Dziwny spadek mocy ER-5

[goralsim]

Witam,
Posiadam Kawasaki ER-5 z 2003 roku wersja 50 koni. Do tej pory wszystko było git zero problemów z paleniem czy mocą jazda bezproblemowa. Dziś odpaliłem go odczekałem z 5 min i ruszyłem na początku było ok przyśpieszał idealnie i nagle spadła moc i motor nie jedzie. Strzela lekko w rure i ma warkot jakby chodził na 1 cylinder, jakby był zdławiony.Wolno wkręca sie na obroty ale pali od stuknięcia rozrusznikiem Wykręcałem świece i są ok iskra jest. Nie mam pojecia co może być przyczyną. Z góry mówie, że gaźników nie dotykałem. Czekam na jakieś porady

[RUTRA.RD]

a kiedy przy nim cos robiłeś jakieś regulacje?? nie pali na jeden gar

[sonycbr77]

zobacz na ktory gar nie pali, zamien swiece, moze przewody, pokombinuj najpierw z tym, jak na drugi gar nie bedzie palil to juz masz odpowiedz

[goralsim]

od roku na bank nie był regulowany nic a może jeszcze dłużej... ALe wykręcałem świece i maja iskre niby

[RUTRA.RD]

a jakiego koloru sa swiece??

[JędrekZDW]

od roku na bank nie był regulowany nic a może jeszcze dłużej... ALe wykręcałem świece i maja iskre niby

to konieczne jest czyszczenie i synchro gaźników sprawdzenie luzów zaworowych polecam te czynności robić co 6000 km o świecach oleju i filtrach nie wspominając

[goralsim]

właśnie jestem na etapie czyszczenia gaźników za niedługo składam a i chciałbym się zapytać dysza od powietrza ile powinna być wykręcona ??

Świece przepalają dobrze nie ma żadnej sadzy


Jednak jeszcze nie składam a rozkładam Zdemontowałem pokrywe i jutro sprawdzam luz zaworowy

[tobiach]

Jeżeli masz wydech i filtr serie, to od składu mieszanki paliwowo - powietrznej wykreć o 1.5 obrotu.


(otwórz link)

[goralsim]

ok po przeczyszczeniu gaźników motor działa jak należy Sprawdziłem też luz zaworowy ale wszystko jest git. Dzięki za podpowiedzi, temat uważam za zamknięty