Yamaha R6 vs Thundercat

[k9aro3l]

rozważasz tez CBR F3 ?

czyżbyś sprzedawał ?

[JędrekZDW]

rozważasz tez CBR F3 ?

czyżbyś sprzedawał ?

w żadnym wypadku . Nie chce mi sie szukać następcy , na kolejne moto wybieram sc 33 z konca produkcji ale to jeszcze sezon na f3 polatam . Mateusz co do F3 to pytaj odpowiem na kazde pytanie mozesz polegać na mnie jak na Zawiszy

[mateusz993]

Z tego co wyczytałem na innych forach i na tym dzięki kolegom krórzy podpowiedzieli mi co nie co raczej się zdecyduję na CBR f3 ponieważ nie ma tam problemów ze skrzynią silnik jest wytrzymalszy. I mi się wydaje że to kompromis między turystyką a sportem, dobrze myśle? I co jeszcze powinienem wiedzieć o CBR f3?

[JędrekZDW]

ja mam egzemplarz z 95 roku wiec pierwszy rok produkcji f3 , co do silnika to jest to jednostka idiotoodporna znaczy sie cezko zabic ten piec podstawowe czynnosci jak wymiany plynow , swiec , przeglad gaznikow i zaworów zapewniaja ze o awarje ciezko , skrzynia jak dla mnie perfekt paru znajomych ma f2 (podobny silnik) na tzw psy i szmacą je nie ziemsko a mimo to jezdza a F3 ma jeszcze lepszy silnik . Pozycja jest sportowa ale w porównaniu z R6(jeździłem co by nie bylo) o niebo łagodniejsza . Jazda ekstremalna jak najbardziej na tak , na kolo wstaje na 1 z gazu na 2 trzeba sie wspomagac sprzegłem . Co do zawiasów to jest regulacja przodu i tyłu mozna sie pobawic i ustawic odpowiednio pod jazde , hamulce przód wystarczy jeden palec do operowania dźwignią co najwazniejsze dają rade . Spalanie najmniej udało mi sie spalic 4.8L/100 a przy złym dniu wypiła max nie całe 8L/100 . Polecam jak najbardziej mam swoją juz dwa sezony teraz szykuje sie trzeci , warto rozejrzec sie juz za modelem z lat 97,98 gdyz jest o wiele ładniejszy i lekko poprawiono pare spraw