Scigacz.pl

przez **nedved22** » 28/8/2011, 13:02

Mam problem z moim Peugeotem, ma muła przy ruszaniu później jakoś idzie, ale V-max też nie jest zadowalający bo 75km/h.
Ma on gaźnik dellort 14-dysza w nim to 115 ,jakiś sportowy wydech(chyba yasuni),cylinder to tec 50 zel i zębatka tylna 53 i przednia 11.
Z tego co wiem to powinien mieć niezłe przyspieszenie i lepszy v-max.
Z góry dzięki za odp.

przez **barek253** » 28/8/2011, 13:37

co ty chcesz to jest pierdziaweczka ile bys tym chcial latac 100km/h?

przez **Fantas3k** » 28/8/2011, 13:39

To tylko 50 może by leciał z 85 ale nic więcej na 125 typu Dt sie lata 120 czasem moze nawet więcej do 140 ale to zależy od zębatek. Ty masz francuza co w porównaniu z japońcem jest duża róznica.

przez **henio12323** » 28/8/2011, 14:04

nie ma zadnej róznicy xd to są te same silniki ;P w zasadzie te podróbki są czasem mocniejsze względem np yamahy DT bo seryjnie maja wieksze gaźniki.

co do całego problemu, to zdejmij pokrywe filtra powietrza, u mnie po tuningu za mało tlenu dostawał i włąsnie zamulał zwłaszcza z dołu. jak sciagałem pokrywe szedł od razu. ostatecznie pomogło powiekszego otworu wlotowego.

przez **lapfactor** » 28/8/2011, 14:40

Fantas 120 to się lata osiemdziesiątką dobrze przygotowaną (np dt zamyka budzik nawet ta moja którą kiedyś miałem) a myślę że 50 dobrze przygotowana pójdzie 100 i więcej kiedyś miałem swap z derbi 50 i to szło jak burza tyko z przyśpieszeniem i momentem beznadzieja

na tyle słaby moment że zakatowałem sprzęgło po 25mth

przez **nedved22** » 29/8/2011, 16:47

Zdjąłem pokrywę filtra i bez różnicy. Może spowodowane to jest tym że duża zębatka jest z tyłu albo za duża dysza?

przez **lapfactor** » 30/8/2011, 11:06

dyszami nie kombinuj (co najwyżej iglicą) jak chcesz się bawić zębatkami to zmieniaj przednią (taniej) na większą

przez **henio12323** » 30/8/2011, 19:09

taniej ale nie do konca dobrze ;/ zalezy jakie przełozenia chce sie osiągnąc ząb - 2 zeby z przodu to max. 3 zęby to juz za duzo i lepiej tyłem sie bawic. i tez bym sie dyszami nie bawił tak jak kolega dobrze prawi. jak jeździlo to tak ma jeździc ;P najpierw dobrze wyreguluj

przez **bakovy** » 30/8/2011, 21:52

Jak masz silnik am6 to mozesz dać cylinder 90 ewentualnie wiekszy gażnik u mnie koledzy przy 50 nawet z 28mm jezdza

Scigacz.pl

Problem Peugeot XPS 50

Problem Peugeot XPS 50

Kto przegląda forum