Scigacz.pl

przez **oride16** » 20/7/2011, 14:16

Witam panowie. Od tego sezonu jeżdzę na crossie yz 125 i mam pytanie bo zauważyłem dość duże spalanie, cały bak wystarcza mi na 2 godziny jazdy. Innym wystarcza na 3 godz a nawet na 3,5. Tak samo intensywna jazda i takie same motorki yz 125. Ci właśnie rajdowcy powiedzieli mi, żeby przestawił jakąś śrubę w gażniku, żeby bak wystarczył na te 3 godziny jazdy. Co o tym sądzicie ??

przez **WojciechW** » 20/7/2011, 14:44

Naprawde duzo wciaga, w 500 2t bak mi starczy na 2h.Sprawdz jaka masz dysze glowna i porownaj w serwisowce jaka powinna byc.

przez **oride16** » 20/7/2011, 15:45

Może, że waże 90 kg ehehehehehe

przez **Kazmir** » 20/7/2011, 18:48

Nic się nie przejmuj. Mi w mojej YZ pełny bak starcza na 2,5 h jazdy. Do domu dojeżdżam na resztkach mieszanki. Ważę prawie 70 kg.

Zależy jak jeździsz, jak sobie tak pyrkasz to na dłużej starcza,a jak robisz jakieś podjazdy i dajesz ostro w palnik to krócej pojeździsz.

przez **oride16** » 20/7/2011, 21:43

Ale ja nie mówię, o tym że daję po garach i wystarczy na 2 godziny, bo nie wystarczy. Za dużo pali, bo widzę po innych. Na 40 km dość lekko jeżdząc spalił prawie 5 litr, to nie jest normalne.

przez **Fantas3k** » 20/7/2011, 21:45

no nie w terenie na 100 powinien spalic cos 8 moze wiecej masz widocznie cos nie tak a obrty jakie masz wogole?

przez **henio12323** » 20/7/2011, 21:52

po 1) nicasil czy żeliwo ? jak stan tłoka ? po 2) rozbierz gaxnik, wyczysc go i zobacz jakie masz dysze. porównaj do z serwisówką. byc moze jakiś rajdowiec chciał wiecej mocy i powsadzał jakies dysze agrotuningowe i teraz pali za duzo. przy okazji zobacz jak tam zaworki membranowe czy sie nie poodkształcały. jak wszystko jest ok. to kup sobie powiekszany bak

jak cos sie nie zgadza - wyeliminuj problem

przez **oride16** » 21/7/2011, 00:44

Heniek sprawdzę jutro. A nie możliwa jest jakaś śrubka w gażniku, że trzeba ją przekręcić.

przez **barek253** » 21/7/2011, 08:44

srubka w gazniku?jedyne co tam masz to chyba od mieszanki moze o to im chodzila o dysze wlasnie
a poza tym moze masz dziure w baku:P

przez **henio12323** » 21/7/2011, 09:16

weź rozkręc gaxnik, ustaw go zgodnie z serwisówka. ustaw poziom iglicy, posprawdzaj dysze, poziom paliwa w komorze pływakowej. bo czasem jest za wysoko. i sporo paliwka odpływami ucieka. na plus to wychdzi tak że nigdy ci nie zamuli moto bo zawsze bedzie miał sporo paliwa w komorze, a na minus własnie że odpływami leci. ale tez nie ma co przesadzac z niskim poziomem ;d jak bedzie dobrze ustawiony, nigdy nie zamuli, i bedzie sie wylewał tylko przy duzym pochyleniu

no a co do dziury w baku tez nie głupio

obczaj połączeniue przewodu paliwowego. ja kiedys wsadziłem nowy, który od ciepłoty sie uelastycznił. i podczas jazdy i wibracji ciekło paliwko, a na postoju nic xd

przez **oride16** » 21/7/2011, 13:13

Zbiornik sprawdzę kompresorem czy nie ma przejść niechcianych. Rozebrać, rozbiorę gażnik, ale czy go złożę ;-)

Dzięki za odpowiedz.

przez **barek253** » 21/7/2011, 13:27

rozkladaj srubki i opisuj najlepiej
duzo tam nie ma dasz rade:P

przez **Daniel.123** » 3/1/2014, 01:02

Tej śrubki co Ci o niej mówili na gaźniku to lepiej sam nie ruszaj jak dobrze nie bedziesz wiedzial bo to mieszanka paliwa z powietrzem i jak zle przekrecisz dasz za duzo powietrza bedzie malo benzyny i bedzie Ci szybciej tlok sie zuzywal.

przez **kris514** » 3/1/2014, 07:21

3 lata odkopu? Brawo.

Scigacz.pl

Dość duże spalanie yz 125

Dość duże spalanie yz 125

Kto przegląda forum