Padł licznik w cbr 1100xx 97 jak naprawić ?

[Przemo_rene]

to sprawdź kręcąc ręką koło powoli czy sygnał ten 5V się zmienia jak kręcisz kołem. Tzn. raz jest, raz nie ma.

[Jaca1]

Witam
Wczoraj odebrałem licznik od fachowca który zajmuje się naprawą liczników, stwierdził że licznik jest sprawny. Wmontowałem licznik w moto, przejrzałem wszystkie kostki całą instalację centymetr po centymetrze, przeczyściłem styki środkiem (kontakt), przejrzałem bezpieczniki i dalej nic. Jeszcze sprawdzę właśnie czujnik jak radził Przemo_rene. Wczoraj zapomniałem o mierniku napięcia. Instalacja w 97 xx jest prosta zawiera o połowę mniej okablowania jak 99-01. Przemo ale czy czujnik może paść bez powodu jedynie odłączając licznik od instalacji i wpinając ? fakt jak zauważyłem po pierwszym wpięciu że nie kręci to spaliłem bezpiecznik szukając przyczyny. Na wszelki wypadek zamówiłem czujnik.

[Przemo_rene]

po wymianie czujnika będzie gitara - czujniki padają przecież w autach same z siebie to dlaczego nie miałyby w motocyklach. Tak już niestety jest. Działa, działa, działa, nagle nie działa. Obstawiam ten czujnik jeżeli instalacja wszędzie indziej po drodze do niego nie jest uszkodzona.

[Jaca1]

Witam ponownie

W końcu dobrałem się ponownie do swojego XX po dłuższej nie obecności.
Koledzy temat licznika uważam za zamknięty ponieważ problem rozwiązałem. Przemo_rene maił rację padł czujnik prędkości. Wymieniłem padnięty czujnik prędkości i wszystko ok.

Dziękuję wszystkim za cenne wskazówki, pozdrawiam i życzę tyle powrotów co wyjazdów.

[komarcc]

Zamykam