Husaberg FE 450 - regulacja zaworow

[us07]

Witam. Od 3miesiecy jestem posiadaczem Husaberga FE450 z 2004r. Moto spisuje sie zajebiscie, jestem max zadowolony. Nadszedl czas na regulacje zaworów, bylem u mechanika i podał kowotę 250 za zregulacje, 50 za okrsowe sprawdzanie. Dajcie znac czy to rozsądne kwoty?

Zamierzam nauczyć się to robić sam i może ma ktoś jakiegoś manuala z instrukcją regulacji?
Wiecie może czy w bergu występują płytki czy to standardowa regulacja?

Jaki szczelinomierz powinienem kupić ( wiem, ze motocyklowy - czy standardowy z allegro za 30 zł sprawdzi się?)

Może ktoś podpowie na co zwracać szególna uwagę by sprzęt posłużył jak najdłuzej..?
Na dzień dzisiejszy (jazda enduro po lesie i łąkach) wymieniam olej i filtr co 20mth, co kilka wyjazdów piorę i nasączam filtr powietrza (co 2-3 wyjazdy).

Może ktoś z was ma taki sprzęt - jakiego przebiegu/ilu mth mogę się doczekać przy odrobinie szczęscia i zachowaniu podstawowych czynności serwisowych? Co jaki czas należałoby wymienić podzespoły eksploatacyjne silnika/remoncik?

[Bostorn]

skąd kolego jesteś? jak z okolic lublina to pomożemy, coś ogarnąc ew dogadali bysmy się co do takich pierdół, i cena jest stanowczo zbyt wysoka

[us07]

Jestem z Leszna miedzy Poznaniem a Wroclawiem wiec niestety Lublin to dla mnie drugi koniec Polski. Chetnie "przyjąblym" kilka lekcji gararzowego grzebania przy swoim sprzęcie a przy grubszych tematach oddałbym sprzęt do kogoś kto grzebie nie tylko dla kasy ale i dla przyjemności (robiąc to dobrze a nie tylko szybko,szybko, siano i nastepny prosze...). Na dzien dzisiejszy zostają mi ubogie dot. Husabega instrukcje w necie i porownywanie ich z instrukcjami KTM-a - częsć tematów jest dość podobna.

[barek253]

regulacja za droga i to dużooo
szczelinomierz jak najbardziej wystarczy
serwisówki na google
co do przebiegu to już w serwisówce się dowiesz i tam też sprawdzisz co ile i co wymieniać

[us07]

ok w serwisówce jest napisane co ile km/mth wymiana którego podzespołu - i tu moje pytanie czy faktycznie trzymać się tego co tam napisane... Jazdz amatorska różni się od wyczynowej, jazda po torze od jazdy po lasach...Olej i filtry spoko ale czy wymianę tłoka i pozostałych części silnika należy wykonywać faktycznie w podawanych czasookresach? Czy bledem jest podejście: wymina oleju, filtrów i regulacja zaworów jak serwisówka każe a tematy wymainy podzespołów silnkia wtedy jak zużycie będzie już widoczne/słyszalne czy też jak silnik nie będzie już domagał..?

[kris514]

http://chomikuj.pl/godzillaaaa/Motoryzacja tutaj powinieneś znaleźć.
Z mojego doświadczenie wiem że lepiej jak byś kupił bardziej rozbudowany a mianowicie wszystkie standardowe listki + dodatkowo 0.01mm , 0.02mm ,0.03mm , 0,04mm i powinno być git. nigdy nie oddawałem do mechanika sam niedawno po raz pierwszy regulowałem płytkowo (jest trochę trudniej niż w standardowej regulacji)
z tego co widzÄ™ jest tam standardowa regulacja

[barek253]

powinna być rozpiska na turystyczna jazdę i na jazdę w zawodach przynajmniej ktm tak ma

[henio12323]

druga sprawa to zaleznosc jakie są czesci. bo serwisówka mówi o oryginalnych, jak miałes zmieniane to czasy moga sie zmienic. trzymaj sie serwisówki, a na pewno nie bedzie źle. z kolei podczas kazdej kontroli sprawdzasz czy luzy duzo odstajączy nie. jak co miesiąc np wychodzi ci spora róznica to rób serwis co niecały miesiac a jak po miesiącu róznicy nie ma to przedłuż czas bo bez sensu rozbierac moto