Scigacz.pl

przez **klaudia01111** » 28/6/2011, 21:18

Dobry wieczór .Posiadam WR 250 R z 2008 i chcę przerobić tłumik fabryczny. http://www.yamaha-motor.pl/pl/products/ ... view=media . Zamiennik ze stali i carbonu to wydatek ok1800zł drogo !! , Panowie podpowiedzcie co jak przerobie ten ,który jest to nie będzie lipy (nie wypluje szybciej zaworów ? itd ) . A może ktoś z was coś takiego robił , z góry dziękuję

przez **henio12323** » 28/6/2011, 21:23

hmm duzo tam sie nie przerobi. mozna by w sumie jakies blaszki ze srodka np zawirowywacz spalin wywalic. ale to zalezy co tam w ogóle w srodku jest i czy w ogóle jest. ja mam u siebie w seryjnym tylko zawirowywacz spalin, zadnych komór i przegród. wiec ja jakbym chciał duzo po prostu zrobic nie moge

jezeli posiadasz ksiazke serwisową to powinien byc rozrysowany wydech w przekroju i mozna pokombinowac i cos wywalić. 2 sprawa powiedz co chcesz uzyskac zmianą ?

bo domyslam sie że chodzi ci o poważniejszy dźwięk tak ?

a co do tuningowych wydechów fakt 1800 zł to jest duzo, ale mozna kupic uzywana nie zniszczoną uzywke duuuzo taniej

mozna kupic juz od 300 zł, moze nie bedzie to carbonowy akrap ale na pewno cos bedzie co zmieni dźwiek

przez **Bostorn** » 29/6/2011, 17:42

dorwij tłumik od yzf 250 i to bd rewelka ;d

bo one fabrycznie same w sobie są sportowe ;d

przez **klaudia01111** » 29/6/2011, 19:33

Tak chodzi mi o akustykę . A w instrukcji nie ma przekroju tłumika .Wiem ,że jest ten system EXUP i wiem ,że ma katalizator . P.S. podeślijcie jakiś link np; z allegro jaki to tłumik . Jeszcze jedno tłumik u mnie jest na zewnątrz tylnego boczku a w yfz 250 jest schowany .Homologację mam na dwie osoby a więc tłumik od yfz 250 chyba odpada.

przez **Bostorn** » 29/6/2011, 21:21

w jaki sposób chcesz zrobic sportowy wydech?? jezeli mowisz mi homologacją??

logiczne ze sportowy wydech jest głośny? i co ma wydech do homologacji?

przez **henio12323** » 29/6/2011, 21:37

ma

bo torowy sportowy moze być za głośny

wtedy sie stosuje wydechy sportowe ale uliczne

przez **Landryss25** » 29/6/2011, 22:04

Jeśli przeróbka seryjnego tłumika to wiele osób poleca tego człowieka profile.php?mode=viewprofile&u=43943

przez **arti16** » 29/6/2011, 22:13

Tu masz kilka info o blokadach w wr 250f ale może będzie tu coś podobnie
http://www.forum.motox.com.pl/viewtopic ... view=print

przez **Bostorn** » 30/6/2011, 21:39

henio12323 napisał(a):ma bo torowy sportowy moze być za głośny wtedy sie stosuje wydechy sportowe ale uliczne

aaa majaczysz... wstawiasz sobie od yzfki i jak robisz przegląd to zakladasz serie, i nie ma to tamto

sprzęt musi pięknie grac

a po 2 jak zakladają fmfy czy inne to one są inne niz w yzf? niee, wszystko jest takie samo, więc tutaj nie ma różnicy, a nawet lepiej bo od yzf jest cichszy niż tuningowe

http://www.youtube.com/watch?v=b2j2lwVC ... re=related

dla niekumatych power bomba tylko i wyłącznie wycisza sprzęt żeby nie było o te kilka db jest mniej

przez **klaudia01111** » 30/6/2011, 23:20

Bostorn chodzi mi ,że jak wezmę pasażera to żebym się nie poparzył od tłumika bo u mnie jeszcze raz ci tłumacze tłumik jest na zewnątrz tylko ma małą osłonkę zobacz na zdjęciach a w yzf jest schowany kumasz !!. P.S. Sprawdzałem dzisiaj tłumik od WR 250 F z 2009 r nie pasuje !! . Całkowicie inne mocowanie , ale dostałem namiar na kolesi z http://www.rm-motors.pl/ napisałem i powiedzieli żebym podleciał do nich bo już komuś robili do takiego samego jak mój . Jak się dowiem więcej to napiszę a za wszystkie pomocne komentarze dzięki

przez **piceer** » 2/7/2011, 13:38

ja mam yzf 250 i właśnie jest mi za głośny chyba troche

wczoraj jechałem przez osiedle to na wyższym biegu i na najniższych obrotach a i tak bombało po oknach

też myślałem o zmianie ale to faktycznie trochę drogi interes, bo chodzi ok, tylko musiałbym go jakoś na nowo pomalować czy co, nie wiem w ogóle czym to się maluje ?

przez **henio12323** » 2/7/2011, 15:53

pomalowac mozna, ale nie na długo bedzie ładnie

chyba ze masz metalowy to malowac nawet sensu nie ma

a co do tuningu to mozna w sumie oddac komus kto sie w to bawi i moze troche polepszyc przelot

przez **piceer** » 2/7/2011, 17:28

Wiesz co on tak wygląda jak by go ktoś już łatał i malował ale schodzi i tak nie za ładnie wygląda, oczywiście w jeździe nie przeszkadza

przez **domin195** » 3/7/2011, 19:49

to ja też zapytam o tłumik. mam dr 350 i znalazłem wydech do crf 250 w którym są dwa tłumiki. koleś który sprzedaje miał to założone do dr 350 tyle że on miał akumulator w innym miejscu i miał więcej miejsca na drugi tłumik. myślałem aby kupić cały wydech od tej hondy i uciąć ten drugi tłumik w tym miejscu gdzie się ta rura rozchodzi i zaspawać dziurę. czy na takim jednym tłumiku nie będzie za głośny? bo gdzieś czytałem że crf nawet na dwóch tłumikach jest dość głośny a co będzie na jednym?

przez **henio12323** » 3/7/2011, 20:30

bedzie głosny na pewno bo to przelotki. tylko czy przypadkiem na 1 wydechu nie bedzie robił za duzego cisnienia tzn czy 1 wydech z mniejszego motocykla da rade spaliny przetoczyc. wydech sie zmienia po to żeby zmienic dzwiek ale tez po to zeby był lzejszy i zeby poprawiał chłodzenie. jak ma duzo kretych kanałów do spaliny dłuzsza maja droge wiec bardziej grzeja. ale za mały wydech tez moze powodowac przegrzewanie moto. i ogólnie ciezko powiedziec czy da rade czy nie. ja bym nie kombinował aż tak. jak wydech to jeden walnać od podobnej pojemnosci

Scigacz.pl

Przeróbka tłumika

Przeróbka tłumika

Kto przegląda forum