[Honda Hornet 600 ] Hornet 600 po 110000 km - igła!

[Komentatorzy]

Wygląda na to, że ten moto to więcej czasu rozkręcony był niż na chodzie:)
Ludzie, czy Wy kupujecie moto po to żeby przy nim robić, czy żeby na nim jeździć??
4 lata temu sam kupiłem Horneta z rocznika 2002 (cana zimowa 8500, stan wizualny IDEAŁ, przypuszczam że nakręcone miał podobnie, choć na liczniku było z 30tyś km) Wsiadłem i cieszyłem się JAZDĄ a nie serwisem... A jako że nakręciłem w półtorej sezonu 25 tyś (i wymieniłem na H900) to wymienić musiałem tylko opony, napęd i olej. Motek ciągnął jak wściekły! Pozdrawiam jeżdżących motocyklistów:)<br><hr>det<br>

Zapewniam, że moto nie stoi więcej w serwisie niż jeździ. To właśnie tacy ludzie jak ty, dobijają motocykle i maszyny mające 30-50 tysięcy są bardziej zmęczone niż te porządnie serwisowane. Piszesz, że zrobiłeś 25 tysi i nic nie robiłeś, patrzyłeś co powinieneś zrobić po 12, 24 tysiącach km? Potem się ludzie dziwią, że np samochody z niemiec przy przebiegach grubo powyżej 200tys wyglądają i jeżdżą lepiej niż kupowane w polsce z 1/4 tego przebiegu. Po prostu każdy pojazd trzeba serwisować wg tego co przewidział producent i jak trzeba wyregulować zawory czy nasmarować to i owo to się to robi a nie czeka aż silnik się rozsypie albo coś puści na zakręcie przy 100km/h<br><hr>Mackie77

[Komentatorzy]

poza w miarę wyprostowaną pozycją siedzącą jak można powiedzieć że bardzo dobrze sprawdza się w trasach ?? ^^ jeszcze jakiś początkujący motocyklista pomyślał by że to prawda, człowiek po 5h w siodle czuje się jak po wypadku z ciężarówką a nie daj boże musi jechać parę godzin po autostradzie. Bardzo dobrze w trasie sprawdza się Africa Twin a nie hornet
<br><hr>DarkLuki<br>

Pewnie, że się sprawdza. Oczywiście bujany fotel na pewno jest bardziej wygodny, ale pisząc to miałem na myśli, że można Hornetem śmigać w trasy i mieć z tego wiele przyjemności. Można mieć jedno moto do wyjazdu 6-8kkm na wakacje, do śmigania po mieście i przejechaniu się od czasu do czasu po torze. Na pewno Africa jest bardziej długodystansowcem, ale ciekawe czy jak pojedziesz nią w Alpy to da ci takiej frajdy jak zwykły Hornet na zakrętach . Przejechałem tym motocyklem ok 40 tysięcy km na dłuższych wypadach i nadal podtrzymuje to co napisałem.<br><hr>Mackie77

[Komentatorzy]

W angielskim salonie Hondy znalazlem 3sztuki
2010r i 100tys mil. Pelen serwis Hondy<br><hr>mario56

[Komentatorzy]

Gdzie można kupić taki błotnik do Horneta z tego roku? Szukam i szukam, ale nie mogę znaleźć..<br><hr>gal anonim

[Komentatorzy]

ten kolor to nie marchewka tylko:
bombay orange metallic
miałem w takim kolorze CBF 1000 - zajebiaszczy motocykl
No i kolor nazywa się zdecydowanie bardziej kozacko niż marchewka<br><hr>B

[Komentatorzy]

wszystko zależne jest od sposobu użytkowania sprzętu, kilometraż kilometrażowi nierówny, zupełnie co innego jak ktoś zrobi 50tys km dając na każdym biegu do odcięcia, stawiając na gumę i bijąc rekordy prędkości, a co innego jak ktoś robi sobie wycieczki na duże odległości, gdzie tylko od czasu do czasu przyciśnie, a w większości utrzymuje stała prędkość i dość niskie obroty, jadąc na tym samym biegu, to jak ta skrzynia się ma zużyć... tak samo silnik pracując na niskich obrotach nie zużywa się tak szybko, bo pierścienie i gładź cylindrów najbardziej się wyciera przy wysokich obrotach, i wtedy silnik zaczyna brać olej, dlatego większość sportów przy 100tys to już dawno by ducha wyziewała, i nie chodzi tu tylko o samo konstrukcje która jest oczywiście bardziej nastawiona na osiągi niż wytrzymałość, ale też o sposób użytkowania. Sorry za odgrzewanie starego kotleta, ale jestem ciekawe jak na dzień dzisiejszy ma sie Hornecik i jego właściciel? <br><hr>Adnrzej

[Komentatorzy]

poza w miarę wyprostowaną pozycją siedzącą jak można powiedzieć że bardzo dobrze sprawdza się w trasach ?? ^^ jeszcze jakiś początkujący motocyklista pomyślał by że to prawda, człowiek po 5h w siodle czuje się jak po wypadku z ciężarówką a nie daj boże musi jechać parę godzin po autostradzie. Bardzo dobrze w trasie sprawdza się Africa Twin a nie hornet
<br><hr>DarkLuki<br>

Jeździłem wieloma motocyklami i pozycja w Hornecie jest jedną z najwygodniejszych Przynajmniej nie leży sie na nim jak rozjechana żaba na asfalcie... i w trakcie mojej przygody motocyklowej znów wróciłem do Horneta ... dużo jeszcze po zlotach zdarzają mi się trasy po 600km i nigdy nie miałem problemu z bólem kręgosłupa bądź ****...<br><hr>Memento Melo

[Komentatorzy]

no i ekstra! sam zaryzykowałem kupując yamahe fzs600 z przebiegiem 120k, teraz już ma prawie 130 i nigdzie mnie nie zawiodło!
na początek sezonu pójdzie do mechanika na gruntowny przegląd i oby kulała się dalej!<br><hr>dawid

[Komentatorzy]

w stanach jest f4i z która obecenie ma nabite 307 tys mil - ponad 480tys km .... <br><hr>jaki