CBR 125 vs. Daelim roadwin 125 naked

[norecqi]

słuchajcie, mam na wydanie ok. 4000zł. zawsze chciałem cbr 125 (2004-2007 ta na gaźniku) ale ona ma wade, jest wąska, pozatym wszystko ok, mało pali, chlodzona ciecza, bezawaryjna przedewszystkim, bo z japoni.
Jednak niedawno znalazłem Daelim roadwin 125 wersja naked. i teraz mam prosbe do was, zebyscie opowiedzieli mi o tym roadwinie, bo niewiem o nim kompletnie nic, procz tego ze ma 5 biegow i z tego co widze chlodzony powietrzem powiedzcie ile to jedzie, jak z czesciami, i przedewszystkim z awaryjnością, no i z jakiego kraju pochodzi ten motorek i cała firma daelim. no i przyrównajcie go do cbr pozdrawiam.

[Sniper075]

Stawiać Honde i chińskie padło w jednej linii, toż to grzech i profanacja!
Jak CBR jest dla Ciebie za wąska, to może weźmiesz coś z 2t (Honda NSR, Aprilia RS, Cagiva Mito itp.), albo jak masz kasę to Yamaha R125

[norecqi]

wlasnie chodiz o to ze nie naleze do najbogatszych, mam na motor 4000zł i szukam 4t, bo 2t bzyczą i palą krocie. stawiam te 2 motorki w porównaniu bo miedzy nimi wybieram, i nie mow ze porownuje cbr i chinola, bo to z jakiego kraju pochodzi daelim tez bylo zawarte w moim pytaniu

[Sniper075]

Spoko to była taka ironia, czy jak to nazwać, bez napinki
Bierz CBR dobrze na tym wyjdziesz.

[Arturo925]

A jak nie to jest jeszcze coś takiego jak Hyosung GT 125. NIE jest Chiński (Koreańska produkcja), osiągi ma identyczne co CBR, a wygląda dużo lepiej. To jest 4T.
Nie psuje się, ładnie buczy bo to V2, dosyć "poważnie" wygląda. Jedynym minusem jest znikoma ilości części na polskim rynku do niego.. Ale tak jak mówię... Nie psuje sie, wiec jak kupisz dobrego i będziesz dbał to nie będzie potrzeby ściganie części z np. Niemcowni

[Sniper075]

O właśnie o Hyosungu zapomniałem, moto naprawdę godne polecenia

[Dr_Acula]

Hyosung to kopia Suzuki, więc może niektóre części przypasują, choć pewny nie jestem. A co do 2T to też tak uważałem do pewnego czasu, aż nagle kupiłem 2T i na standardowym wydechu wcale nie ma lipy z dźwiękiem silnika. Co prawda mam enduro i do niego ten dźwięk pasuje... Ale jak chcesz mieć trwałe ekonomiczne moto to bierz CBR i nie patrz tak na wygląd i koła, bo to rzecz drugorzędna.

[PrimoGhost]

Z tego co wymieniłeś, najwięcej przemawia za Hondą. ja bym się nie zastanawiał..

[Sniper075]

Ja bym brał Hyosunga ma dobry silnik, konstrukcyjnie wzorowany na Suzuki GS500 (słyszałem, że rama jest od gs'a ale nie wiem czy to prawda), Wygląda dużo lepiej niż CBR (tu kwestia indywidualna), Ty chcesz 4t, więc nie widzę problemu.

[Arturo925]

Rama jest od GS'a Kiedys widziałem na YT Hyosunga z silnikiem właśnie od GS'a

[Sniper075]

Ale jeżdżą na tych samych silnikach co chinole.

[Sniper075]

Kumpel miał rozebrany silnik w bzyku, na częściach były oznaczenia firmy "Router", stąd wziąłem te informacje.

[Arturo925]

W bzyku czyli w czym? W Roadwin'ie czy w jakimś skuterze? Bo jak w skuterze to możliwe... W Roadwin'ie bym się kłócił co do Chinskich części...

Zauważyłem w mojej rocznej karierze na forum, ze wszystkie motorowery/motocykle których nazwa kojarzy sie z Azją, tudzież Chinami od razu wrzucane są do jednego wora - "padło". A czasami po prostu wystarczy wpisać sobie w google tą i ta markę i nie siać głupot na forum...

[Kovik]

CBR i nie mamy o czym mówić :>

[Sniper075]

bzyk = skuter
Hyosung i Kymco mają dosyć dziwaczne nazwy, ale na pewno nie są tandetne. Zawszę na czymś opieram swoją wypowiedź, bo co mi z tego, że komuś odradzę jakiegoś Daelima, czy coś

[norecqi]

hyosung odpada bo ma 2 gary, z pewnych przyczyn chce jednocylindrowca, nie bd oficjalnie mowil czemu mimo ze hyosung wiele sie od daelima nei rozni, to mi sie nei podoba. daelim - gdyby nie ten brak czesci to ok. ale wiecie jak ot jest, uniruchomic moto na jakies 2 tygodnie to porażka. kupię cbr. ale co do wygladu (szerokosci) to bd troche zżałował, ale ch*j z tym, wazne, aby sie nei psuł

[Killaz]

CBR nie jest taka zła jak piszą. Kolega ma, z tym, że nową wersję na wtrysku i szczerze Ci przyznam, tak jak wcześniej murem stałem za 125 - 2T, teraz jestem wielbicielem "dołu" 4T, ekonomiczności (3-4L na 100 km?! Bajka!) itd. itd. Mimo, że Daelim i Hyosung również są dobrymi markami, to jednak ustępują Hondzie. Bierz Hondę Będziesz zadowolony, a jej rzekome wady w postaci "małości" mogą się nieraz przemienić w zalety.

[DamianN]

Polecam CBR może i z wyglądu przypomina rower ale jak się przejedziesz zmienisz zdanie
Pozdro

[Maciek_z94]

Jak ktoś nie wie skąd jest Daelim to niech zamknie jape a nie wyzywa te motocykle od chińczyków, daelimy to koreańska produkcja i są to dobre motocykle. Ja mam Daelima VT i sobie bardzo chwale, do tej pory nie zawiódł. CBR mi się nie podoba (kwestia gustu) bo jest za cienka, a z częściami do Daelima wcale nie ma wielkiego problemu. Mój pojedzie max 110 km/h ale szkoda go tak męczyć, wygodnie można jechać spokojnie 80 km/h, ale 90-100 też nie jest źle.

[Sniper075]

Kolego "jape" to może ty masz, ja wypowiadam się w oparciu o coś, nie "wyzywam" tego moto i nie jestem jakimś zasranym psychofanem marki, tyle na temat, nie zamierzam się kłócić. Żeby nie było OT to najlepszym typem dla ludzi chcących w miarę dorośle wyglądającego 4t w pojemności 125ccm w przystępnej cenie, do tego pewnego i niepsującego się będzie Hyosung GT 125