Scigacz.pl

przez **wołek1212** » 6/5/2011, 19:54

Pomóżcie bo nie moge dojść ładu z moim motorkiem. Jakie mogą być objawy walnietej uszczelki pod głowicą przy FZS 600 z 98.

przez **Mahoney** » 6/5/2011, 20:10

mozliwe ze ubywa płynu w chlodnicy,moze byc maź w oleju,moze kopcic na bialo

przez **wołek1212** » 6/5/2011, 20:25

Płynu w chłodnicy nie ubywa tak mi się wydaje. Na biało kopci na zimnym silniku na ssaniu najbardziej póżniej juz nie. A coś takiego jak żyganie płynem po odkreceniu manetk

przez **sonycbr77** » 7/5/2011, 11:06

moze byc ze cisnienie spod uszczelki idzie do ukladu chlodzenia i wtedy wybija plyn, ale co za kazdym razem rzyga plynem? czy tylko jak mu konkretnie odkrecisz na rozgrzanym silniku? bo u mnie tez rzygnie ale jak juz ma ponad 105 stopni i go odkrece to chyba normalne, musisz zmierzyc mu kompresje i bedzie wiadomo

przez **wołek1212** » 7/5/2011, 14:45

Za kazdym razem psiuka płynem po odkręceniu manetki. Dzisiaj spuściłem troche oleju i na wieszchu jest troche bombelkow takich malutkich a jak w ten olej dmuchałem to wyłazi takie białe coś. I jeszcze płyn ma słodkawy smak bo próbowałem. to mi sie wydaje ze uszczelka pod głowica

przez **henio12323** » 7/5/2011, 14:54

płyn ma zawsze slodki smak

idz do meneli i spytaj czy dobry

na pewno ci powiedzą jakiej produkcji nawet

to jest alkohol wiec taki smak ma

jak płyn ucieka i masz chociaz troche biały olej to na pewno uszczelka

przez **sonycbr77** » 7/5/2011, 14:58

nie chce strzelac ale jezeli po kazdym odkreceniu manetki wali plyn to oznacza tylko cisnienie spod uszczelki do ukladu, innego wytlumaczenia nie widze ale luzik to nie jest koniec dla silnika:) wymieniasz uszczelke i latasz dalej, byc moze ze go przegrzales troche i uszczelka poszla... a to jak plyn smakuje to nie probowalem heh moze i jest slodki:)

przez **wołek1212** » 7/5/2011, 18:43

A ciężko jest wymienić tą uszczelke? mam chec sam do tego podejśc. Na co w razie czego zwrócić szczegółnie uwage?

przez **henio12323** » 7/5/2011, 18:44

haha metylowy alkohol tez szkodliwy

a jednak w kraśniku w fabryce łozysk jakoś potruli sie tym

no i słynne powiedzenie " pijmy aż poślepniem " metylowy powoduje slepote :d no u mnie to niektorzy pewnie walą, tanio wychodzi, przepuszcza przez jakiś chleb zmieszaja z jakims winem i maja pryty ... alkohol to alkohol. ten sam chyba tez jest własnie w płynach do spryskiwaczy tylko że tam jeszcze jakies detergenty są

to na pewno w temacie

a może spam Heniu?

przyhamuj chłopie

senekkorzenna

przez **wołek1212** » 7/5/2011, 18:51

To jak z ta uszczelką?

przez **adamRS** » 7/5/2011, 19:10

Jeśli zbyt się nie znasz to lepiej nie ruszaj sam bo coś popsujesz. Najtrudniejsza sprawa to rozrząd.

przez **MaŁy_Bandzior** » 7/5/2011, 19:14

Co do tej uszczelki to musisz, zdjąć silnik i rozebrać całą górę aż do zdjęcia głowicy. Przede wszystkim ściągnij sobie serwisówke , tam będzie jak to zrobić krok po kroku. Nie jest to reaktor jądrowy więc wg mnie powinieneś sobie poradzić :]

przez **wołek1212** » 7/5/2011, 19:56

Zdjac to znaczy musze wyjąć go z ramy?

przez **madcap** » 7/5/2011, 19:57

poczyściłem

przez **MaŁy_Bandzior** » 7/5/2011, 21:32

Ciężko ci będzie zdjąć głowicę bez wyjęcia silnika z ramy. Ściągnij serwisówkę tam wszystko masz.

Z całym szacunkiem Madcap, co ci się nie podobało w moim poście ,że go wyedytowałeś?

przez **sonycbr77** » 8/5/2011, 10:01

uszczelka pod glowica to nie takie chop siup, cala gora do rozebrania, jak sie czujesz na silach to ok ale watpie skoro pytasz jak sie do tego zabrac a jak sie uporasz to przy skrecaniu pamietaj o kluczu dynamometrycznym bo sruby trzeba z odpowiednia sila i kolejnoscia dokrecac

przez **zxer** » 8/5/2011, 13:04

no stary jak pijesz plyn chlodniczy to nie ma ch**a zebys sobie z wymiana uszczelki nie poradzil

Scigacz.pl

JAKIE OBJAWY WALNIETEJ USZCZELKI POD GŁOWICĄ FZS 600

JAKIE OBJAWY WALNIETEJ USZCZELKI POD GŁOWICĄ FZS 600

Kto przegląda forum