Scigacz.pl

przez **jajko** » 14/4/2007, 12:44

http://www.git.conto.pl.wrzuta.pl/film/ ... otor_crash

Dlaczego tak temu kolesiowi zarzucilo moto ?

przez **jajko** » 14/4/2007, 13:21

Tył na chwilę przed dzwonem na ułamek sekundy traci przyczepność. Motocyklem bujnęło a kosztem odzyskania przyczepności było postawienie go bardziej do pionu

Ale dlatego go bujnelo bo zablokowal tylnie kolo jak byl pochylony ?

przez **Smoli** » 14/4/2007, 13:41

Może jakiś piasek albo żwirek był wysypany na ulicy, bo to tak wyglądało! Ciekawe co z kolesiem??

przez **pawlak200192** » 14/4/2007, 20:57

miałem tak przy 60km/h, to jest ułamek sekundy kiedy traci sie kontrole nad motongiem. ja naszczęscie wyleciałem w pole i zatrzymalem sie

przez **Traperoso** » 15/4/2007, 00:53

Wiem, ze to gdybanie.. ale gdyby.. sprobowal pojechac na uslizgu... (like a drift) to moze by nie pierdyknal w murek i przejechal jakos.. ehh

przez **siekson** » 15/4/2007, 09:08

Traperoso napisał(a):ale gdyby.. sprobowal pojechac na uslizgu... (like a drift) to moze by nie pierdyknal w murek i przejechal jakos.. ehh

Ales napisal. Tak jakby zaliczenie kontrolowanego powerslida odbywalo sie mniej wiecej taki sposob: Jedziesz sobie po kretej drodze swoim goldwingiem, dlubiesz w nosie i myslisz: "dobra to moze teraz bysmy sobie tak polatali bokiem i przy okazji odpisali na pare smsow ktore przyszly rano"

Kurde a ktos z was w ogole potrafi jezdzic w kontrolowanym poslizgu? :shock:

Jesli tak to szacuken

przez **Świrus** » 15/4/2007, 12:55

widac było jak piach czy cos spood tylnego koła sie wydobywał to i pewnie poslizg złapał

przez **Lumiere** » 15/4/2007, 18:57

Mi sie wydaje ze kolo sie bawil biegami i ze przed samym zakretem zrobil redukcje na duzo nizszy bieg.Potem juz praktycznie na łuku puszcza sprzeglo a pech chcial ze akurat pod tylnym kołem jest kiepska nawierzchnia co powoduje nie kontrolowany uslizg-udaje sie odzyskac rownowage ale jest juz za pozno zeby zlozyc sie w zakret.. i boom:/

przez **lukas00** » 15/4/2007, 23:38

Lumiere napisał(a):Mi sie wydaje ze kolo sie bawil biegami i ze przed samym zakretem zrobil redukcje na duzo nizszy bieg.Potem juz praktycznie na łuku puszcza sprzeglo a pech chcial ze akurat pod tylnym kołem jest kiepska nawierzchnia co powoduje nie kontrolowany uslizg-udaje sie odzyskac rownowage ale jest juz za pozno zeby zlozyc sie w zakret.. i boom:/

chyba masz racje bo zwroccie uwage ze koles przed samym zakretem dobrze zredukowal pewnie ze dwa biegi w dol a nie puscil od razu sprzegla tylko pozniej juz na kamerze nie widac jego reki i tylko mozna sie domyslec ze puscil klamke w zakrecie juz

przez **Traperoso** » 16/4/2007, 01:17

Wiem, ze takie sytuacje to ulamek sekundy, ze zdarzysz pomyslec: o kur**, jak szybko myslisz.. Zauwazcie, ze ten koles troche spanikowal... ile razy zdarza mi sie, ze jade sam lub z kims, czyms gdzies... wyjezdza ktos z podpozadkowanej.. i gdy orientuje sie, ze wymusza pierszenstwo.. (bo kretyn, lub durna baba) nie patrzal/a... to wtedy HAMUJE z piskiem WYBACZCIE.. jest juz na srodku skzyzowania!! .. Reasumujac: chodzi mi o to, ze kierowcy ogolnie, panikuja czesto powodujac wypadki z blachej sytuacji.. bo jak samochod pierdyknie w to auto to kasa leci.. ale jak motocykl sami wiecie..

Oczywiscie to dosc glupie porownanie..

Uniknac takich sytuacji mozna tylko w jeden sposob, duzo jezdzic i cwiczyc te instynktowne odruchy, ktore w sytuacji pokazanej na filmiku ratuja zycie pozdrooo

Strona WWW · przez **lowlo** » 16/4/2007, 11:24

mam nieodparte wrazenie ze to juz gdzies tu bylo

Scigacz.pl

Jak to sie stalo?

Jak to sie stalo?

Kto przegląda forum