Scigacz.pl

przez **Maro** » 17/6/2011, 21:37

Witam.
Oddałem moto na synchronizację gazników, wymiana filtra, świec oraz Wymiana oleju.

Olej przedtem miałem castrol (5sezonów) zalali mi teraz VALVOLINE (niby lepszy?) jeden i drugi olej 10W40.

Zadowolony siadam na moto odjezdżac do domu z warsztatu bieg zapięty ruszam i słyszę stuki (ciężkie do zdiagnozowanie skąd dochodzą) stuki pojawiają się tylko na obrotach silnika w trakcie jazdy obroty. 1,5-2tys na każdym biegu. Powyżej 2tys. znikają. Silnik na postoju (bieg jałowy) cisza pracuje ładnie nie zależnie od obrotów żadnych stuków.
Stuki są metaliczne dośc głośne.
Motocykl był myty karcherem przez mechanika przed oddaniem.
Na początku pomyślałem że to łożysko alternatora alee czemu tylko przy jezdzie i tylko 1,5-2tys obr.
Po przejechaniu się myślę że biegi wchodzą bardziej "twardo" więcej siły trzeba użyc do przerzucania

Nie mam pojecie co to może byc (mechanik też nie wie), moto zostało u niego dalej do poniedziałku na pewno, będzie szukał skąd wzięły się te stuki.
Co to może byc Koledzy. Motocykl Rf900

przez **przemas112333** » 19/6/2011, 18:29

Zaworki sprawdzałeś ?.

przez **PrimoGhost** » 19/6/2011, 18:35

może napinacz ?

http://www.youtube.com/watch?v=Z43FJaPZOiE

takie coś?

przez **hugo2003** » 19/6/2011, 20:18

obstawiam zawory mialem tez tak ze przy 2 tys slyszalem stuki na zimym silniku po rozgrzaniu bylo ok ...
kiedys jak mialem czas rozebralem i sprawdzilem luzy 2 zawory wydechowe byly podparte ... wiec polecam to sprawdzic !!

przez **Maro** » 19/6/2011, 20:57

Koledzy na razie nic jeszcze nie było sprawdzane w poniedziałek mają się do mnie mechanicy odezwac (u których stoi moto) w piątek na szybkiego szukali i nie dali rady znaleźć.
Tylko czy to normalne jak np.zawory lub napinacz że tylko przy jeździe są te stuki od.1,5-2tys obr. na każdym biegu, silnik zimny-ciepły i tak stuka, na jałowym cichutko nic nie stuka.

Przedtem tego nie miałem dopiero po tych czynnościach co zrobili w motocyklu jak opisałem w pierwszym "poście"

przez **Voxx** » 19/6/2011, 21:15

czyli stuki sa tylko pod malyym obciazeniem jak silnik sie rozpedzi to jest ok , ja bym obstawial napinacz rozrzadu albo panewa
ps a jak sie oddaje moto na serwis to nie wiadomo co Ci magicy z nim robia takze pewnosci nie ma w czym jeszcze grzebali

przez **Maro** » 19/6/2011, 21:21

Tak dokładnie pod małym obciążeniem, jak klamkę wcisnę i na pół sprzęgle go trzymam na tych obrotach to też stuka.
Panewka nie stukała by na postoju również?
Nastraszyłeś mnie z tą panewką.

przez **Voxx** » 19/6/2011, 21:45

wal podczas ruszania ma obciazenia ktore wychodza wlasnie w stukach , np moja mz 250 jak stuka podczas ruszania to ma wal do regeneracji (lozyska) ale tu mamy jeszcze rozrzad i mozliwy napinacz , albo zalali inny olej niz mowili , bo gdyby gazniki spiep.... to by nie rowno pracowal na wolnych

przez **PrimoGhost** » 20/6/2011, 17:55

zlokalizuj miejsce stukania.... Góra czy dół silnika. To już sporo powie.

przez **hugo2003** » 20/6/2011, 19:30

PrimoGhost napisał(a):zlokalizuj miejsce stukania.... Góra czy dół silnika. To już sporo powie.

Primo dobrze mowi!!! ale obstawiam zawory lub rozrzad!
Dol rzadko stuka a jak stuka to maly remont sie szykuje ....

przez **Maro** » 20/6/2011, 22:17

Jutro "mechanicy" mają poszuka co to tak stuka i do mnie zadzwonią jak już znajdą. Nie mam moto na miejscu (60km). Z tego co słyszałem to wydaje mi się że góra stuka.
Jak jutro zadzwonią i niby stwierdzą co stuka dam znac.
Pozdro

przez **Seba_ER5** » 20/6/2011, 23:52

może napinacz ?

http://www.youtube.com/watch?v=Z43FJaPZOiE

takie coś?

to moze tez byc slizgacz lancucha rozrzadu.
Ale po rozgrzaniu powinno ucichnac.

przez **Maro** » 21/6/2011, 16:57

Seba u mnie jest tylko w czasie jazdy 1-5-2tys obrotów powyżej 2tys. znika i na postoju też cisza.
Dzisiaj zadzwonili do mnie z serwisu i powiedzieli że już wszystko ok nie ma żadnych stuków-przyczyna?

hh sam nie wiem czy to może tak byc, ale powiedzieli że to jakaś odma powietrzna - motocykl łapał Lewe Powietrze i przy obciążeniu jest właśnie takie stukanie (filtr powietrza też był zmieniany)
Powiedział że rozkręcił wszystko na nowo co robił i jeszcze raz złożył, i teraz normalnie pracuje.
Czy to może byc prawda? Czy kit mu próbują wcisnąc?
Najprawdopodobniej motocykl jutro będę odbierał.

przez **Voxx** » 22/6/2011, 22:28

odma to odma wydaje mi sie ze nie ma nic wspolnego z tym , a moze lapal lewe powietrze przy jednym z gaznikow i dokrecili i jest oki hmm najwazniejsze ze jest dobrze i mozna latac jak mowi moj stary dziadek

przez **Maro** » 23/6/2011, 11:10

No odebrałem moto z warsztatu i faktycznie stukania już nie ma powiedzieli że rozebrali i jeszcze raz złożyli to co robili przedtem (ile w tym prawdy?-nie wiem sam), ale teraz wydaje mi się że z prawej strony słychac tak jakby powietrze "syczało" (podobnie jak w sprężarce)
Co teraz mogli mi zrobic w moto że stuków nie ma, a powietrze gdzieś słychac jak ucieka, w miarę obrotów szybciej "syczy".

przez **Seba_ER5** » 23/6/2011, 13:12

Gdzie robiles moto? Nastepnym razem jedz do Adama z Kleosina jak nie masz daleko. Zrobi Ci to dobrze.

przez **Maro** » 23/6/2011, 19:11

oo Seba coś nowego mi piszesz tam jest jakiś warsztat?
Nie wiedziałem podaj namiary dokładniejsze. Mam blisko do Białegostoku (a Kleosin też nie daleko w takim razie)
Robiłem w Białymstoku w TRANS BIKE

przez **sonycbr77** » 23/6/2011, 19:17

niedawno byl temat ze komus syczy na wolnych obrotach i okazalo sie ze jakis wezyk od podcisnienia chyba byl pekniety o ile dobrze pamietam, moze zagieli jakis wezyk i syczy teraz

przez **Maro** » 23/6/2011, 21:20

Ok. Koledzy dzięki wielkie za pomoc w moim problemie, sprawdzę jutro co to może tak syczeć (zdejmę zbiornik i poszukam-posłucham)
Jakbym coś znalazł że nie tak zrobili czy złożyli to jeszcze dam znać odezwę się, jeżeli nie to trudno będę tak śmigał do następnego sezonu.
Pozdrawiam

Scigacz.pl

Stuki na niskich obrotach

Stuki na niskich obrotach

Kto przegląda forum