Scigacz.pl

przez **wazeh** » 26/7/2011, 16:15

Witam,
niedługo zacznę kurs na A1. Chciałbym, abyście mi pomogli w wyborze mojego przyszłego motocykla. Zacznę od tego że mam 185cm wzrostu, więc oferta pewnie będzie nieco ograniczona. Szukam moto przede wszystkim ekonomicznego, ale o dobrych osiągach i wyglądzie. Jazda głównie w mieście, raz na jakiś czas będę jeździć na wycieczki poza miasto. Spodobała mi się CBR-ka, tylko czy nie jest ona za mała. Z góry dziękuję wszystkim za odpowiedzi i pozdrawiam:
Mateusz

przez **henio12323** » 26/7/2011, 18:23

czemu ograniczona oferta ? przeciez wiekszosc motocykli jest własnie pod ten wzrost... ktos kto ma 160 cm albo 200 cm wzrostu ma problemy ;P co do CBRki ogólnie jest ona dosyc mała. ale to nie znaczy że nie bedzie wygodna. najlepiej jak bys sam sie dosiadł i ocenił. bo tu nie tylko wzrost sie liczy

przez **fincher** » 26/7/2011, 18:27

yamaha dragstar 125 zobacz. /Wygląda pięknie silnik w układzie V, 4 sów, i ten bas z wydechu

przez **niutek1202** » 26/7/2011, 21:43

yamaha yzf r 125 ?

przez **wazeh** » 27/7/2011, 00:20

No właśnie, a może napisalibyście trochę o plusach i minusach podawanych motocykli. Nie wiem np. czy yamaha nie odpada, mimo że extra wygląda, cena używanej, bezwypadkowej czyli ok 10k przekracza mój budżet. Mogę przeznaczyć max 4500-5000zł

przez **Mateusz19960** » 27/7/2011, 08:54

Dziwne że nikt nie wspomniał jeszcze o Varadero 125. Do celów takich jak napisałeś to chyba będzie najlepsza, bo:
1.Jest duża i wygodna.
2.Fajnie wygląda, prawie jak 600
3.Mieści się w kat. A1 i bez kombinowania się zarejestruje
4.Mało pali
5.Osiągi porównywalne do cbr 125 (nie wiem czy to dobrze bo cbr zbyt mocna nie jest ale jak to w 4t)
Tylko nie wiem czy w tej cenie sie coś dobrego znajdzie. A co do cbr to myślę że mimo to że mała to wygodna bo tam wszystko jest w odpowiednim miejscu, a yzf r125 może być kłopot za takie pieniądze i nie potrafię za dużo o niej powiedzieć poza tym że wygląda fajniej niż cbr 125.

przez **Kelhorn** » 28/7/2011, 16:54

YBR 125. Tania, fizycznie nie ma się co zepsuć i tak szpetna, że nikt się nie połaszczy na parkingu. Za 5k masz jeszcze morze luzu finansowego. Brać, bez oglądania się na rocznik, to moto można zepsuć tylko odpalając bez oleju.

przez **2pac** » 1/8/2011, 11:07

obczaj hyosunga gt 125. Mam taki na sprzedaz. Odczytaj PW.

przez **wazeh** » 2/8/2011, 18:41

Okazao sie, ze moge przeznaczyc ok 1500-1800 euro, czyli okolo 6000zl z hakiem, raczej bede kupowac w niemczech, albo w holandii, bo w polsce to za daleko, a ceny tez w wielu przypadkach lepsze. Ogladalem na tej stronie http://www.autoscout24.de najbardziej mi przypady do gustu- Honda Varadero 125, CBR 125, CBF 125; Yamaha YBR 125, XT 125. Jakbyscie mogli napisac troche o odglosie Varadero i ogolnie o hondzie CBF125.

przez **NakedFan** » 2/8/2011, 20:40

Z rocznych badań przeprowadzonych przeze mnie na temat 125 na A1, Wynika iż:

1. CBR 125 - Jest tania (Cena są od 4 tysięcy, dzięki czemu zostanie ci na ciuchy, serwisy itp.), Jeżeli masz 1,8m myślę że spokojnie ci wystarczy ja mam 1,77m i dla mnie jest w sam raz (Zdziwiłem się jego wielkości, bo każdy piszę że to rower, a użytkownik ci powie że jest tylko wąski, Ponieważ wygląda jak rasowy ścigacz, choć wąski), jest w miarę długi, i myślę że osiągi itp. ci spokojnie starczą, sprzedasz bez problemu.

2. Honda Varadero 125 - Motocykl droższy od Cbrki ale za to jest dużo większy, mały turystyk.
Z tego co wyczytałem niby jest bardziej żywotny od cbrki, ma silnik V2 (dwucylindrowy), z tym że kupisz za 5tyś rocznik pewnie jakiś 2001,2002 gdzie cbrke 2004, 2005.

3. Hyosung gt 125 - Motocykl niby solidny choć troszkę mniej od hond, Lecz części nie są tak dostępne jak do hondy. osiągi troszkę mniejsze niż u cbrki i troszkę mniejsze niż u varadero.

4. Yamaha yzf 125 - Czyli honda cbr, w innej obudowie, z mniejszym dostępem do części, Lecz o dużo lepszym wyglądzie.
Kosztuje dużo, ale za to świeże roczniki.

5. Yamaha ybr 125 - Motocykl o skromnym wyglądzie, produkowany w chinach, podobne ceny jak cbrki, z tym że cbrka lepiej wygląda, solidniej zbudowana, większy dostęp do części, i ma 5 koni więcej (cbr 15 ybr 10)

6. Honda cbf 125 - Motocykl z wyglądem typu naked, 10 kucyków czyli tak jak w ybrce, mało pali, nie ma obrotomierza, dostęp do części średni, ceny przystępne, choć jest to motor świeży, roczniki świeże dlatego cena cię raczej przerośnie.

Podsumowując, Polecam ci tylko Cbrke, varadero lub ybrke.
Cbrka - Dobra cena, jakość, osiągi, dobry dostęp do części, Dobry jeżeli chodzi co o małego ścigacza, bo poczujesz się na nim jak na prawdziwym ścigaczu, którym on jest, małym prawdziwym ścigaczem;)

Varadero - Dobra cena choć starszy rocznik, jakość, osiągi, dostęp do części też dobry, Dobry do turystyki.

Ybrka- Dobra cena, Z chin lecz solidnie, osiągi w miarę choć mniejsze nić w varadero i cbrce, dostęp do części w miarę dobry, Dobry do taniej jazdy, do szkoły itp.

przez **motoftw** » 3/8/2011, 13:45

NakedFan napisał(a):4. Yamaha yzf 125 - Czyli honda cbr, w innej obudowie.

Nie przesadzasz? Mają zupełnie inną ramę, hamulce, silnik też w yzf jest mocniejszy.

przez **wazeh** » 3/8/2011, 21:48

Na poczatku myslalem glownie o CBR-ce potem znalazlem to smieszne porownanie http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... KhYnJEfcHw i troche sie zniechecilem

nie wiem co teraz myslec, najbardziej boje sie ze na CBR bede wygladal jak dorosly na rowerku dla dziecka

przez **Kelhorn** » 3/8/2011, 22:31

Na każdej 125 będziesz tak wyglądał (może poza Varadero). Jak dla mnie wszystki ścigi 125 mają tą samą wadę: udają coś większego. Coś jak Maluch ze spoilerem. Kolejna rzecz która mnie odrzuca od takich moto to fakt, że normalne sporty w zamian za brak wygody oferują kolosalne przyspieszenie, a wersje 125 za brak wygody oferują... nic. A YBR robiłem już trasy po 500 km dziennie i dupa jakoś odpaść nie miała ochoty.

Co do mocy 10 a 15 KM, różnica jest tylko na papierze. Zanim wziąłem te 6 lat temu YBR jechałem używaną cebrą i różnica polegała na tym, że vmax była ciut wyższa, przy czym osiągana była w tempie wysoce ślamazarnym a silnik wydawał odgłosy przedśmiertne.

Kolejna rzecz, to moto ma być możliwie tanie w eksploatacji i ewentualnej naprawie popaciakowej. Cebra i YZF ma owiewki. Varadero też. A w YBR po pacce do wymiany są tylko gumowe końcówki podnóżków.

IMO (i jest to tylko moja opinia, mogę się mylić) przy całym swoim miodzie, Varadero jest przekombinowana. Wolałbym nie być w skórze 16 latka gdy coś nie-daj-boże stanie się z dwucylindrowym piecem. W ogóle kupowałbym takie moto (które z założenia mam przez rok-dwa) tylko pod kątem cen części zamiennych.

Jeżeli natomiast koniecznie naparłeś się na na takiego pseudo-ściga, to tylko YZF. Naprawdę fajny, inteligentnie zrobiony silnik, z boku (tylko z boku) fajny wygląd i dobre heble.

P.S. CBF 125 odpuść od razu, brak obrotomierza to jakaś smutna pomyłka. A YBR ma 12KM, wystarczy zatkać jedną rurkę (recyrkulacji spalin).

przez **motoluka** » 3/8/2011, 22:35

Według mnie najlepszą maszyną 125ccm biorąc pod uwagę wzrost kolegi jest Varadero. Na każdym "ścigaczu" tej klasy będziesz wyglądał jak na psie. Na Varadero będzie Ci dużo wygodniej, nie będziesz wyglądał śmiesznie a i koleżankę możesz na plecaka zabrać. Dla mnie wybór byłby jeden, ale motocykl to nie rozsądek, bierz to co śni Ci się po nocach ;-)

przez **Arek3234** » 3/8/2011, 23:00

Hmm jeżeli 125ccm to co mi sie kojarzy dobry 2 sów to Honda NSR125r (zablokowana/odblokowana) według mnie to najlepszy motor dla początkujących

przez **motoluka** » 4/8/2011, 07:17

Mała kolego, bodajrze Śmigalski w jednym z odcinków na TVN Turbo w programie Motocyklicznie ją testował, ciężko mu było się zmieścić, mówił że ma 185cm wzrostu.

przez **bosman78** » 4/8/2011, 07:38

125 –tki są wszystkie raczej podobne do siebie jeśli chodzi o wielkość możesz też przysiąść się do YBR można kupić za przystępne pieniądze. Zresztą jak popatrzysz na inne „szlifierki” 500 cc czy nawet 600 to one również nie powalają wielkością

przez **henio12323** » 4/8/2011, 08:13

zobaczcie temat chyba w dziale technika jazdy, gdzie podaje sie wzrost i na jakim moto jest ok albo nie jest ok. koleżka wczoraj wpisał honda CBR 125 i 199 cm wzrostu. mówi że jest wygodnie choć wygląda smiesznie. moze musi sie smiesznie wygiąć, ale to nie znaczy że jest mu niewygodnie

kazdy ma swoje odczucia. ale jak 2 metrowy koleś daje rade na małej cbr'ce to ktos mniejszy bezproblemu da rade na czyms wiekszym ;P

przez **wazeh** » 5/8/2011, 21:37

Gdy znudzi mi sie motorek, nawet za dwa lata, moj tata ,ktory wyklada kase na motocykl, bedzie z niego korzystac, a jako ze ma ok. 176cm wzrostu, i jest pod 50 wolalby zebym wzial jakis motorek, na ktorym nie wygladal by glupio. Varadero ma dosyc powazny wyglad biorac pod uwage jej rozmiary. Ale nie wiem jeszcze jak sie maja sprawy dotyczace ybr-ki.

Kelhorn napisał(a): w YBR po pacce do wymiany są tylko gumowe końcówki podnóżków.

Jakbym do Varadero zamontowal crashpady bylaby podobna sytuacja?

przez **Kelhorn** » 5/8/2011, 23:16

No niestety, na YBR nie masz co liczyć na poważny wygląd

Scigacz.pl

125cm dla szesnastolatka

125cm dla szesnastolatka

Kto przegląda forum