Scigacz.pl

przez **matizeusz** » 4/9/2011, 15:31

Witam
Mam już tutaj na forum jeden temat, ale tam nikt nie chce się udzielać. Mam zamiar kupić jaką tanią w utrzymaniu 125. Prawdopodobnie będzie to jakiś 4T: Yamaha XT 125 albo MZ SM 125.
1. Pytania odnośnie regulacji zaworów:
Co ile trzeba regulować zawory?
Czy można to zrobić samemu w domu?
Co trzeba mieć żeby dokonać takiej regulacji?
Jeśli nie będzie można tego zrobić w domu to ile będzie to kosztować w jakimś serwisie?
Czy regulacja zaworów wygląda podobnie w przypadku MZ i Yamahy?
2. Jakich dokumentów mam prawo się domagać, aby potem bez problemu zarejestrować pojazd? Co trzeba podpisywać przy takiej transakcji?
3. Czy w 2012 będę jeszcze mógł zdawać na kategorię A w wieku 18lat?
4. Może macie jakieś inne propozycje co do motocykli? Zależy mi na czymś ekonomicznym i do 4000zł

przez **Ehe** » 5/9/2011, 06:46

Co ile trzeba regulować zawory?
- wg instrukcji (raz na ruski rok)
Czy można to zrobić samemu w domu?
-TAK
Co trzeba mieć żeby dokonać takiej regulacji?
troche kluczy , szczelinomierz
Jeśli nie będzie można tego zrobić w domu to ile będzie ...
-w zaleznosci od miasta serwisu mechanika...
Czy regulacja zaworów wygląda podobnie w przypadku MZ i Yamahy?
-znajdz poradnik o regulacji zaworow w google.pl i bedziesz wszystko wiedzial
2. Jakich dokumentów mam prawo się domagać, aby potem bez problemu zarejestrować pojazd? Co trzeba podpisywać przy takiej transakcji?
-dowod rejestracyjny, karta pojazdu jesli moto z polski
Czy w 2012 będę jeszcze mógł zdawać na kategorię A w wieku 18lat?
-nie
Może macie jakieś inne propozycje co do motocykli? Zależy mi na czymś ekonomicznym i do 4000zł
-125 to chyba kazda jest ekonomiczna

przez **matizeusz** » 5/9/2011, 15:02

Zależy dla kogo. Np. DT125 spala średnio te 6-7l, a XT125 ok. 3,5l. Mając na myśli ekonomiczne to tak żeby tych 5l na 100km nie przekraczało, czyli najlepiej jakieś 4T.

przez **DYWERSANT** » 6/9/2011, 22:19

matizeusz napisał(a):Zależy dla kogo. Np. DT125 spala średnio te 6-7l, a XT125 ok. 3,5l. Mając na myśli ekonomiczne to tak żeby tych 5l na 100km nie przekraczało, czyli najlepiej jakieś 4T.

Temat dotyczy 4T, więc po co zaczepiasz temat 2T? Czytaj ze zrozumieniem.

przez **matizeusz** » 7/9/2011, 14:12

Myślałem, że skoro jestem autorem tematu to mogę pozwolić sobie na taką rozbieżność ;p
2T też możecie podać, ale chyba nic ze spalaniem poniżej 5l się nie znajdzie, a choćby nawet to kusiłoby żeby czasami przycisnąć i wtedy 5l to marzenie
Aktualnie zastanawiam się nad Yamahą XT125, MZ SM 125 i Hondą CBR125
Najbardziej mi się podobają motorki w stylu Supermoto, bo czasami można na jakiś żwir albo lekki piasek wjechać.
CBR jest taka średnia z wyglądu, ale można ją dużo szybciej znaleźć.

przez **DYWERSANT** » 7/9/2011, 14:23

Nie zastanawiaj się nawet, tylko poluj na MZ 125SM. Jest to jedna z najmocniejszych jednostek 125 4T, dorównuje osiągom takich motocykli, jak DT, a ma aptekarskie zapotrzebowanie na paliwo. Każdy dwusuw spali ci minimum 6l/100km. Przeciętny czterosuw spali ci 3,5l/100km, a przy "katowaniu" maksymalnie 4,5l/100km.

Sam posiadam Kymco Stryker 125(szosowe enduro) i spala mi 3,5l/100km przy średniej prędkości 100km/h.

P.S. Mój motocykl jest obecnie na sprzedaż, jeżeli byłbyś zainteresowany

przez **matizeusz** » 7/9/2011, 15:29

Ogólnie MZ mi się podoba najbardziej ma tylko jedną wadę: ciężko do niej z jakimikolwiek częściami i naprawami.
Parę napraw byłbym w stanie zrobić w domu. Gorzej kiedy stałoby się coś czego nie potrafiłbym naprawić albo jakaś wymiana tłoka lub szlif. Może gdybym znalazł jakiegoś mechanika, który poradziłby sobie z tym modelem to wtedy sytuacja całkowicie by się zmieniła.
Chyba zrobię tak, że kiedy będę miał pieniądze to zacznę szukać czegoś w okolicy i co pierwsze się trafi to kupię.
Dopiero w przyszłym roku mam zamiar coś kupić, więc do tego czasu wiele może się zmienić.

przez **freedek** » 7/9/2011, 20:00

Ehe napisał(a):Czy w 2012 będę jeszcze mógł zdawać na kategorię A w wieku 18lat?
-nie

Bierzesz coś?

Będziesz mógł normalnie w wieku 18 lat robić.

przez **aru21** » 7/9/2011, 20:15

Człowieku orentuj się. Od następnego roku na Kat.A trzeba mieć 21 lat...

nim się wypowiesz odnośnie tego, kiedy zaczną obowiązywać nowe zmiany, wpierw sam przeczytaj
madcap

przez **radziorek15** » 7/9/2011, 22:29

Nowe przepisy odnośnie nowych kategorii praw jazdy wchodzą w życie na początku 2013 roku. Więc spokojnie bedziesz mógł zdać w 2012 roku.

przez **matizeusz** » 8/9/2011, 15:15

Czyli jeszcze 2012 będę mógł w wieku 18lat robić A? Jest to pewne na 100%? Trochę się już nastawiłem na to, że nie będzie można i ciężko mi uwierzyć ;p
Ile taki kurs + testy średnio kosztują?

przez **madcap** » 8/9/2011, 15:17

odsyłam do działu prawo, kiedy co i jak zostało tam wyjaśnione

co do kasy - ile za kurs - zadzwoń do jakiegoś OSK w swojej okolicy

przez **matizeusz** » 16/9/2011, 17:57

Mam takie pytanie odnośnie spalania w 4T 125, a dokładniej w MZ SM 125. Czy taka MZ z przelotem (mam na myśli wydech Sebringa) może spalać 5-5,5l?

przez **shake27** » 16/9/2011, 18:11

radziorek15 napisał(a):Nowe przepisy odnośnie nowych kategorii praw jazdy wchodzą w życie na początku 2013 roku. Więc spokojnie bedziesz mógł zdać w 2012 roku.

Zobaczymy czy wejdzie w tym 2013 roku bo osobiście wątpię

przez **matizeusz** » 18/9/2011, 10:04

To wie ktoś jak to jest z tym spalaniem?

przez **henio12323** » 18/9/2011, 17:59

raczej tyle nie spali. 125 w 4T pali praktycznie połowe tego

przez **Naszim** » 18/9/2011, 18:05

ja mam XT 125 i pali bardzo mało. jeżdżę po polach lasach i często na wyższych obrotach to wczoraj przez jakieś 130 km jak przejechałem spalił ze 3-3,5l

przez **matizeusz** » 18/9/2011, 19:18

No właśnie dla mnie to trochę dziwne, ale właściciel mówi, że mu tyle pali :/
Spytam się go jeszcze czy mógłby dokładnie sprawdzić ile mu spala, a jeśli na prawdę się okaże, że ma taki apetyt to czego to może być przyczyną? Czy to w ogóle możliwe? Mówi, że przy silniku nic nie grzebane, a dysza oryginalna.

przez **henio12323** » 18/9/2011, 21:35

moze byc cos rozregulowane albo ma jakas nieszczelnosc ;P mój ktm tyle pali na asfalcie xd 125tka musi mniej palic. jak pali tyle to cos na pewno jest nie tak. albo pomylił sie w obliczeniach albo moto jest do podstawowej regulacji

przez **DYWERSANT** » 10/10/2011, 11:16

Pewnie gaźnik jest rozregulowany.

Scigacz.pl

Kilka pytań odnośnie 4T

Kilka pytań odnośnie 4T

Kto przegląda forum