Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 14/2/2012, 02:30

Artykuł bardzo mierny, ja też mam zaledwie 170cm wzrostu i jeszcze nie miałem problemu z żadnym nakedem i sportem, Od Suzi RF, przez Bandziory, CBR F1 F2 F3 F4 aż na R1 2001 kończąc, przeciskam się w korkach, poruszam po koleinach i nie zsiadam do cofania (chyba, że na trawie).
Natomiast widzę w artykule nagonkę do ASO w celu odchudzenia naszych portfeli a ja z doświadczenia wiem, że mamy wiele świetnych serwisów moto, poukrywanych w małych miejscowościach czy wioskach, których właściciele zajmują się tematem wiele lat i nie jednego sprzęta obniżali, przerabiali do stuntu czy jazdy na 1/4 mili.
W takich garażach powstają piekielne maszy a przykładami mogą być Masiej "Cygan" , MOKU, Raptowny, i cała śmietanka polskiego stuntu. Sam korzystam z tego typu "garażowych" serwisów, mam usługi wykonane za 30% tego co w ASO i czuję się bezpieczniejszy bo wiem, że wszystkie śruby mam dokręcone jak należy z czym w ASO bywa różnie.
A tak przy okazji obniżenie GSa dla dziewczyny 155cm to nie problem i właściwości jezdne nie stracą za wiele. <hr>Nosiu

przez **Komentatorzy** » 15/2/2012, 18:13

Komentatorzy napisał(a):A ja jestem wysoki (196) i też nie jest tak łatwo znaleźć motocykl. Chyba nawet trudniej, jeżeli mówimy o niewielkich pojemnościach. Mnie na małym motocyklu niewygodnie się jedzie, kolana się nie mieszczą, i pojawia się odruch "podpierania" który jest niebezpieczny. Tzn czujesz, że możesz utrzymać motocykl i mimowolnie w sytuacji kryzysowrej, zamiast bezpiecznie się położyć starasz się podeprzeć nogą, bo niejako "czujesz" że to jest możliwe. Efekt łatwy do przewidzenia. POnadto kąty zgięcia łokci, kolan i kostek są tragiczne.
I co? Zostają same turystyki i duże pojemności? A jakbym chciał zwinny moto do miasta? Wszystko za niskie. Na szczęście zostają supermoto Lekkie, zwinne, ale wysokie. <hr>nowesolo 
Komentatorzy napisał(a):Sam szukałem czegoś dla siebie (194), co nie byłoby turystykiem i okazało się- w moim przypadku, że litrowe nakedy są najwygodniejsze. <hr>,w

Hah no to wybór dość ograniczony.
Japończycy i włosi są raczej niewielkich (normalnych?) rozmiarów wiec ich motocykle są dostosowane raczej do niewysokich osób.
Zawsze wydawało mi się że to wysocy mają większy problem. <hr>nowesolo

przez **Komentatorzy** » 15/2/2012, 21:31

Komentatorzy napisał(a):Dodalbym ze samo patrzenie na wysokosc siedzenia z tabelek na stronach internetowych tez nie jest do konca miarodajne - wazna jest jeszcze szerokosc siedzenia, a to ciezko znaleźć w necie. Wg danych internetowych w moim V-Stromie 1000 mam tylko kanape o 1 cm wyzej (84 cm) niz w r6 brata (83 cm), a roznica za sprawa mojej szerokiej kanapy jest ogromna.
U mnie nogami stopa jest na ziemii tak na styk, u niego noge mam lekko ugieta i nawet jesli przychodzi do wycofania motocykla siedzac na nim to zero problemow. U mnie niestety juz nie jest to takie latwe;)
 <hr>jabko667

A po stronie kierowcy dochodzi jeszcze długość nogi, szerokość miednicy, grubość podeszw. <hr>Wiadro

przez **Komentatorzy** » 16/2/2012, 15:42

ma ktoś vtr 1000? ona ma siodło dość wysoko 820mm. nie siedziałem nigdy na niej, więc zastanawiam się czy z moim wzrostem 170 cm nie będzie za wysoka. nie wiem jaka jest szerokość tego siodła. a może można obniżyć ten motocykl? <hr>frogis

przez **Komentatorzy** » 17/2/2012, 09:27

Ten artykuł doskonale opisuję dobór odpowiedniego motocykla do naszej postury, Wzrost, masa ..
Położenie pełnej stopy na równej płaszczyźnie to jest nasze Bezpieczeństwo i logika dobrania odpowiedniego motocykla pod siebie .. Nie trzeba daleko jechać żeby o tym się przekonać. Wyjeżdżając z pod mojego bloku na ulicę, mam poniższy uskok gdzie mi zaczyna brakować nogi ..
Jak byłem dzieckiem to też jeździłem na rowerze kolarce, z nogą przełożoną pod górną ramą i jakoś dało rade jechać ... Ale to nie o to chodzi .. Myśleć a nie szpanować <hr>Szczepan

przez **Komentatorzy** » 21/2/2012, 03:34

Komentatorzy napisał(a):Mam wzrost 160 cm, jeżdżę na Suzi GS500F i jest dla mnie za wysoko, bo całej stopy nie postawię Artykuł nie zaproponował dla mnie żadnej alternatywy, a szkoda bo miałam nadzieję, że są jakieś niższe moto lub możliwości względnie bezpiecznego obniżenia <hr>Woman

Ja mam 5 cm więcej, do Suzi się przymierzałam i sięgam całą stopą do ziemi - pierwsze słyszę żeby GSy były uznawane za maszyny, do których "bez drabiny nie podchodź" o_O <hr>Lisica

przez **Komentatorzy** » 20/4/2012, 21:50

Komentatorzy napisał(a):W niedzielę (6.02) byłem na MCN Motorcycle Show w Londynie i siedziałem praktycznie na wszystkich maszynach. Przy wzroście 166 cm problem jest spory i większość motocykli odpadała właśnie ze względu na wysokość siodła. Najlepsze okazały się ER-6 i Hornet. Od obsługi Hondy dowiedziałem się, że na NC700S będzie jeszcze lepiej niż Hornecie. Siedziałem na NC700 i nie było za dobrze - mam nadzieje, że będzie można "przenieść" zawieszenie z naketa, bo moto mi się bardzo podoba. XJ6 Diver. jest spoko pod względem podparcia, ale nie mogłem wysiedzieć więcej niż 30 s - mocno cisnęło tam gdzie nie powinno... <hr>waldek

No to takie male pytanko skoro mamy ten sam wzorst , piszesz ze bylo "najlepiej" na ... i hornet , czyli ujdzie czy tez bylo naprawde ok i dalbys spokojnie rade na nim jezdzic ? Pytam poniewaz zobaczylem honde hornet i sie zauroczylem , chce ja kupic ale najprawdopodobniej uzywana , a sa niekture ogloszenia spory kawal ode mnie , takze dobze bylo by wiedziec mniej wiecej zanim sie gdzies wybiore na ogledziny ( paliwo troche kosztuje xD ) . <hr>Piotrek.K

przez **Komentatorzy** » 2/7/2012, 18:27

no to lipa jakich mało bo ja mam 159cm i chce zakupić sobie motorek i co ? chyba ze skrzydełkami . pewnie w końcu skończę na jawie . małym zawsze jest gorzej , dobrze ze przynajmniej do pedałów w samochodziku dostaje

no co mi zaproponujecie jaki motocykl dla chudziny o wadze 50 i wzroście 159 cm ?
 <hr>xela

przez **Komentatorzy** » 2/7/2012, 21:41

Komentatorzy napisał(a):no to lipa jakich mało bo ja mam 159cm i chce zakupić sobie motorek i co ? chyba ze skrzydełkami . pewnie w końcu skończę na jawie . małym zawsze jest gorzej , dobrze ze przynajmniej do pedałów w samochodziku dostaje
no co mi zaproponujecie jaki motocykl dla chudziny o wadze 50 i wzroście 159 cm ?
 <hr>xela

Mam znajomą Twojej postury, zaczynała od GS 500, w którym obniżono jej zawieszenie, teraz po dwóch sezonach przesidła się na SV 650 i nie ma problemów (kwestia wprawy) <hr>Nosiu

przez **Komentatorzy** » 2/7/2012, 23:50

Komentatorzy napisał(a):no to lipa jakich mało bo ja mam 159cm i chce zakupić sobie motorek i co ? chyba ze skrzydełkami . pewnie w końcu skończę na jawie . małym zawsze jest gorzej , dobrze ze przynajmniej do pedałów w samochodziku dostaje
no co mi zaproponujecie jaki motocykl dla chudziny o wadze 50 i wzroście 159 cm ?
 <hr>xela 
Komentatorzy napisał(a):Mam znajomą Twojej postury, zaczynała od GS 500, w którym obniżono jej zawieszenie, teraz po dwóch sezonach przesidła się na SV 650 i nie ma problemów (kwestia wprawy) <hr>Nosiu

dzięki za odp zawsze to jakieś pocieszenie - mam nadzieję że i ja w końcu nabiorę wprawy i będę śmigać (tak na marginesie to ta.GS 500 podoba mi się

) <hr>xela

przez **Komentatorzy** » 10/7/2012, 11:24

Komentatorzy napisał(a):no to lipa jakich mało bo ja mam 159cm i chce zakupić sobie motorek i co ? chyba ze skrzydełkami . pewnie w końcu skończę na jawie . małym zawsze jest gorzej , dobrze ze przynajmniej do pedałów w samochodziku dostaje
no co mi zaproponujecie jaki motocykl dla chudziny o wadze 50 i wzroście 159 cm ?
 <hr>xela

jestem w identycznej sytuacji.. pozdrawiam i życzę powodzenia

<hr>amal

przez **Komentatorzy** » 12/7/2012, 10:32

Komentatorzy napisał(a):no to lipa jakich mało bo ja mam 159cm i chce zakupić sobie motorek i co ? chyba ze skrzydełkami . pewnie w końcu skończę na jawie . małym zawsze jest gorzej , dobrze ze przynajmniej do pedałów w samochodziku dostaje
no co mi zaproponujecie jaki motocykl dla chudziny o wadze 50 i wzroście 159 cm ?
 <hr>xela

he he, ja mam 150cm 38kg Auta idealnego długo szukałm i znalazła, Clio nie mam problemów z "nogami" A co do motoru to już gorzej. Ale Honda CBR 125 2010r jest najlepsza, co nie znaczy, że dobra. Dostaję obiema nogami a dokładniej palcami, Ważne żeby Honda była produkowana do 2010r, bo ma niżej siedzenie i jest dość wąskie. Te następne są już wyższe nawet od CBR 250r.
Zobacz sobie na HONDA CBR 125 do 2010roku. I są w dobrej cenie.
Teraz to kwestia wprawy. <hr>maauaami

przez **Komentatorzy** » 12/7/2012, 22:06

Komentatorzy napisał(a):no to lipa jakich mało bo ja mam 159cm i chce zakupić sobie motorek i co ? chyba ze skrzydełkami . pewnie w końcu skończę na jawie . małym zawsze jest gorzej , dobrze ze przynajmniej do pedałów w samochodziku dostaje
no co mi zaproponujecie jaki motocykl dla chudziny o wadze 50 i wzroście 159 cm ?
 <hr>xela 
Komentatorzy napisał(a):he he, ja mam 150cm 38kg Auta idealnego długo szukałm i znalazła, Clio nie mam problemów z "nogami" A co do motoru to już gorzej. Ale Honda CBR 125 2010r jest najlepsza, co nie znaczy, że dobra. Dostaję obiema nogami a dokładniej palcami, Ważne żeby Honda była produkowana do 2010r, bo ma niżej siedzenie i jest dość wąskie. Te następne są już wyższe nawet od CBR 250r.
Zobacz sobie na HONDA CBR 125 do 2010roku. I są w dobrej cenie.
Teraz to kwestia wprawy. <hr>maauaami

muszę nabrać wprawy , chyba teraz to jest najważniejsze , choć nie ukrywam ze jeszcze się niepewnie czuję na moto

ale jakoś będzie . Autkiem 21 latek już jeżdżę to moto pewnie też jakoś będzie

pozdrawiam i dzięki za doradztwo

ta HONDA CBR 125 fajniusia <hr>xela

przez **zciwo** » 5/9/2012, 19:38

Ja wszystkim krótkonożnym mogę polecić GPZ500. Ma siedzisko na wysokości 770mm. czasem gorzej wycofać, ale ogólnie nie ma problemu

przez **Komentatorzy** » 9/10/2012, 19:43

Witam Mam takie pytanie do kogos kto ma honde cbr 1000rr. Mianowicie mam 168cm wzrostu i przymierzalem sie kiedys do hondy cbr 600rr i nie bardzo siegalem stopami do ziemi^^ czy 1000rr tez jest taka wysoka i niestety niemam szans nia pojezdzic? dodam ze jest w planach:d <hr>Darek

przez **Komentatorzy** » 21/10/2012, 23:51

Ja mam 168cm. Jeżdże na skuterze, który ma siodło na wysokości 830 mm. Wiadomo skuter to lekki bo niecałe 100 kg więc nie mam problemów z manewrowaniem, ale jak się trochę poćwiczy to i da radę z maszynami dużo, dużo cięższymi

<hr>Wojtek

przez **Komentatorzy** » 4/11/2012, 06:55

Mam 164 cm i cbf 1000. No problem. Polecam. <hr>Wik

przez **Komentatorzy** » 27/1/2013, 18:51

Przymierzam sie do kupna Cbr 250, mam 162 cm i myśle ze bedzie ok, niestety ciezko sprawdzić jak z sieganiem do ziemi bo to nowość. Siedziałam już na cbr 125 i było idealnie ale troszke za słaby. <hr>Jolka

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 12:02

Komentatorzy napisał(a):Przymierzam sie do kupna Cbr 250, mam 162 cm i myśle ze bedzie ok, niestety ciezko sprawdzić jak z sieganiem do ziemi bo to nowość. Siedziałam już na cbr 125 i było idealnie ale troszke za słaby. <hr>Jolka

CBR 250 R ma 78cm wys siedziska więc spokojnie dostaniesz do ziemi

pozdrawiam <hr>xela

przez **Komentatorzy** » 29/3/2013, 22:08

Komentatorzy napisał(a):Przymierzam sie do kupna Cbr 250, mam 162 cm i myśle ze bedzie ok, niestety ciezko sprawdzić jak z sieganiem do ziemi bo to nowość. Siedziałam już na cbr 125 i było idealnie ale troszke za słaby. <hr>Jolka 
Komentatorzy napisał(a):CBR 250 R ma 78cm wys siedziska więc spokojnie dostaniesz do ziemi
pozdrawiam <hr>xela

witam
cbr 250r ma znacznie szersze siedzenie niż cbr 125 produkowana do roku 2011.
dlatego wydaje się ,że siedzenie jest sporo wyżej,więc trzeba wziąć to pod uwage.
natomiast model od 2011-13 ma porównywalną wys do cbr 250r.a nawet jest nieco wyższa. <hr>honda

Scigacz.pl

[biblioteka] Motocykle dla niskich - całą stopą na...

Kto przegląda forum