Scigacz.pl

przez **Ew3Ra** » 4/1/2012, 20:07

Witam.
Szukam miejskiego supermoto do 7 tys. zł.
Niestety MZ Baghira, którą byłem zainteresowany "odjechała" mi z przed nosa:p
O inne MZ ciężko na allegro.

Za jakimi innymi modelami motocykli powinienem się rozglądać?

Pozdrawiam

przez **grunder** » 4/1/2012, 20:27

W tej Baghirze jest silnik z XTZ 660. To może teraz XT 660 w SM made by Yamaha?
W SM jest dpory wybór podrzuce ci trochę: Suzuki RM-Z 450, KTM LC4, może jakaś DR 650.

przez **Ew3Ra** » 4/1/2012, 21:28

Suzuki RM-Z 450 trochę za surowe, a KTM LC4 poza moim zasięgiem cenowym:p
Nad DR-650 trochę myślałem ale naczytałem się trochę gorzkich słów na temat silnika.
Co do Yamahy XT 660 w SM to tez kosztuje więcej niż posiadam.

Ale tak się zastanawiam czy nie kupić Yamahy Tenere.
Silnik 660 nie do zdarcia.
Myślicie że wystarczyłoby zmienić koła i osiągnąłbym wygląd SM?

przez **the-o** » 4/1/2012, 21:58

Silniki dr650 nie są złe. Z mojego doświadczenia mogę tylko napisać, że lubi olej gdzieś pomiędzy cylindrem a głowicą cieknąć. Na dwie dr'y z którymi miałem do czynienia bliżej- obie "rzygały" olejem pomiędzy uszczelką, więc na to warto szczególnie zwrócić uwagę. Oprócz tego nie mogę nic złego powiedzieć.
Tenery mają bardzo dobrą opinię i myślę, że to byłoby dobre wyjście.

przez **grunder** » 4/1/2012, 22:06

Raczej nie, typowy Adventure na długie dystanse z miejscem na sakwy

. DR 650 jest to mocny sprzęt i wytrzymuję wnawet trudnych warunkach, ale to powietrzak i temo silniak wacha się od 90 do 105 stopni, w lece masakra-długie spodnie radzę.

Jest jeszcze NX 650 i XT 600. Zobacz je

EDIT:
Jest jeszcze Yamaha TT

przez **ZieLony_69** » 4/1/2012, 23:25

rmz surowe fakt, ale np drz 400 sm?

przez **Ew3Ra** » 5/1/2012, 00:22

drz 400 sm - jak wcześniej za droga:(

W NX 650 i Terene 660 podoba mi się to że mają suchą miskę olejową, czytałem że to spora zaleta, to prawda?
Chciałbym też coś z rozrusznikiem.

Rozumiem ze do 7tys ciężko o motocykl seryjnie robiony na miejskie SM.

Więc myślicie że te enduraki da się przerobić na supermoto? pomyślałem sobie że mógłbym wsadzić czy to w Tenere czy w NX 650 koła od SM i zdjąć plastikową osłone lampy? Wyglądałoby to na SM?:p

przez **Ew3Ra** » 5/1/2012, 01:00

http://moto.allegro.pl/honda-dominator- ... 50247.html

"Motocykl ma uszkodzony silnik ,a mianowicie stopę korbowodu. Silnik odpala, ale wyraźnie słychać stuki korbowodu"

Jak kosztowna to może być naprawa?
Co myślicie o tym sprzęcie?

przez **grunder** » 5/1/2012, 13:33

A więc tak mam XT 600 na suchej misce model 3TB z rozrusznikiem. Fakt, trzeba być kompletnym idiotą aby zajechać ten silnik jak na powietrzaka, to jest +, wada jest jego się nagrzewa, ale to normalne przy nich. XT już ładniej by wyglądało na SM. Kolejny plus to rozrusznik, i tu przestroga ładuj aku

.

A w to to się nie pchaj, bo założe się ze oprócz stopy korbowodu, są i uszkodzone łożyska i wał jest na wykończeniu. Szukaj coś droższego bez takich wad.

przez **Ew3Ra** » 5/1/2012, 18:51

Dominatora odpuszczam.

Czyli uważacie że to nie jest zły pomysł kupić enduraka i zrobić go na SM?
A ile by mnie to kosztowało?
Ile kosztują koła SM przód i tył? oczywiście nie zależy mi na nowych:p

przez **grunder** » 5/1/2012, 18:57

Tyle http://allegro.pl/kola-supermoto-yamaha ... 91258.html
Cena maks to 2000 tysie. Na sm to jeszcze z przodu krótki błotnik trzeba.

przez **Ew3Ra** » 5/1/2012, 18:59

Oj to dużo:p
Grunder fajne te xt 600, może powiesz na co trzeba zwracac uwage przy oględzinach?
I jak sie tym jezdzi po miescie?
Co to znaczy że się grzeje i w jakich sytuacjach?

przez **grunder** » 5/1/2012, 19:19

To mój nowy nabytek właśnie do jazdy po mieście także dużo ci nie powiem. Kół terenowych nie mam, zwykłe asfaltówki i pewnie będzie dobrze. Jeździłem tylko na próby i jak przekroczysz dane obroty zaświeca się czerwona kontrolka

:D. Przeraża ale daje znak żeby dalej nie piłować

. Zwracaj uwage na wszystko przy zakupie motocykla. Lubią kominy rdzewieć, zawieszenie bardzo proste w obsłudze, z tyłu kalamitki na smarowanie. Poszycie siedzenie lubi schodzić z lewej strony, ale to szczegół. Warto też spojrzeć na elektryke, moje z 92r to wymagało trochę poprawy-aku rozładowywało. Stan oleju tutaj się bardzo inaczej sprawdza niż w innych także warto sprawdzić przed kupnem czy był stan czy prawie min. I ogólnie czy biegi wchodzą płynnie czy silnik nie ma wycieków.

Nie rozumiesz co to znaczy że się grzeje? To 600cm3 1 cyl chłodzony powietrzem temp dochodzi od 90 do 105 stopni. Uważam że taka jednostka ma prawo się grzać, bo to jest taki silnik. Lepiej żeby jechać na 5 90-120km/h niż 20 na 1 biegu-dostanie takiej temp, że aż zgaśnie.

przez **Ew3Ra** » 5/1/2012, 19:38

Rozumiem co to znaczy, że się grzeje:p
Zrozumiałem Cie że moto grzeje się przy normalnym eksploatowaniu.
Ale jak tak to spoko:)

Długo szukałeś swojego? Ciężko o dobry sprzęt?

przez **grunder** » 5/1/2012, 19:42

Ja trafiłem z pierwszych rąk w Niemczech całkiem przypadkiem, bo polowałem na Husaberga. Przebieg 27 tysięcy, stał długo pod balkonem pod plandeką więc stan był trochę dopuszczający, teraz już lśni i gotowa do jazdy. A czy ciężko trafić na dobry sprzęt to zależy. Ja trafiłem na malinke pod względem stanu technicznego silnika. Generalnie jak kto dba tak ma, a ilu kowali mógł mieć moto tego nikt nie powie. Kupisz będziesz w niego ładował, albo kupisz będziesz regularnie serwisował a generalki Cię ominą.

przez **Ew3Ra** » 5/1/2012, 20:31

Kurcze nie wiem czy to ma sens pchać się w supermoto z tak małą kasą.

Scigacz.pl

Miejskie Supermoto do 7tys zl??

Miejskie Supermoto do 7tys zl??

Kto przegląda forum