicznego punktu widzenia, dlaczego?

[Invi]

Chociażby dlatego że sprzęgiełko rozrusznika obrywa

[henio12323]

dokładnie! moze w 4 rzędowym silniku tego tak sie nie odczuwa, ale u mnie w singlu wystarczy lekko manetke odkręcic i silnik moze nawet nie odpalic ;P słychac tylko stukanie. bez gazu pali z 1 obrotu wałem. 2 sprawa mozna sobie tak zalać łatwo silnik ;P


tak btw. czy CBRki miały pompki przyspieszające wtryskujące paliwo po dodaniu gazu ? nawet na zgaszonym silniku ?

[zxer]

nigdy przy odpalaniu sie nie dodaje gazu.

Mistrzu, tak z technicznego punktu widzenia, dlaczego?

nawet dlatego ze zespoly w silniku spasowane sa tak zeby pracowac w wyzszej temperaturze. Dodatkowo przy zimnym rozruchu smarowanie jest slabe i musi minac kilka sekund zanim gesty olej pojdzie w obieg. Nie mowie zeby go nagrzewac przez 10 minut bo to jeszcze gorsze...poprostu dajac gazu zacierasz zimny, niedosmarowany silnik

[bart69as]

henio12323 głowica jest po regeneracji wiec wydaje mi sie ze wszystko z nia w porzadku. Nie wiem moze to ze starosci ona tak ma tj 98r.

[henio12323]

to ze jest po regeneracji to nie znaczy że nie mogły sie porobic luzy. pierwsza kontrola zaworów po remoncie powinna nastapic pewnie po około 1000 km. złe luzy zaworowe jak pisałem wyzej - akurat pasują do tego opisu. mi tez moto ciezko odpala jak jest powiekszony luz na zimnym.

co do starosci wcale nie jest taki stary ;P stare CBRki F1 palą z dotyku na mrozie to czemu twój ma nie palic

[bart69as]

henio ale ja go dopiero odebralem od mechanika, dwa dni postal w garazu, i takie numery mi robi