Tuning silnika minarelli horizontal

[kyrtap]

A więc tak mam skuter z silnikiem minarelli horizontal. Jest to Ktm go 50. Chciałbym go przerobić na pojemność 70 tak aby osiągał ponad 100 km/h. Dodam że skuter nie jest zarejestrowany, a będę nim jeździł głównie po lotnisku i torze gokartowym( proszę nie zadawać pytań jaki jest sens takiej jazdy).
A więc co proponujecie?
Sam bym włożył:
Cylinder aluminiowy Stage6 Sport Pro
WARIATOR Stage6 Sport Pro( ewentualnie malossi multivar albo hebo)
Gaźnik 17,5mm
ewentualnie wzmocniony wał ale myślę że seryjny da radę.
Jakiś wydech klasy sport( wybór jest bardzo duży)
wzmacniany pasek
sportowe sprzęgło i dzwon

Proszę o podpowiedzi w tej sprawie. Czy według was opłaca się poszukać używanych części np. wydech, wariator, gaźnik. Cylinder chciałbym nowy żeby go dobrze dotrzeć.

[Sniper075]

Nie lepiej zamiast tego paska dołożyć i kupić jakiś racingowy cylek? Wariator lepszy by był Multivar + jakieś używane Yasuni R, albo C16

[kyrtap]

Wytrzyma mi seryjny pasek i wał na racingowym cylku?

Te Yasuni kosztują ok. 500zł za używany myślałem o czymś do 300-350zł za używany

[magik2208]

Jak silnik zadbany i wczesniej nie palowany caly czas do konca to wal jakis czas wytrzyma. Co do gaznika to aby nie za maly? Moze na skuterach sie zbytnio nie znam, ale do manuala 21mm do 80cc jest idealnie wrecz;) Jak do scigania i typowo nastawionego cyl na jak najwieksza moc a nie zywotnosc to bym sie zastanowil nad 24mm, takze tu mozna by bylo podyskutowac bo jednak po 19mm do serii jest jeszcze ok.

[kyrtap]

Słyszałem że do cylindra sportt jest dobry 17,5mm a jakbym brał cylek racing to wtedy 19mm;]

[kyrtap]

http://allegro.pl/tecnigas-rs-70-aerox- ... 58684.html Co myślisz o tym?



Jeszcze jedno pytanie:
Nie mam od razu ok. 1000zł na części. Kupowałbym stopniowo. Wydając jednorazowo max. 400zł. Od czego zacząć? Najpierw wydech, potem wariator, na końcu cylek i gaźnik? Jestem bardziej zdecydowany na gaźnik 17,5mm albo 19mm i cylinder sport albo midrace.