Zablokowane koło TGB 101S

[Mati_97]

Posiadam TGB od 3 lat na małym tuningu. Ostatnio jeździłem normalnie po ulicach w śniegu (nie katowałem go), nie było żadnych problemów do póki się nie zatrzymałem pod sklepem. Gdy chciałem go znowu odpalić nie udało mi się, a tylne koło było zablokowane. Pchając go do domu zauważyłem że na twardej powierzchni, (typu asfalt, czy chodnik) koło się kręci, ale z dużym oporem, a na śniegu czy piasku stoi w miejscu. Chciałbym abyście mi pomogli, co mam zrobić. Dodam jeszcze, że wcześniej nie było z nim podobnych problemów. W przekładni wygląda wszystko w porządku, wariator i sprzęgło się kręci normalnie.
Hamulec z tyłu to bęben.

[komarcc]

Zablokowane koło to pewnie wina hamulca, natomiast silnik podczas jazdy na hamulcu miał ciężko i może brakło paliwa w gaźniku i się zapowietrzył.

Wykręć świecę i zobacz czy jest mokra, zobacz też czy jest iskra, sprawdź filtr powietrza, paliwa. Możesz też podlać mu benzyny pod świecę i powinien odpalić.

[Mati_97]

Dobra, dzięki za pomoc.
Przed chwilą gdy go pchałem w garażu z otwartą przekładnią, zauważyłem jeszcze, że wariator i pasek się co chwile zatrzymują, (zacinają). Czy to masz coś do rzeczy?

[henio12323]

rozbierz i patrz co sie dzieje. moze cos sie z rolkami stało na mrozie różnie sie dziać moze. warto też koło sciągnąc i zobaczyc czy beben nie zardzewiał. tam jest taki rozpierak - mozna by go przesmarować żeby sie przypadkiem nie zapiekał

[Mati_97]

Ok, jutro z rana wszystko sprawdzę i dam znać. ;p

[komarcc]

Dobra, dzięki za pomoc.
Przed chwilą gdy go pchałem w garażu z otwartą przekładnią, zauważyłem jeszcze, że wariator i pasek się co chwile zatrzymują, (zacinają). Czy to masz coś do rzeczy?

Pchając skuter, przy zgaszonym silniku pasek nie powinien się w ogóle kręcić, tak samo wariator. Kręcić się powinien tylko dzwon sprzęgła.