Scigacz.pl

przez **Daga** » 27/3/2011, 16:21

mirekm71 napisał(a):Daga a co sie tepych dzid czepiasz? Kazdy ma swoje miejsce na swiecie

Zużywają cenne powietrze.

przez **mar111cin** » 27/3/2011, 17:12

dobry plastic nie jest zły, troche trzeszczy, ale fajnie popatrzeć

2.5 szału nie robi. a już na pewno nie w tak ciężkim aucie xD

przez **Leg1oN** » 27/3/2011, 17:52

z ta waga juz tez nie przesadzajcie.. bo z 2.8 motorem i skrzynia manualna 5cio stopniowa e38 ważyła nieco ponad 1700kg(moja e39 z tym motorem i skrzynia wazy tylko 200kg mniej), za to wersje z motorami desiela czy duza v12 w wersji L ważyła bodajże niecałe 2300kg..

przez **RUTRA.RD** » 28/3/2011, 09:30

niech nie zapomni dokupić do tego R1 i kompletu ..........

za post nie wnoszący nic do tematu powinien być warn..
leg1on

przez **mar111cin** » 28/3/2011, 15:15

taka moja mała dywagacja na temat.. wszyscy zachwalają silniki bmw, mówiąc o ich niezawodności. No w końcu nie powinno to być dziwne, bmw stosuje raczej duże silniki, które powinny w autach osobowych robić miliony km. Tylko że... pare lat temu jak szukałem auta po allegro, to przeglądałem też bmw i jak to jest, że silniki są tak zachwalane, a na większości aukcji był dopisek "nowy silnik/wymieniony silnik"

przez **Przemo_rene** » 28/3/2011, 15:25

bo bety mają napęd na tył - to jest ich zaleta ale w naszym kraju ten rodzaj napędu wyzwala w 90% użytkowników roczników poniżej 2-5 latków tendencję do latania bokiem często na odcinie bez sensu...reputacji BMW nie muszę chyba nikomu tłumaczyć w naszym kraju...a to, że większość jeżeli nie 95% wszystkich sprowadzanych z rajchu betek z lat 1990-2000 ma kręcone przebiegi z ponad 800tyś km to nie dziwota, że jak u nas nagle przy takim przebiegu (i często braku nalezytego serwisu) dostają po garach maksymalnie i to na odcinie to czego się spodziewać??

Mam 2 znajomych ze szkoły co latają 3ką z 96 i 98 roku. - jeden 1,6b a drugi 2.8b
Oba mają kręcone liczniki - jeden z 920tyś na 280tyś a drugi z 760tyś na 190tyś. - chłopaki o tym wiedzą bo wyszło przy podłaczeniach do kompa ale co tam.... dalej boki walą i odciny. Nie ma lekko to i bmw sie rokraczy.

Co do kupna 7ki na pierwsze auto w takim zestawieniu (do lansu) - bzdura - po prostu z uwagi na koszty - wywali 5000zł na sprzęgło i 6 tyś na remont skrzyni w automacie to dopiero zacznie płakac. A jak przyjdzie zima i trzeba bedzie kupić opony czy nowy tłumik wstawić (rudy chrupie...) to kolejne 3000zł pójdzie...wymiana rozrządu i pasków osprzętu to też nic taniego. Komplet gum i wahaczy na tył to poewnie kolejne 3000zł... nie licze amorów albo mostu gdy walnie...

Te auta nie były przystosowane na oszczedzanie na ich serwisie i jeżeli jakaś sztuka jest tania w kupnie tzn., że ma wkładu drugie tyle jak nie lepiej.

przez **ASR1927** » 28/3/2011, 17:16

C-bool napisał(a):Ale jazda Lanosem to rzeczywiście trochę wstyd... Tak jak każdym dełu

Ojciec od tygodnia ma Leganzę, w skórze i klimie. Zazdroszczę mu takiego auta. Fajne w długie trasy, komfort że hoho!

przez **Leg1oN** » 28/3/2011, 18:03

mar111cin napisał(a):Tylko że... pare lat temu jak szukałem auta po allegro, to przeglądałem też bmw i jak to jest, że silniki są tak zachwalane, a na większości aukcji był dopisek "nowy silnik/wymieniony silnik"

ja osobiście jak badam ten nasz polski rynek aut używanych to się jeszcze z takim przypadkiem nie spotkałem.. nie wydaje mi sie żeby jakikolwiek sprzedawca chciał sie tym chwalić.. natomiast z drugiej strony takie przypadki mogą być powodowane zaniedbaniami związanymi z układem chłodzenia gdyż niejedna z serii jednostek napędowych bmw jest bardzo wrażliwa na przegrzania itp.. silnik po takiej przygodzie nadaje sie jedynie na podstawę stolika do salonu..

Przemo_rene napisał(a):Co do kupna 7ki na pierwsze auto w takim zestawieniu (do lansu) - bzdura - po prostu z uwagi na koszty - wywali 5000zł na sprzęgło i 6 tyś na remont skrzyni w automacie to dopiero zacznie płakac. A jak przyjdzie zima i trzeba bedzie kupić opony czy nowy tłumik wstawić (rudy chrupie...) to kolejne 3000zł pójdzie...wymiana rozrządu i pasków osprzętu to też nic taniego. Komplet gum i wahaczy na tył to poewnie kolejne 3000zł... nie licze amorów albo mostu gdy walnie...

takich cen to chyba nawet w ASO bmw nie maja.. hehe

przez **mrówa** » 28/3/2011, 21:01

Rany do lansu nie kupuje się siódemki tylko jakieś fajne cabrio albo sportowe.Jak już chce się lasować bejcą to niech kupi 850

przez **Leg1oN** » 28/3/2011, 21:19

ojj ta sztuka ze zdj jest droga w utrzymaniu..

przez **JędrekZDW** » 28/3/2011, 21:27

biedny takiego auta nie kupuje w sumie

przez **mar111cin** » 28/3/2011, 21:30

Legion, a pochwal się ile kosztuje łożysko na koło, do takiego bmw

przez **Invi** » 28/3/2011, 21:41

Cholera, kto daje 40k za 20-sto letnie BMW? Jeszcze 5l w benzynie

Fajne to 850.

NakedFan napisał(a):i jak jeździł w Peżocie na prawo jazdy, To tylko się zasłaniał żeby go nikt nie widział .

To on jakiś upośledzony jest?

Jak na kogoś kto zarabia 2k to dość duże wymagania ma. Przy takich zarobkach to z lanosa powinien się cieszyć. No ale faktycznie, na najbardziej zapyziałych wioskach i u ruskich tak jest, nie ważne jaki szrot, ma być BMW, albo Mercedes.

przez **carma** » 28/3/2011, 21:51

Ta bmka to mi sie od 20 lat czyli tylu ile mam sni po nocach... Piekna kochan w sam raz dla mnie . Jak skoncze z archeologią pójde na prawo zostane komornikiem bede miał 3 synów dom ktm yamhe raptor 350 mz 1000 zone kupie ją albo porsche kabrio z tego zamego roku.

przez **zxer** » 28/3/2011, 23:22

200 koni w 2 tonowym aucie to nic

przez **francuz321** » 28/3/2011, 23:29

Podajcie jakiś samochód, dobry do lansu, dużo koni, mało wagi, i na obecne czasy oszczędny... Mi na myśl przechodzi jedynie honda crx z lat 90tych...

Żeby ten lans nie zamienił się w wiochę... z tą beemką. Jak dla mnie samochód ma jeździć, być oszczędnym, motocyklem można szybciej jeździć, i jak kto woli lansować...

przez **Seba_ER5** » 28/3/2011, 23:38

CRX fajny sprzecik swego. W mojej rodzinie przewinely się 3 modele CRX. ED9 125 kuca VTEC z 91 150 i 160konna del sola sprowadzona z nimiec 160kuca. No ale w tej chwili nie ma zadnego. Samochodami fajnie sie bujało

(jak tata dał

ale to 2 i 3 auto w rodzinie bylo zazwyczaj).

przez **Leg1oN** » 29/3/2011, 00:14

mar111cin napisał(a):Legion, a pochwal się ile kosztuje łożysko na koło, do takiego bmw

samo łożysko oryginał coś koło 300-350zl.. zamiennik od 140 do 240zl gdzies tak.. piasta drugie tyle.. są delikatne różnice miedzy tyłem a przodem..

przez **sebasbox** » 29/3/2011, 09:00

Panowie ale o czym tu mowa...jaki lans. Przecież autor napisał że to ma być 7-ka w gazie. Toż to żaden lans tylko wiocha totalna. Jak można do takiego samochodu wpakować gaz i do bagażnika termę?
Brat powinien kupić sobie jak najmłodsze auto z niewielkim silnikiem i jednocześnie tanie w utrzymaniu.
Zresztą trochę go rozumiem bo też kiedyś miałem 18 lat i byłem głupi (to dopiero po jakimś czasie mi przeszło;))

przez **barteckstreet** » 29/3/2011, 12:52

Toś d***ł jak łysy grzywą o kant kuli...

wymoderowano..

Scigacz.pl

Bmw dla 18 latka Co sądzicie

Kto przegląda forum