Scigacz.pl

przez **daniel8634** » 9/4/2007, 22:02

Siemka czy jak chce zmienic cylinder i tlok na tuningowe 70 lub 80 ccm to musze zmieniac jeszcze cos innego np.korbowod czy cos w tym stylu?? Czy jak zmienie sam cylinder to nic sie nie stanie i co ile trzeba robic remont przy jezdzie z takim cylindrem z gory dzieki za odpowiedzi i pzdr

przez **kravec** » 10/4/2007, 10:59

zalecana jest wymiana korbowodu i wału... czasem tez mowia o sprzegle... aha i regulacja gaznika oraz (prawdopodobnie) wymiana filtra powietrza

przez **pawlak200192** » 10/4/2007, 11:06

kravec, a jak długo mi wytrzyma org. wał na taki cylindrze :?:

(przed wymianą cyla wał był w stanie idealnym)

przez **kravec** » 10/4/2007, 11:14

nie mam zielonego..... nie probowalem tego a swoim moto nigdy wiec nie wiem.... chociaz jak sie dowiadywalem to mechanicy czesto mowili ze wymiana cylindra na jakies 70/80 bez wymiany walu to jest robota na okolo 1500/2000 km... zreszta to chyba oczywiste ze przy wymianie cylindra na wiekszy i wyregulowaniu do niego gaznika (bycmoze trzeba wymienic dysze) na korbowod i wal beda dzialac wieksze sily... (jezeli zle pisze to krzyczcie)

przez **michael** » 11/4/2007, 18:34

dobrze prawisz. większe siły działają. łożyska na wale też lepiej wymienić na mocniejsze.

przez **daniel8634** » 11/4/2007, 19:57

a jak zmienie sam cylinder to ile przejezdze bez zmiany korbowodi itd.

przez **pawlak200192** » 11/4/2007, 19:59

ja nabiłem miom jush 700km i nie widac zeby cos sie w silniku sypało

jedyne co nie wyrabia to wydech ciągle pęka

Scigacz.pl

Yamaha Dt50 Tuning

Yamaha Dt50 Tuning

Kto przegląda forum