Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 20/10/2011, 10:30

Dyskusja na temat: Honda Crosstourer 2012 - prezentacja na EICMA
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Honda Crosstourer 2012 - prezentacja na EICMA

przez **Komentatorzy** » 20/10/2011, 10:30

Pytanie o dlugodystansowych turystow: czy wal kardana jest zaleta w tego typach motocykli? Bo tak teoretyzujac, lepszym razwiazanim wydaje sie lancuch w oslonie(np cos takiego jak w mz), niby kardan bezobslugowy ale w razie awarii na bezdrozach wydaje sie to problemem, przy lancuchu chociaz mozna poszukac w okolicy jakiegos kowala. <hr>s.

przez **Komentatorzy** » 20/10/2011, 11:10

Komentatorzy napisał(a):Pytanie o dlugodystansowych turystow: czy wal kardana jest zaleta w tego typach motocykli? Bo tak teoretyzujac, lepszym razwiazanim wydaje sie lancuch w oslonie(np cos takiego jak w mz), niby kardan bezobslugowy ale w razie awarii na bezdrozach wydaje sie to problemem, przy lancuchu chociaz mozna poszukac w okolicy jakiegos kowala. <hr>s.

Wały są przeważnie wysoce niezawodne (nie dotyczy BMW) i może najwyżej coś pocieknąć, co nie jest wielkim problemem zważywszy, że łańcuchowi też może pocieknąć simmerring wałka zdawczego. Łańcuch wprawdzie trzeba smarować co drugą kałużę albo założyć olejarkę ale to i tak pikuś w porównaniu z demontowaniem w tym celu osłon co kilkaset km

Jadąc na zadupie kowal nie jest niezbędny bo zawsze można zabrać skuwacz do łańcucha. Tak naprawdę wszystko jedno co tam się na dole kręci. <hr>Lody

przez **Komentatorzy** » 20/10/2011, 11:24

No takim sprzętem chciał bym gdzieś pojechać boczna owiewka przypomina VFR 1200F aha swoją drogą targi EICMA już tuż tuż i jestem ciekawy co z suzuki gsxr 1000 <hr>gogreen

przez **Komentatorzy** » 20/10/2011, 19:16

Komentatorzy napisał(a):Pytanie o dlugodystansowych turystow: czy wal kardana jest zaleta w tego typach motocykli? Bo tak teoretyzujac, lepszym razwiazanim wydaje sie lancuch w oslonie(np cos takiego jak w mz), niby kardan bezobslugowy ale w razie awarii na bezdrozach wydaje sie to problemem, przy lancuchu chociaz mozna poszukac w okolicy jakiegos kowala. <hr>s. 
Komentatorzy napisał(a):Wały są przeważnie wysoce niezawodne (nie dotyczy BMW) i może najwyżej coś pocieknąć, co nie jest wielkim problemem zważywszy, że łańcuchowi też może pocieknąć simmerring wałka zdawczego. Łańcuch wprawdzie trzeba smarować co drugą kałużę albo założyć olejarkę ale to i tak pikuś w porównaniu z demontowaniem w tym celu osłon co kilkaset km Jadąc na zadupie kowal nie jest niezbędny bo zawsze można zabrać skuwacz do łańcucha. Tak naprawdę wszystko jedno co tam się na dole kręci. <hr>Lody

Piszesz koleś głupoty <hr>antejh

przez **Komentatorzy** » 20/10/2011, 19:32

Komentatorzy napisał(a):Pytanie o dlugodystansowych turystow: czy wal kardana jest zaleta w tego typach motocykli? Bo tak teoretyzujac, lepszym razwiazanim wydaje sie lancuch w oslonie(np cos takiego jak w mz), niby kardan bezobslugowy ale w razie awarii na bezdrozach wydaje sie to problemem, przy lancuchu chociaz mozna poszukac w okolicy jakiegos kowala. <hr>s. 
Komentatorzy napisał(a):Wały są przeważnie wysoce niezawodne (nie dotyczy BMW) i może najwyżej coś pocieknąć, co nie jest wielkim problemem zważywszy, że łańcuchowi też może pocieknąć simmerring wałka zdawczego. Łańcuch wprawdzie trzeba smarować co drugą kałużę albo założyć olejarkę ale to i tak pikuś w porównaniu z demontowaniem w tym celu osłon co kilkaset km Jadąc na zadupie kowal nie jest niezbędny bo zawsze można zabrać skuwacz do łańcucha. Tak naprawdę wszystko jedno co tam się na dole kręci. <hr>Lody 
Komentatorzy napisał(a):Piszesz koleś głupoty <hr>antejh

Rzeczowość twojej argumentacji zwala z nóg. <hr>Lody

Scigacz.pl

[Aktualności] Honda Crosstourer 2012 - prezentacja...

[Aktualności] Honda Crosstourer 2012 - prezentacja...

Kto przegląda forum